Тюнинг ВАЗ 2105 → До скольки разгонялос ваша пятерка и какие ощушения?

недавно до 145 разогнал, но чет мне страшно стало...
свернуть ветку

до 165!(при четырех пассажирах).До 130(пустой) плохо держит трассу!
свернуть ветку

147 или около того .сложно удержать ее ,очень .а так ничего едет,может и исчо.)
135 с 2-мя пасс-ми 2мя мешками картошки в багажнике.при сильном встречном ветре(с трассы сносило нах) на 76 бензе.
свернуть ветку

Den AntiSveta Yaremenko НЕ ВЕРЮ у тебя что под капотом РПД ? или 2 л. с турбиной? У НАС НА 5-х СПИДОМЕТР ДО 160 размечен.Ты просто предрек такую скорость?
для убедительности:ведро 21063,1.4 100+ л.с.(результат жесткого тюна) ,0-100 9.5 с без азота,с азотом 6.5 с максимум-170 !!!
6-ка с тайговым фаршем (1.9 л) под капотом,5ст. и прочими приколами ,типа 2-х карбов с дудками и т.д. ,ит.п. едет( азота там нема ) 165, честных.
з.ы.когда я кочегарил свою в крайний раз по трассе удалось выжать 157 - и то по брехливому (т.е. спидометр в плюс врет) жигулевскому спидометру,НО Я РАЗГОНЯЛСЯ С ГОРЫ .
свернуть ветку

Нет движок 1.5л.Экспортная на 4-ех шла более 147!Поставили 5ступку (машина из Тбилиси).А спидометр и правда на 160! Причем на счет погрешности согласен.Новая 2107 и спидометр на моей показывал разницу в 20 км при скорости 130! Замеры на счет скорости 165 проводили с Опель вектра В. Дорога Одесса - Рени (участок возле с. Старокозачья).Все реально и не обязательно тюнинг. Главное - зажигание,карбюратор ...Но есле придраться выровнять давление в шинах и т.д. все реально. Ведь машина конструктивно расчитана на скорость до 190!
Знаеш все еще зависит от прокладки между рулем и сидением!Плюс любовь и уход за машиной! Конечно если лить минералку,АИ-92 и масло менять когда попало то ничего не реально.
свернуть ветку

У мя тож с зажиганием все в порядке,и карб с химией,но это не важно,да и бенз роли тож особой не играет .Обьяснить сей феномен можно довольно просто :у современных автомобилей погрешность спидометра (даж на субарах) доходит до 7-8% ,в принципе можно предположить что у старой вектры погрешность чуть больше -10%,если провести простой расчет ,то получится около 150км/ч,т.е. то, что не противоречит ТХ твоей тачки с полной загрузкой это и есть ее максимум(+/-).ИМХО 5-я передача на классике нужна для экономии топлива,а не для увеличения скорости ,т.к. мне неизвестно ни одного случая ,когда кому-бы то ни было удавалось раскрутить двигло стоковой классики более чем 5800 об на ровной поверхности даже при самых хороших условиях на 4-й передаче.95-й без грамотно выставленного зажигания-трындец двиглу (в частности либо клапан либо поршень прогорит нах).
з.ы. 95-м ТАЗ сильно и не удивишь,т.к. изначально заточены они были под АИ 93
свернуть ветку

Знаешь если заниматься подсчетом у кого какая погрешность то уйдет ..... и получиться что проверять скорость надо будет GPS! Да ну у нее тоже есть погрешность! В мире все берется относительно в том числе и скорость.)))))))))) Спорить не буду потому что пишу только то что было! А погрешность? Не знаю.
свернуть ветку

Про погрешность согласен +1.
Согласен и с тем что каждая машина едет по-своему (абсолютно каждая),а особенно наш автопром-где не накосячили та и быстрее =).
Просто с товарищем товарища ложили стрелку на 2101 - т.е. вроде резво,но когда тормознули гайцы сказали что 135 ... Другой товарищ 160 на 412 москвиче ,даж видео есть ,но просто имхо НЕ МОЖЕТ стоковая машина,еще и старенькая делать значительно больше чем заводская ,после замеров на заводском ,оборудованном полигоне ,вывод- погрешность измерений.
Что плохо в классике-аэродинамика,т.к. двигос у тебя помощней чем в тех же 9-х (почему на разгоне 0-80 классега ВСЕХ и бреет),но лично мне внешне она больше нравится чем все другие,поэтому мне пофиг на аэродинамику.
Но и это не значит что ты плелся как автобус ,т.к ночью НИ один водила иномарки (до 2.5 литров) даже по хорошей трассе не догоняет достаточно безрассудного водилу на 5-ке - проверено =)
свернуть ветку

Ваз 21053 4-х ступка, 1995 г.в. Буквально пару дней назад разгонял где то до 170 км/ч, жаль что спедометр до 160.
свернуть ветку

опять 25...
свернуть ветку

))))))))))))))))))))))))))))))!
свернуть ветку

разгонял максимум до 145 и то в 2004 году , а в этом году выжил максимум 135 и то с горы еще нада пнуть с разбегу =))) вероятность взлететь 1 % из 100 =))))))) 160 не верю =((( но если тока сдросить с горы эверест =)))))) может быть или у тебя там закись азота или может ты чтото менял под капотом =((( я не против небольшого тюнинга =)))
свернуть ветку

150, больше смысла нету — дорогу плохо держит. Двиг 1.5, 4 ступы, редуктор 3,9
свернуть ветку

97 года ,максимум до 140 дальше страшно!
(сносит-багажник на крыше)
она у мя в фотках есть
свернуть ветку

рекорд авто 165 км/ч, коробка 4 ступка двидка 1500 =) ехал один
свернуть ветку

кстати мерили не спидометром, он меня вообще достал я его отключил, все равно врет =)))
свернуть ветку

135км/ч 83г.в. дальше страшновато,хотя состояние отличное,легкий тюн кузова,диски
свернуть ветку

140 км/ч - рекорд, да и то с горы, а сейчас поставил ГБО предел - 120! :-)
свернуть ветку

150, но на такой скорости очень неспокойный ход...
свернуть ветку

До 160 на пятиступке с движкой 1,3))машинка 94 года!Справдо очень стремно в особенности когда в калию попадаешь на МКАДе)а так норм
свернуть ветку

125 км/ч 92 г.в. дальше просто страшно поскольку подвеска оставляет желать лучшего
свернуть ветку

145, потом идет на взлет)))
свернуть ветку

Раскрутка групп! Увеличиваю количество участников в группе.
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929
свернуть ветку

ВАЗ 2105 1,3 4-х ступка--155км/ч
свернуть ветку

ваз 2104 1,5 5ступ ---165
свернуть ветку