Подскажите пожалуйста. "Узам-412", 20л/100км внегорода. В городе где-то 25л/100км. Капитальный ремонт был 2 года назад (29.000км уже наездил) машина работает хорошо, (карб. Жигули 2103) регулировали его даже, на автобазе. Ну почему же, так много, он жрет??
Взял дурак снял проводку, ну прилось так как от старого хозяина там был ужас, то напрямую все подключено много проводов лишних, решил вот перебрать, снимать то было легко а вот поставить обратно просто пмзнес, москвич 2138 у меня, ну проводка ну схема похожая на москвич 2140 после июня, у меня схема есть ну она беспантовая, ну свет аврийку это все сделал, а вот зажигание и чтобы завелся как часики такое немогу на это все провода обрезанные и т.д. хер пойми че куда, на своей схеме смотрб вроде правельно, ну там цвета беспантово видно что ораньжевый что красный, черный феолетовый, коричневый тоже похожие, есть у кого нормальнаяч схемка очень нужно, уже неделю парюсь с роводкой надоело, а автоэлектрика вызывать накладно да и он собирет а ты незнаеш че куда, лучше канеш самому. Если у кого есть схемка в личку скидывайте, или посоветуйте чтонибудь!!!
Андрей, Андрей, Проверьте зажигание, карб другой поставьте, бензанасос! Отрегулируйте клапана, зазоры! Это сильно влияет на расход! И если не поможет, снимите головку! Только осторожно относитесь к шпилькам! Не сломайте!))))))))))))
Ребяят помогите!!) Нужно было отвести кое каво домой далековато меня попросили ( москвич 2140) так вот накачал бенз в бензонасос начинаю заводить а машина не заводится пару раз схватится и опять только стартер крутит хотя обычно с полтычка!стараниями посадили акумулятор! с другом растолкали и она завелась - прогрели поехали. приехали на место там провели около 3-х часов машина успела остыть мы приготовились толкать но завелась с пол тычка! помогите пожалуста а то как одному куда то далеко ехать.
НУжен совет,москвич 2140 есздил все хорошо,поставил его на 3 недели приезжаю и незаводиться пропала исра,с чего начинать что лудше смотреть в первую очередь( поменял свечи и катушку зажигания,думаю поменять контактную группу на трамблеру) Заранее спасибо за совет
Искры нет в режиме "стартер" или вообще?! Если вообще, смотрим по проводке, где пропала(есть ли на катушке, на трамблере) Если в режиме "стартер" то дело в контакте, расположенном в корпусе втягивающего стартера(контакт шунтирующий вариатор).
Такая проблема ! вроде зимой ездил все четко , а тут 2 недели в гараже постоял я выехал , работает ровно ! а вот газу даю вроде едет ! 2-3 скорость включаю даю газку еще вроде едет 4 вкл и все сразу тухнет падает обороты очень сильно ! и стоит работает! заглохнет все не завести минут 5! потом заведетьтся с горя пополам и поедет так же ! но бывает и на месте стоит вкл 1 передачу газу даешь и глохнет ! что такое подскажыте
не с зажигой и стартером все ок ! прогретая тоже норм была 90 показывала масло) а вот топливо я тоже так думаю ! папа сказал тип соринка попала какая нибудь просреться и норм будет ! а так если чо прочистить бензонасос или что ?
народ что может быть? бьет руль! вибрация начинается на 90 км,сход вроде отрегулирован, колеса поставил отбалансированные, правда с той стороны с которой бьет, слегка подклинивает тормозной поршень, подозреваю на это! Еще есть момент, кардан затянут разными болтами, разные по весу. Еще заметил, резина с проблемной стороны стесана по внешнему краю и только на половину диаметра колеса! Подскажите кто что знает,
завел двигатель прогрел поехал. при нажатии на тормоз педаль сначала проваливается но когда нажимаешь опять через какое то время все в норме - тормозит уже на пол нажатии. в чем дело? посоветуйте пож. главный тормозной и ваакумник ставил около 3-х недель назад
Капитальный ремонт был 2 года назад (29.000км уже наездил) машина работает хорошо, (карб. Жигули 2103) регулировали его даже, на автобазе. Ну почему же, так много, он жрет??
или бронепровода
хренова ездит это топливо и его подача или хх
Еще заметил, резина с проблемной стороны стесана по внешнему краю и только на половину диаметра колеса!
Подскажите кто что знает,