Найди гаражного мастера он поможет! Но есть запасной вариант просто на шкив поставить вентилятор электро снять пока! Перегрева не будет и проще он всегда охлаждает

Приезжайте в Нижний всем сделаю электро вентиляторы...а то у всех греется с помпы))

че значит электро вентиль? а ща у нас какие стоят?? че для него нужно покупать? он проще своей конструкцией и в пользовании??

так у тя под какпотом крыльчатка на шкиве помпы?? или электрический вентилятор который на радиаторе висит??

смотри я че тебе могу сказать у меня при покупке машины первый предох был тоже в 2 рубля который ближе к двери водителя , если я ставил предох то он горел...сигналку сменил она глючная была и перестал лететь о чудо)) хотя я не знаю за что отвечает первый предохранитель но факт фактом а так на двух рублевой монете можно ездить проверено и все путем

та да на счет манеток:)у меня у самого по началу от старого хозяина почти везде пяточки стояли и проблем то не было:)но все сменил на предохранителя,для того,чтоб ездить спокойно в свое удовольствия так сказать:)

Такой вопрос: читал гдето в инете (уже и не помню где), что кудато под капот (вроде в район воздущного фильтра) можно присобачить куллер от компа и машина будет резвее и экономичней. Может кто тоже слышал???

Алексей Александрович Левченков
таких штук типо куллеров от компа нет есть динамический наддув стоит порядка 1200-1500р и толк от него есть когда на машине 2 карба и когда едет не меньше 80км/ч....в Зоне мне говорили что все равно по сути дела это трата денег эффект близок к 0...но на шестерке я считаю что он эффективней будет когда выкинуть по 2 фары дальнего света поставить 2 карба и вывести крыльчатку динамического наддува на место фар...если хочешь и если найду этот прибор могу скинуть ссылку в личку

я раньше молодой был... Такой резвый) Вот и надумал себе типа такого наддувчика сделать...Мучался делал...пришлось даже капот снять... а толку я скажу 0.... так что вот как Евгений говорит да... эта тема...

знач ни чем монетка вместо предохрани не опасна как ее молюют??

и как проверить проводку на замыкание?)

в принципе да не опасна но для себя самого найди причины с вентелятором я б тебе помог но живем в разных местах...я б тебе его поставил бы по другой методике и никаких предохов не надо

Можно тестером даже прозвонить...

тестером...узнать нагрузку и параметры электро мотора и при включении если есть изменения в цепи то там и лажа

ипать....но тестер полюбому в сервисе или у друзей...а что за другая методика установки?:) как сделать электро вентиль помощнее?собираюсь моторить жеско,вот и подумываю о "нестоковом охладителе" ))) обычно ставят два вента?

поставить хороший электро двигатель с крыльчаткой на 6 лопастей или впиндюрить радиатор с Нивы которая сарай там на нем 2 вентилятора но надо генератор мощнее тогда
вот глянь http://vkontakte.ru/photo-4467625_128307210

Так если сам не справишься найди мастера какого нибудь...но так оставлять нельзя...

Друзья ответьте сколько примерно выйдет стоимость перекидки карба,дааз на солек в гаражном сервисе...?

работы рублей 500.700 там надо другие кранштейны

нaрод eсли тормозной диск мeнять, подшибник ступици мeнять нaдо?

Максим,нет

Максим зачем...если он у тебя хороший был... не выл... люфта не было... пускай себе стоит...

подскажие! проблема с замком зажигания..заводится нормально, поворачиваю ключ чтобы заглушить в исходное положение, ничего не происходит продолжает работать, даже если ключ достать..можно ли и как самому устранить?

Вот подскажите еще плиз, как мне кажется у руля люфт большой, в чем может быть причина и как ее устранять? заранее спасибо.

Возможно разбит рулевой редуктор.