Расказываем и предлогаем.

Нашол 2-х литровый двигател б/у от 41 москвича...поидее должен стать идеально,а получится ли его оформить? На мотор документы есть!

БРАТЬЯ И ССТРЫ!!!МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЛЮБИТЕЛИ ПРОДУКЦИИ Автомобильного Завода им.Ленинского Комсомола!!!По мере сил и возможностей мы должны собраться на метро Текстильщики с целью возложения венков и цветов к дверям закрытого с целью алчной наживы олигархами музея АЗЛК,ставшего последним оскверненым присталищем любимой нашей техники...Пусть нашей общей скорбью отразится в глазах МедвеПутов позор и клеймо государственных грабителей,виновных в попустительстве разрушения и последующей корыстной передаче бывших цехов вражьему Рено!!!Все кто по настоящему ценит нашу гордость,Москвич-примите участие в этой акции,посильно отдадим дань уважения убитому автогиганту бывшего СССР...

Что делать? Вынимать риссоры или переворачивать листы...как?((

Кто придложет поставить турбину или поставить другой двиг. зарание спасибо эта тема не для вас!

УВАЖАЙТЕ ЛИ ВЫ АВТОМОБИЛИ МОСКВИЧ И ЗАВОД АЗЛК ????????

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

407, 403, 2140

ВНИМАНИЕ!!!
Начался СЕЗОН СКИДОК на автозапчасти!
В зависимости от суммы на которую вы заказываете у нас запчасти, вы получаете скидку от 3%-15% от стоимости заказа.
Время проведения акции СЕЗОН СКИДОК ограничено с 01.06.09 по 01.09.09.
УСПЕЙТЕ ЗАКАЗАТЬ ПО СНИЖЕННЫМ ЦЕНАМ!!!

АВТОЗАПЧАСТИ для легковых иномарок в СПБ.
С Б/П доставкой по СПБ.
BMW, AUDI, MERCEDES, VOLKSWAGEN, OPEL, CHEVROLET.
Есть и на другие авто.
Оригинал и не оригинал ( не Б/У ).
Под заказ с коротким сроком доставки.
Приемлемые цены (ниже чем на авторынках).
Отдел заказов:+7-952-395-41-18 (с 10.00 до 19.00).
http://vkontakte.ru/club7527401

от чего можно поставить стартер на опель кадет 1300куб/см.

Хочу переделать приборную панель. Поставить тахометр и т.п. Получится ли приборы от ВАЗ 2106 воткнуть? Кто какие советы может дать?

модель 412дэ год 1989 тип двигателя бензиновый мощность двигателя 74 л.с. марка иж 2125

?

Максимальная скорость

КУПЛЮ/ПРОДАМ

Поршня на 412 движок 1,5л, новые, кого интересует пишите мелким шрифтом.

я езжу на Ваз 2106!!! и на волге газ31029!!

1.ФИО
2.Ник в игре
3.Возраст
4.Знание РП
5.Какой у вас опыт в администрации? (Подробнее пожалуйста)
6.Если ли опыт в Pawno,скриптингу и т.д
7.Готовы ли вы работать каждый день?

Экономичность "карбюратора" - миф. Абсолютный. Исправные правильно настроенные карбюраторы ЛЮБОЙ модели дадут очень близкие результаты. Если какой-то карб дает результат явно худший - он просто ЯВНО неисправен.

Тяговые характеристики ... тут лидером является К-151 без "С". Но только его сложно поддерживать долгое время на этом максимуме. Лидером он является по самой простой причине - у него самые большие по сечению диффузоры - соответственно он меньше всех прочих карбов придушивает движок.

Далее у любого карба есть свои плюсы и минусы.
Самый беспроблеммный - старина К-126. Фантастическая неприхотливость.
Самый капризный К-151 оригинал.
Самый "чистюля" - Солекс - сильнее прочих реагирует на плохой луц и грязь.
Видимо К-151С является очень неплохим "середнячком". Он менее склонен к "уходу" настроек, чем оригинальный К-151. Он менее чувствителен к грязи, чем Солекс. Он все-таки имеет большие проходные сечения, чем К-126 (хоть и меньше 151 исходного) и не так сильно придушивает движок. Но нигде не является лидером.

Дальше дело личного выбора. Я, скажем, предпочитаю не заливать всякую каку в бак и езжу с Солексом. Причем последний раз в него "лазил" по весне - побрызгал очистителем карба и забил. Пекаровские меня в свое время СИЛЬНО достали качеством резинок - больше пробовать просто не хочу, хотя и допускаю, что все не так плохо, как мне попалось. Но на газель я бы все-таки либо возился с К-151 (С или не С - думать). Или искал адаптированный Солекс на базе Москвичевского - у него диффузоры почти такие же, как на 151. Нивовский (самый распространенный вариант для адаптации) в этом плане повторяет К-126 (т.е. душит сильнее 151х и москвичевских). Все прочие варианты адаптации Солексов - нафиг, душат. Все варианты Солексов имеющие вид "гаражной" адаптации или вообще не адаптированные - туда же нафиг-нафиг.

http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=220

Народ!!! подскажите пожалуйста!!! У меня святогор 1999года, прошел 110000, двиг шестерошный, карб озон, зажигание контактное, осталльное,вроде, как у всех все. Вот полгода стоит вопрос о смене машины, потому что КАЖДЫЙ МЕСЯЦ вкладывать по 2-3тысячи - невыносимо! Это дорого и глупо! Проще купить другую машину. Но т.к. денег действительно нет на новую машину, а брать кредит - вешать на себя обузу выплаты (хоть в убейся, а выплати!) у меня возник вопрос: а может просто накопить тысяч 30-40 и вложить в машину? то есть:
1. перебрать двиг, заменить там все, что можно (масло, детали)
2. перебрать коробку и тоже заменить там все (масло, детали)
3. сцепление, генератор, стартер, трамблер - новые.
4. заменить все патрубки системы охлаждения, термостат.
5. тормоза прокачать, поменяв ГТЦ, вакуумник, тормозные диски и колодки.
6. поменять передние седения, переварить пороги, пройтись антикоррозийкой.
7. отремонтировать обогрев заднего стекла разобраться с электрикой в торпеде (в идеале тоже заменить на б/у иномарки).

Стоит ли в это вкладывать деньги? Или лучше купить в кредит б/у иномарку, платить деньги за нее и надеяться, что у нее ничего не сломается.... И если я вложу деньги в мосик, есть ли гарантия, что он не будет продолжать сыпаться?... Очень джу советов!!!