смотри в чем прикол:
маслянные, ну тут я думаю все понятно как они работают, масло через перепускной клапан и все такое...
а вот с газовыми сложнее. Есть два вида газовых: первый-однокамерный, т.е. работают как обычные маслянные, но в место воздуха туда закачан газ по давлением, что бы масло не пенилось.
И второй-чисто газовый, т.е. газ проходит через клапан и дальше по тексту.

теперь определимся, что ты хочешь...жесткость, меньший крен на поворотах и разъебанные втулки крепления? это к чисто газовым

более плавная езда, бОльший крен в поворотах и бОльший ресурс работы втулок-это газомаслянные Первого типа (там где газ не дает пениться маслу).

можешь не иметь себе мозг, возьми обычные маслянные аморы ВАЗ или, если денег много, газомасло Каяба

Спасибо)))

у меня Каяба я в восторге !!!

А чисто замена аморов без замены пружин че нидь дает?(хочется меньший крен в поворотах))))))

берем пружины НИВА (или ШевиНива) пилим болгаркой задние -2(3) витка, передние -2 витка, ставим двойной стаб впереди и просто стаб назад, ставим газомаслянные (либо газовые) аморы и будет вам счатье, заодно и занижение красивое получите.

во всем этом хорошем есть одно НО, быстро будут улетать втулки крепления аморов

можно из полиуретана найти, отдача вибрации конечно по сильнее будет, за то они долго будут ходить)

а не боишся за кронштейны на корпусе?? повидирает же с мясом, машины у нас из жести сделаны. Ладно была бы сталь 5-6 мм, я бы туда стальные поставил втулки, а так...лучше уж втулки менять почаще, чем копусню варить

Я тоже думаю какие амы выбрать, плазу или импортные, просто на импортные дорогие (типо каябы ультра ср) денег нет!!! Сток амы с нивовскими пружинами не справляються))))))

где ж ты леташь что нивовские пружины не справляются???О_о
ставь рессоры от Космича 2140 параллельно пркужинам.

У меня задние просевшие, мягкие и когда с дачи гружиеный еду вообще низачто не цепляю, а грунтовка там гадостная. Да и крен не такой уж и большой, единсвенно жопу носит на кочках из-за разбитости задней подвески в целом.

Авообще бери 1-2 пластины от рессор камаза))))) или 3-4 от ГАЗона)))))))))) Или вообще без пружин, веселее будет)))))))

Бери то, на что хватает по максимуму денег, потом накопишь поменяешь на хорошее

Пружины то отлично справляються, я от резанной нивы я в восторге, не спровляються с ними сток амы!!! А летаю я по Ярославским дорогам! после того как поставил резанную ниву - понял что даже визуально ровная дорога в нашем городе на самом деле не ровная, машина просто облизывает все неровности!!! Но зато как повороты пишет!!!!!))))))0

ну тут уж выбирайте, или мягкость или управление. вообще-то родные аморы должны работать норм, или ставте газомаслянные (или вообще газовые, но с ними прикол один есть)

народ подскажите плиз)))
какие пружины встанут на копейку так,что бы поднять жопу и морду повыше,как можно выше))))но так,чтобы мартеры не вырвало с кузова))))

Влад,нах те это надо?по болотам хуярить собрался?все машины занижают,а ты поднимаешь,да и смотрится тупо

у меня копейка чисто дачная...мне на ней конечно по болотам не ползать но по лесной дороге проехать хочеться без проблем...
мне сказали,что от четверки покатят пружины и мартеры,ничем помочт не можешь?)

она и так джип куда уж выше, а по лесам ездить купи ниву лучше! а так надо брать и сравнивать пружины от 4 ки и родные

джип джипом,а цепляет...
просто подумал,что кто то этим занимался и точно скажет,что лучьше...а так придеться пелить продавца)))принеси до покажи)))

проставки еще можно поставить)

колеса и диски от Т-150