у них блок жестче.НО!Потенциал у 12-го движка больше,он 16 клапанный,конструкция современнее.Проблемы с жесткостью на 12 двигле решаются плитой под блоком.
пишешь заяву,что хочешь поставить двигло от 2112 в гаи.Сертифицируют данную переделку в НАМИ.Короче получаешь от гаи разрешение(отказать они не в праве,если модель уже не выпускается) и либо сам едешь в НАМИ,либо туда фотки отправляешь с проделаной работой.Есть условие-установка двигла должна быть произведена на сертифицированом сервисе(нужна бумага оттуда что это их работа,а не самодеятельность).Платишь 4500 руб за справку-счет для НАМИ,они выносят вердикт.Советую тебе сначала с НАМИшниками связаться,чтоб они тебе поконкретнее ситуацию обрисовали.
млять...пишешь заяву в гаи-хочу двиг поменять и бла бла бла...отказать не имеют права!Решение о допуске принимает НАМИ,а не гаи,в гаи инспектор,а не инженер
1. Заполнить соответствующее заявление установленной формы, обратиться с ним к начальнику ГИБДД района. По указанному заявлению начальником ГИБДД принимается решение. Решение об отказе будет основано на "указании ОАО Автоваз" от 2004 что ли года о том какими ДВС можно оборудовать автомобили классической комплектации.. и дальше хоть на голову встань...
дурак нет? Гаер как хочет так и будет, у нас есть негласный указ о том чтоб не давать. 250км от нас в свердловской области без проблем, гайцам насрать, а у нас нет и все... и денег не берут тоже....
Евгений-в смысле не ставят?Заяву писал?