Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101не заводится, заливает свечки, в чем прикол?

машина друга - пятерка с двигателем 1.2, обороты на холостом ходу держала ужасно, дергалась, тяги не было вообще, из глушителя стреляло.
подумали мы в общем на карбюратор, друг снял, почистил, заменил жиклеры, прокладки... собрал как то через ж. плюнул, купил и поставил новый карб, завелась, но проблема осталась, дергалась, стреляла так же.
поменяли свечи и провода, покрутили трамблер.... все тоже самое.
решили поменять трамблер, сняли старый, поставили от шестерки.
никаких меток естественно не рисовали(
контакты, бегунок на старом распределителе оказались в ужасном состоянии, но с новым трамблером двигатель заводиться отказался окончательно
трамблер уже как только не переставлял, искра очень слабая, свечи заливает
как вот поставить трамблер чтобы искра со впуском совпала?
из-за чего она стала такая слабая?
подскажите

Также вам может быть интересно:
* Наверно про генератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46244.html
* покраска http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46245.html
* Какой лутше ставыть карб на сток двигатель ВАЗ 21011????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46246.html
* 1500,1600,2112 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46247.html
* сабик http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46248.html


Комментарии (118)
rss свернуть / развернуть
клапона регулировал?
свернуть ветку
а как нагрется тягу теряет?
свернуть ветку
искрить будет так как контакт в трамблере замыкает на массу
свернуть ветку
В клапана не лазил.тяги нет с самого начала.такое ощущение что не все свечи работают.но работают все
свернуть ветку
смотри клапона говорю!!!
свернуть ветку
Они не могли накрыться так резко.все было норм и не заводится
свернуть ветку
компресию мерил?на заведено двигателе снимал провода со свечек?
свернуть ветку
Провода снимал.сбрасывает обороты но работает
свернуть ветку
и на каждой свече так ?мерей компресию я на 99ке движку капиталил а клапона не регулировал в результате тоже самое что ты описываешь
свернуть ветку
компресию померить не могу-машина в поселке.и движка меняна.мож замыкает что?ведь почему то прогретая не заводится.или карбон-ведь из-за него машина глохла
свернуть ветку
когда нагрется только мугут клапона и бензо назос.зимой также работает или лучше?
свернуть ветку

И еще-какая движка крепче 1500 или 1600?какую лучше тюнить?с какой можно больше выжать?как стандартными запчастями увеличить объем 1500 без расточки?
свернуть ветку
Скорей бензо насос.я тока зимой на ней ездил
свернуть ветку
на счет тюнинга не скажу так как этим я еще не занимался.а насчет поломок легко.бензо насос легко может выйти из строя
свернуть ветку
Надо поглянуть.хотя чтото не верится что изза него такая фигня
свернуть ветку
может быть все надо залазить в мотор и искать причину
свернуть ветку
Надеюсь что нет
свернуть ветку
компресию померишь поймешь в чем дело
свернуть ветку
А с семерой тогда что?она бывало даже глохла на ходу.а движка капиталеная
свернуть ветку
а тут что то с зажиганием или карбюр почистить надо
свернуть ветку
и фильтра топливные поменять
свернуть ветку
Да блин.скока жигулей стока и проблем
свернуть ветку
Ежели бензин есть, искра тож есть (и в нужный момент), клапана настроены, поршни на месте :-))).
То дело (в большинстве случаев) в карбюраторе: надо проверить герметично ли закрывает игла клапан поплавковой камеры, для этого снимаем верхнюю крышку карба и преворачиваем ее (чтоб поплавок своей тяжестью на иглу давил), качаем бензонасосом (протекать через клапан не должно) если поплавок приподнять то бенз должен брызнуть струей.
обычно в клапан может какаянибудь лабуда приплыть или он изношен или заводской брак.
свернуть ветку
поменяй кандер,маленький баченок к крышке трамблера прикручен,у меня эта же херня была,и все!)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: