Тюнинг ВАЗ 2105 → Общие вопросы

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Также вам может быть интересно:
* Кокого цвета вам нравится Машина??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39491.html
* Стартер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39492.html
* До скольки разгонялос ваша пятерка и какие ощушения? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39493.html
* помогите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39494.html
* По поводу сидений http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39495.html

0
admin
03 августа 2012, 01:01

Jei_Dudnik
10 октября 2012, 23:12
^
v
0

а патрону может быть хана?)
свернуть ветку

Vengr_Timofeev
10 октября 2012, 23:42
^
v
0

я спичку подкладываю под штекер))) и тогда начинает работать...
свернуть ветку

Artem_Tazin
10 октября 2012, 23:59
^
v
0

Обе лампы заднего - скорее всего или провод от лягушки отвалился, или лягушка крякнула. А поворот скорее всего из за того что контакт в патроне пропал
свернуть ветку

Alekhandro_Lebedev
11 октября 2012, 21:51
v
0

Не правильно работет лампа заряда
Всем привет. Недавно поменял проводку на 2105, 87гв, Г222 , в магазине сказали что она вся одинаковая на новые и на старые модели есть тока незначительные отличия. В общем всю поставил не подошела только часть которая идет от салонной проводки к приборам, у меня на старой там еще реле висело, а на новой нету, ну я и оставил ту часть старой на месте вроде все подошло.
После этого начались проблемы со схемой зарядки: при включенном зажигании и не заведенном двигателе лампа ак не горит, при заведенном загорается и еще в схеме зарядки где-то кз. Пробовал вытащить все предохранители все равно гдето коротит. Пробовал скинуть клему не глохнет.
Ктонибуть может знает че такое? Может всю схему зарядки перебрать?
свернуть ветку

Jei_Ryashchikov
11 октября 2012, 22:06
^
v
0

нет, у пятерки Г-221, и там нет реле зарядки, так что тебе надо взять схему где есть реле зарядки. и сделать все как у тебя было, просто у меня в пятерке Г-221, и там нет реле, просто идет проводо к выводам трех доп диодов, и когда заводишь, этот контакт как бы в воздухе, а с реле схема другая, так что делай старую схему зарядки и будет счастье
свернуть ветку

Alekhandro_Lebedev
11 октября 2012, 22:10
^
v
0

у меня стоит г222 с выведенным регулятором и две релюшки одна реле контрольной лампы заряда и вторая реле зажигания, может быть там надо какиенибудь провода местами поменять. а как сделать старую схему я не знаю.
свернуть ветку

Jei_Ryashchikov
11 октября 2012, 22:34
^
v
0

ррррр........ээхххх........возьми в инете схему генератора Г-222, и сделай такую на своем авто, ну что ты не сможешь сделать проводку чуть подругому, кинуть пару проводов, реле зажигания тут вобще не причем, главное реле зарядки, вбей в яндексе - схема генератора Г-222, и прям найдешь цветные схемы, останется собрать как конструктор лего
свернуть ветку

Dmitriy_Masalikin
11 октября 2012, 22:47
v
0

При замене коробов соединитель варьтся к полу
При замене коробов соединитель варьтся к полу

http://vkontakte.ru/photo22529442_183327820
свернуть ветку

Vsem_Gavrilchenko
12 октября 2012, 13:29
^
v
0

Да к полу
свернуть ветку

Dmitriy_Yurevich
12 октября 2012, 13:42
v
0

как это сделать???
У меня такая проблема: оборвало правый передний стакан под амортизатор,который в брызговике находится. как его там приварить? с моторного отсека не подлезишь,а если снизу,то у меня под пружинами стоит ремкомплект. что делать,вваривать всю новую стойку?
свернуть ветку

Artem_Momot
12 октября 2012, 14:24
^
v
0

У меня такая же проблема была ... мы разрезали чуток больше дырку сверху потом обварили стакан и назад приварили отрезанный кусок.
свернуть ветку

Vengr_Zemskov
13 октября 2012, 00:49
v
0

Подвесной подшипник...
Парни подскажите, поменять подвесной подшипник тяжело,а то уже задолбал гудеть,и вобще его может заклинить на ходу???
свернуть ветку

Vengr_Hrushchev
13 октября 2012, 01:58
^
v
0

менять не сложно самое главное запресовать правильно а заклинеть может
свернуть ветку

Vengr_Zemskov
13 октября 2012, 07:10
^
v
0

ну я так подумал,куплю его в сборе уже запресованный,надо наверно токо карданы отсоединять?
свернуть ветку

Mahabbat_Vladimirov
13 октября 2012, 07:23
^
v
0

Да надо,только поставь метки на соединениях чтобы когда будешь собирать поставить все как было,если не правильно соберешь вибрация будет и потом зае..ся ловить тот момент как все раньше было
свернуть ветку

Fedr_Slobodyan
13 октября 2012, 22:55
v
0

Подвеска!
слышал что если поставить пружины нивовские подрезать виток другой армотизаторы хорошие,то в поворотах да и вопще будет песня,ну а я люблю на рыбалку поездить а дороги там пипец какие,так вот если ее преподнять с хорошими армотизаторами и пружины не резать как себя вести будет
свернуть ветку

Fedr_Lisin
14 октября 2012, 10:52
^
v
0

ужасно будет . рыскать на скорости. да и к тому же появится угол большой между плоскостью моста и карданом, что приведет к существенному падению кпд машины, те потеряеш в моменте и мощности, + износ большой крестовин
свернуть ветку

Gedevan_Sergeevich
14 октября 2012, 17:34
^
v
0

что лучше - поставить проставки резиновые или поменять пружины на 04 сзади? при загрузке 4 человек и неполного багажника - на ямках шкребет об локера.. да и вообще просаживается..
свернуть ветку

Roman_Osipov
14 октября 2012, 21:50
^
v
0

присоединюсь, тоже интересно
свернуть ветку

Yariy_Nikitin
15 октября 2012, 17:26
v
0

генератор
Полетел кароч пацны генератор, купил новый (2101), оказалось что у меян стоял 2108, там подключение новое, как мне подключить старым способом?
НА том что я купил нету проводка на щетки, а на старом есть
свернуть ветку

Maksim_Richkov
15 октября 2012, 19:31
^
v
0

ты купил вроде как я понял Г-222 , вместо 37,3701 но у них разное подключение, я бы попробовал поменять в магазине для начала,
а если г 222 подключать то надо регулятор отдельный и реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи (устанавливалось до 1985 г.) но вроде можно и без реле.
вобщем кури 2 разные схемы:
http://semerka.info/files/u1/21043_g222.jpg
http://semerka.info/files/u1/21043_37xxx.jpg
сравни их, и подключай по ним.
свернуть ветку

Maksim_Yastrembovich
15 октября 2012, 19:48
^
v
0

возбуждение заводишь в регулятор напруги (он по идее встроенный в генератор), и с болта снимаешь свою напругу. чего там мудреного
свернуть ветку

Fedr_Lisin
16 октября 2012, 00:46
^
v
0

г-221 а г-222 для 2105
свернуть ветку

Fedr_Lisin
16 октября 2012, 19:49
^
v
0

на 221 нет регулятора, ставить его надо отдельно
свернуть ветку

Vagon_Seleznev
16 октября 2012, 23:39
v
0

Акум
когда присоединяю "-" клемму начинает искрить
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.