2 гайки,1-если вторая потерялась))
советую использовать пластилин,иначе гайка может выпасть из ключа и ее доставать будет тяжко,если вообще можно будет достать:)

так там одно оверстие в кузове и я нащупываю пальцем одну гайку. а где 2????

значит 1,я занимался заменой ламп летом,сейчас точно не вспомню
ключ на 8,разумеется, не накидной:)
там все просто

понятно будем побывать))))

Там вроде на 8 ключ трубчатый нужен. Там есть 2 отверстия. Одно сверху, одно снизу. Снять не сложно, сложнее обратно. Я в ключ засовывал бумажку. Довольно часто приходилось снимать, поэтому я уже приноровился)

Да ключ на 8, два отверстия, две гайки с рифлеными шайбами (типа грайвера рифл. шайба выполняет функцию), использавал изоленту и трубчатый ключ 8х10 помоему, на всякий случай скинь массу, отсоедини шлейф, снимается минут 5-10 неспеша, используй фонарик видней будет отверстия, потом тянешь к центру (замку багажника) аккуратно и все. Ну как-то так.

это еще тот гемор. а так ключик трубчатый на 8. а если гаечка упадет, то выручает магнит на палочке. ну или кусочек пластилина.

я полоску изоленты в трубчатый ключ на 8 заталкивал, чтобы гайки не улетали.

разбей лучше и снаружи залезь.

Ниче небыло под рукой (пластилин, жвачка) ничего, поэтому в ключ полоску запихал, на работе по пырому фару менял на новую, но одну гайку все же потерял при установке))))

Я тоже безо всяких примочек снимал) просто ключом 8х10 трубчатым)))