Хотелось бы знать, что Вы думаете о нашей группе))
Может быть у Вас есть какие то идеи, пожелания, замечания?)
Примем на заметку и будем совершенствоваться в этом направлении))

Как в домашних условиях самому запрессовать направляющие втулки клапанов, слышал про развертку, нагрев ) Кто что знает???

Обрезал передние пружины на полтора витка,все аккуратно собрал,но машину стало буквально кидать из сороны в сторону,при крутых поворотах,на кочках чета шкребет, лонжерон задевает немножко,но только с одной стороны,а всякий шум кажется повсюду..в чем может быть проблемма?

лопнул лонжерон в месте крепления рулевого редуктора. что лучше сделать: наварить пластину или менять лонжерон? машина 72 года, жестянка родная!!!!!

Еарод! кароч стоит там мафон " sanyo " .... вот включаю радио , если стоишь на месте ( не едешь) то он работает норм, а если трогаешься и в далнейшем едешь то калонки както шипят и крыхтят... что это может быть? мафон подключен от прикуривателя... калонки пробывал менять.. все равно хрипты... помогите! буду оч благодарен

Народ! Кто-нибудь ставил на копейку систему парктроник, при условии, что у машины стандартный бампер?

какой распред вал буде лучьше установить на данный двигатель чтобы получить прирост после 3 000

у меня ваз 2107 и у меня при нажатии педали газа она не до конца возвращается.
такая тема уже была тут, вроде бы я все починил, но как оказалась нет.
при резком старте у меня падает педаль и плохо возвращается назад.
причину я выявил, дело в том что под капотом от заслонки карбюратора идет тяга и вот она при резком повороте или при резком разгоне смещается в сторону и задевает патрубок печки и из-за этого плохо возвращается в исходное положение.
вопрос, что можно сделать что бы тяга не отклонялась и не задевала патрубки?
я даже ставил усиленную пружину, но она только перетерла патрубок и все, пришлось снимать ее что бы такого больше не было. я думаю что тяга плохо закреплена, но не уверен.

парни а если место турбонаддува поставить компрессор от зила и качать будет в карбюратор? На класику

машина друга - пятерка с двигателем 1.2, обороты на холостом ходу держала ужасно, дергалась, тяги не было вообще, из глушителя стреляло.
подумали мы в общем на карбюратор, друг снял, почистил, заменил жиклеры, прокладки... собрал как то через ж. плюнул, купил и поставил новый карб, завелась, но проблема осталась, дергалась, стреляла так же.
поменяли свечи и провода, покрутили трамблер.... все тоже самое.
решили поменять трамблер, сняли старый, поставили от шестерки.
никаких меток естественно не рисовали(
контакты, бегунок на старом распределителе оказались в ужасном состоянии, но с новым трамблером двигатель заводиться отказался окончательно
трамблер уже как только не переставлял, искра очень слабая, свечи заливает
как вот поставить трамблер чтобы искра со впуском совпала?
из-за чего она стала такая слабая?
подскажите

куплю сиденья передние от семы. можно одно водительское

Хочу поставить 8-ый,какие недостатки и преимущества у него?и как подсоединить его вместо родного?

Есть номерная табличка или шильдик, но на ней часть текста затерлась.
Текст нужен для создания новой копии.
На фото помечено, что именно нужно.

Читать дальше

ВаЗ 2107!!!=***

посовeтуйтe что к чeму

Жму на тормоз загораются вместе со стопами подсветка номера, передние габариты и на приборке подсветка загорается...пробывал подкручивать задние фонари непомогло...отсоединял жгут тот который отвечает за заднюю часть т.е подсветка номера, стопы, габариты, поворотники...жму тормоз но уже передние габариты незагораются и подсветка в приборке тоже не загорается

Подскажите какие аморты подобрать на шаху? Газовые или газомасленные)))

ПРИВЕТ ВСЕМ!!! КАК ВАМ ИДЕЯ ПО СОЗДАНИЮ САЙТА ИМЕННО ОТ ЭТОЙ ГРУППЫ?? САЙТ ПОСВЯЩЕН ВАЗам??

здраствуйте у меня ваз 21063
нет зарятки на акумулятор что может быть поминял генр поставил от 2107
все работола поездил 1 день поставил машину сутра завожу загорелось лампа и не гаснет нет зарятки проверял придохронители все окей,рэле зарятки нов.поставил все равно по провотке тоже все окей
я незнаю уже что и искать

У МЕНЯ ШЕСТЕРОЧКА НО КУПИЛ ЕЕ С МЯТОЙ КРЫШЕЙ
НА НЕЕ СНЕГ УПАЛ ТАК В ЧЕМ СУТЬ ТА ЧТО ЛУЧШЕ ПОМЕНЯТЬ ИЛИ ПОПРОБОВАТЬ ВЫТЯНУТЬ
ГОВОРЯТ ЕСЛИ МАШИНЕ ПЕРЕВАРИВАТЬ КРЫШУ ЭТО УЖЕ НЕ МАШИНА ( ПРАВДА ЛИ ЭТО ?) ЕЩЕ ИНТЕРЕСУЕТ СКОЛЬКО ОНА САМА СТОИТ? ЗАШЕЛ К ПАЦАНАМ В ГАРАЖ СКАЗАЛИ ЗАМЕНЯТ ЗА 3 РУБЛЯ (НОРМАЛЬНАЯ ЛИ ЭТО ЦЕНА?)и как проверить качество работы? если можно советы и предложения в личку