Замерз электролит,будет ли аккумулятор жить дальше?

продается Ваз-2104 ,цвет снежная каролева металлик ,18июля 2007года, есть летняя и зимняя резина , музыка пионер 4клонки мистери, сигналка на две двери.цена 120,000руб, есть маленький торг.Машине нет еще 3-х лет , пробег 40,000т.км

Собственно сабж. Продаю старый блок, потому что хочу 1.6, а точить и хонинговать даже там уже некуда. 10 тыщ назад менялась поршневая, обкатывал нормально. Для тех, у кого нулевой ремонт, и пора делать капиталку, самое оно. Блок можно гильзонуть потом, но я не решаюсь, так как двигатель и так будет форсирован.
Если не насиловать двигатель на низах, тыщ 150 пройдет.

Где можно найти задние фары на четверку? Подскажите плизз.

На щитке приборов есть стрелка которая показывает уровень зарядки. У меня эта стрелка при включенной печки и ближнем свете находится на белой зоне. Почему так??? должнаже быть на зеленой! акум. новый стоит. Кто нибудь знает????

Кто нибудь такое делал?Поделитесь!

Может кто сталкивался с такой проблемой!
ключ в замке проворачиваешь, замок закрыт только чуть чуть ключ по дергал, замок открылся! Все дело в вилочке которая, держит личинку замка, может кто что делал? что бы вилочка постоянно держала, личинку!
Посоветовайте?!

открываю багажник а там не подлесть только маленькое отверстие в кузов, а там вроде гайка одна на 10...

есть идея засунуть под сидуху отопитель от бобика т.е. штатную его печку ну или дополнительный отопитель. Продаются и на бобик и специально для классики и для переднеприводных. Вопрос какой дешевле. И может кто делал что подобное. У меня проблемма как и увсех задним пассажирам холодно да и так машина бита была и терь тепло плохо держит, как не утеплял двери все одно быстро выхолаживает, да и не прогревает толком

Люди, не поделитесь у кого какой расход топлива. и есть какие реальные способы его снизить? У меня в среднем 10 км на литр. Это нормально?

Подскажите, такая хрень на машине: 1000 км назад (даже меньше) поменял сцепление (МАРА), маховик и подвесной. Через недельку приехал к ним подрегулировать, все в порядке.
Вот тут на днях сцепление вернулось в прежнее состояние, схватывает в самом конце. Поехал регулировать, сказали неисправен рабочий цилиндр, поменял, отрегулировали, все работает.
Но снова начало схватывать в конце самом.

Что это за фигня? Сцепление полетело? Или цилиндр рабочий? Или еще что? Жидкость на месте.

Про стиль езды: со своими первыми 2-умя сцеплениями (пробег 65000 у машины) отъездил по 30000 км. Езжу, в основном, по КАДу, цепляю кусочек города. Сцепление новое не "жег", ничего "противоестественного" с ним не делал.

Подскажите как снять переднее водительское сидения , а то она у меня раскладывается когда на него облакачиваешся.

У кого какой расход!!!!??? у меня на 21043 по городу 10 - 12 литров!!!! езжу почти один без грузза!!! Много ли это

подробнее

Помогите пожалуста, у меня такая проблема часто стали перегорать предохранители думаю поменять эту коробку где они находятся скажите долга ли она меняеться и как её менять и ещё вопрос отрегулировал ранее или позднее зажигание по тахометру стоит 1000 но не регулярно что делать проверил свечи всё норм продул корбюратор не помогло помогите плиз

???

При низких температурах начиная с -20 ,завести карбюраторную машину проблема.
На стоянке видел как парнишка прыскал спрей ,в воздуховод краба на семерке ,и с пол оборота заводился...
Спрей "Быстрый старт"-полезная штука на мой взгляд-но есть ли у нею побочные действия,не "подсядет"ли тачка на такой пуск движка?

предохранитель при подключении ставить на плюс????
и какой предохранитель????

В салоне запах бензина,как от него избавится, бак не протекает, в багажнике запах отсутсвует.Что может быть?????

Сегодня обнаружил что бежит масло из под клапанной крышки, после того как уже поставил машину в гараж, почувствовал ужасно непритяный запах..
Датчик падения масла не горит, видимо недавно, но масло травит прилично причем из одного места со стороны насоса ближе к салону.. Протер движку завел на нейтралке и опечалился.. Что это может быть прокладка или что то другое? Вроде движок сухой всегда был, масло на уровне одном держалось..
(Кстати если это что то даст: в 4-м горшке слабая компрессия гдето 8 Па, остальные норм., но до этого нормально все было)

Спасибо