Рейтинг
+1.13
avatar

Тюнинг Москвич 2141 и др.

Подробнее ↓

Ты купишь Логан.

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Ну - с, как тут повелось, я вставляю свои пять копеек по разным темам на злобу дня. Так как, у нас тут в основном о машинкафф разговоры, так вот и будем о машинкафф. Время неумолимо движется, да,да,да мой юный друг, вот и ты уже не совсем юный и даже уже совсем не годишься для балета ну и даже есть пару заболеваний. Тоже происходит и с славным наследием предков, которое даже не пополняется. А как известно, все имеет свой конец, оконцовочку, обычно оконцовочка в земле и говне. Ты конечно мой юный друг можешь возразить! - А как же столько новых вещей в магазинах да и всякое там. Отвечу тебе просто. Да хуйня там - сынок, которая просто пролежав 10 лет разложится на составляющие, я уже не говорю, чтобы этим пользоваться. Как к примеру мы с тобой не выдерживаем никакой критики по здоровью ,к примеру с серьезными парнями из деревни начала двадцатого века. Так вот и Москвичей и ИЖей скоро, очень скоро станет очень мало. Ты конечно гонишь от себя дурные мысли и тешишб себя надеждой, и даже очень правильно. Открою тебе тайну, того количества москвачевского барахла, которое сейчас осталось хватит лет на 200 минимум. Дело тут вот в чем. Хватит тебя на 200 лет? В москвичизме остаются единицы, самые вумные и стойкие рыси. Ты мой юный друг, скорее всего не рысь, да 99% даю. Думаешь я рысь? Да хуй ты угадал, стремлюсь вот, а там видно будет. Когда твоя жизнь мой юный друг, вдруг станет взрослой, ну как будут вещать все около тебя. А это значит, что ты будешь, как мудак жить в постоянной прострации, тебя будут иметь все жыды, которые до тебя дотянутся. А самое веселое, что ты вообще не будешь ничего понимать, нахуя оно тебе и зачем. Но прикрываясь тупой мыслью жрать и страшно, будешь бздеть и шевелиться. Вот тогда ты поймешь, чужие мысли тебе продиктуют. - А нахуе мне этот старый Москвич с поломками и мозгоеблей? Мне надо ездить, у меня нет времени вникать и возиться. Да,да мой юный друг, уж поверь мне, старому задроту автомобилизма. Денег у тебя в жизни будет хуй да нихуя, так как ты не рысь. Придется пойти и сделать нелегкий выбор. А выбирать то особо нехуй. И купишь ты Логан из самых правильных соображений. Исполнишь свои - чужие хотелки. Станет ли тебе легче после этого? Конечно нет, тебе будет хуже. Появится новая жопоболь на каждые 3 года по смене Логана на более новый, ну это если ты хочешь ездить. Такова жизнь каждого проебанца. Но ты не расстраивайся особо, можно стать Рысем вумным и наглым. Это гораздо тяжелее , но возможно. И как всегда мой юный друг, выбор делать только тебе. Не пытайся сейчас писать на эмоциях коммент, подумай хорошо. Статья она о положении вещей, а не обозвать тебя.

Обвес

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Обвес одна из составляющих тюнинга, заметная внешне и если сделана грамотно, то довольно привлекательная. Но есть одно "но", обвесов для ВАЗа множество, а вот найти для Москвича, задача не легкая. Хотя сейчас уже начали делать обвесы для 2141, но их мало (не пользуются особым спросом), поэтому достать их трудно. Да и простенькие они какие-то.
Что же делать? А выход есть. Обвес можно изготовить самому, по деньгам это выйдет так же как и купленный, а возможно и дешевле (смотря сколько материала будет израсходовано). Все что нам понадобится, так это:
- картон, пенопласт, монтажная пена (кому что понравится)
- стекловолокно (стеклоткань)
- бокситка
- руки и фантазия.
Весь процесс прост.
Берем бумагу и карандаш, включаем фантазию, рисуем желаемый обвес, естественно просчитываем все размеры и места креплений.
Выбираем наиболее подходящий для себя материал, для изготовления шаблона обвеса, а именно картон, пенопласт или монтажную пену накладываем на кузов (в случае с пеной, наносим ее на кузов) вырезаем все формы, которые в последствии будет иметь наш обвес.

Правильный выхлоп.

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Тема собственно вот про что:
цилиндра 4, такта 2, выхлопная труба одна. Что-то не клеится. Машина задыхается и всех выхлопов выходит лишь 70-80%, остальные так и остаются в двигателе. Из-за этого мы и чувствуем некий прирост тяговитости двигателя при установлении прямоток. Это конечно очевидно, но суть не в этом, а в том, что такта 2, а труба 1. Помяли о чем я? Нет? Тогда читайте дальше.
Цилиндры работают так 1-4 и 2-3, если мы сделаем 2 выхлопа (трубы, прямотока) одна от 1 и 4 цилиндра, другая от 2 и 3, то для каждого такта будет свой отдельный выхлоп, следовательно, в камере сгорания никаких лишних газов не остается, двигатель начинает дышать еще легче, тяга становится еще больше. Не буду врать сколько это дает прибавку по л.с. , но прибавка будет заметна это точно.