Как Вы думаете в какой цвет покрасить машину, темный, сверх-яркий, эксклюзив? А может быть в два цвета?

Пачка сигарет KENT))) за превышение скорости на 21км

Гвоздей набей изнутри покрышки...и будет тебе счастье...

Сколько стоит примерно сделать развал-схождение на ваз 2101 ? За сколько вы делали ?

лопнул лонжерон в месте крепления рулевого редуктора. что лучше сделать: наварить пластину или менять лонжерон? машина 72 года, жестянка родная!!!!!

Сложно ли и что нужно делать?

кто знает скока примерно будет стои0ть варка,покраска кузова?

За сколько вы бы купили копейку 1974 года в идеальном состоянии?

Приветствую всех! Сломалась тяга! Купил новую!! Как ее заменить ?? Старую открутил не вытаскивается! Кто знает напишите ! Спасибо!!!!!

Всем привет! Появилась необходимость в замене резины на моей ласточке (сейчас стоит matador r13 185/65). Хочу купить 4 покрышки уложившись в 6-7к, но выбор слишком велик и разнообразен.
Спрашивал у всех своих знакомых и мнения разделились на 2 лагеря:
1. На резине не экономят. Купи хорошую. Это твоя безопасность.
2. У тебя какая машина? Копейка? Не выеживайся...купи самую дешевую и не парься...

Ребята...помогите, плиз, в выборе производителя, а если еще и магазин подскажите в Питере, то будет "ваще" супер .
Размеры думаю брать R13 175/70, диски штамповка (не евро).

Такая тема. Горит лампа зарядки аккума, хотя аккум заряжается, реле работает, все вроди ок, предохранители норма. Но она всеравно горит.... я уже все облазил хз что это. может кто подсказать по этому поводу что-нить?

хочу поставить 5 ступку! какую посоветуете? есть коробки которые от иномарок подойдут?

помогите пожалуйста,новое реле зарядки,новые щетки на генираторе.и все равно моргает.

поработав на холостую 10 минут нагреваеться до 85-90. малейшая горка и темперетура 105. дальше не идет. проблема стала остро ощущаться последние 4 дня, с температурой в тени +36-38. это норм?

Жму на тормоз загораются вместе со стопами подсветка номера, передние габариты и на приборке подсветка загорается...пробывал подкручивать задние фонари непомогло...отсоединял жгут тот который отвечает за заднюю часть т.е подсветка номера, стопы, габариты, поворотники...жму тормоз но уже передние габариты незагораются и подсветка в приборке тоже не загорается

Вот где цены по настоящему низкие....

Понятно, что автомобиль нужно не только разгонять, но и останавливать. Поэтому переходим к тюнингу тормозов:
* 1 * Первым делом заменим стандартный вакуумник.
Вакуумный усилитель «Спорт» для ВАЗ 2108-09, 2110-12.
Измененная по сравнению со стандартной конструкция мембраны обеспечивает высокий коэффициент торможения (стандарт — 3,7, «Спорт» — 5,1) и оптимальные характеристики торможения.
Преимущества:

Прилагаемое усилие на педаль тормоза меньше обычного.

Торможение автомобиля становится более комфортным и мягким.

Уменьшается время между моментом нажатия на педаль тормоза и моментом начала торможения, что придает тормозной системе большую чувствительность.

Повышение уровня безопасности автомобиля.

Предназначен для установки как на автомобили со штатной, так и с измененной тормозной системой.
* 2 *Торм. диски 262мм (14») + колодки (все — с увеличенной площадью)
Основные характеристики тормозных дисков:

1. В первую очередь, диски различаются диаметром. Чем больше диаметр тормозного диска, тем большей площади можно использовать тормозные колодки, тем самым увеличивая эффективность торможения. И второй вариант, используемый в тюнинге — использовать штатные тормозные колодки и штатные суппорта, но применить тормозной диск большего диаметра. Эффективность торможения при этом увеличивается за счет переноса тормозных суппортов (посредством замены скоб крепления суппортов) на более высокую «орбиту», тем самым увеличивая плечо «прихвата» тормозными колодками диска на большем удалении от центра, что, соответственно, и увеличивает эффективность торможения.

2. Диски бывают вентилируемые и нет. В процессе торможений тормозной диск нагревается. Перегретый диск существенно снижает эффективность торможения в связи с тем, что тормозные колодки эффективно работают в пределенном диапазоне температур. (Существуют специальные спортивные «Горячие» колодки, рассчитанные на работу с перегретыми дисками, но они абсолютно неэффективны на неразогретых дисках. В спорте даже есть такое понятие — прогреть диски — не отпуская газа прижать педаль тормоза, что бы тормозные диски достигли емпературы нормальной, для работы колодок.) Вентилируемые диски имеют возможность прогонять через себя воздух (за счет пустот внутри диска и особым образом расположенных в диске крыльчаток), тем самым охлаждая воздухом себя.

3. Диски бывают перфорированные. Перфорация (отверстия, расположенные по всей плоскости диска) эффективно способствует удалению газовой подушки, которая

возникает при работе между колодкой и диском, а так же дополнительно удаляет влагу. Отверстия имеют фаски – 60 градусов, для того, чтобы не появлялись трещины от перфорации.

4. Диски могут иметь радиальные насечки — канавки, которые эффективно очищают рабочую поверхность диска от продуктов износа колодок, песка и грязи, а так же беспечивают равномерный износ колодок. Канавки могут иметь различную глубину и также являться индикатором предельно допустимой величины износа диска.

5. Тормозные диски могут покрываться антикоррозийным покрытием. В процессе взаимодействия с агрессивной средой (вода, кислоты и щелочи, добавляемые в моющие и антиобледеняющие растворы на дорогах) диски коррозируют. Помимо эстетического вида, коррозия и ржавчина (особенно рыхлых наслоений) ухудшает теплоотдающие свойства тормозного диска. Для предотвращения таких явлений, некоторые производители (PROSPORT) покрывают свои диски антикоррозийными покрытиями (золотого цвета и черного матового).
* 3 * Наиболее дорогостоящие изменения это установка задних тормозных дисков .
Комплект задних дисковых тормозов имеет встроенный механизм автоматической регулировки зазора, поэтому стояночный тормоз регулируется только при установке комплекта и не требует дополнительных регулировок при эксплуатации.
Установка комплекта позволяет повысить общую эффективность тормозной системы, значительно улучшить равномерность затормаживания всех колес. При установке комплекта допустима установка колесных дисков посадочным радиусом 13, 14, 15 (и выше)

Продажа покупка авто,запчастей и аксессуаров.

Авто ВАЗ 2103 1.5л 4-х ступ.,короче все родное.Только карб ОЗОН 21053 под объем 1,3л.Не меняю его,так как езжу на газу постоянно.Проблема - постоянные провалы при трогании,машина как будто зависает в пространстве,бывает на 3 или 4 передаче подергивается.По двигателю все в порядке,клапана регулирую систематически,зажигание электронное,свечи и провода проверил,все работает.Провалы как на газу,так и на бензине,стало быть карб не при чем.Где искать причину???Мне кажется,подсос воздуха.Только где???Вот это загадка???

Подскажите, что может быть. В двигателе глухой стук, на низких оборотах его почти не слышно, а когда едешь он возрастает с оборотами и отдает в карбюратор. Я думал цепь, подтянул но ничего почти не изменилось. Может помпа накрывается или колен вал?