Равиль, я знаю что такое 170км час, и я знаю как ведет себя москвич на 130 уже. я вполне могу гарантировать, что на стандартном москвиче, вы не то, что 185 бы не разогнались, так и улетели бы еще, в прямом смысле.
Вадим, тогда мой друг, твоя обкатка для двигателя как мертвому лекарство, так как узам едет 120 км в час на 4000-4200 тысячах на скоростном редукторе. а комби со своим редуктором и подавно на 4700 наверное.
170км/ч запас еще был!!! диггатель 1.8 фиатовская пятиступка скоростной мост((( тягу потерял зато скорость можно еще больше выжать и это на 185-60 14 радиус
Павел, для того что бы не улететь при такой скорости надо немного посадить!!! кинуть спойлер и передний бампер переделать что бы он наверх поток воздуха гнал а не под себя
Саша, посадить? а что еще придумаешь?) ты в курсе как меняется центр тяжести автомобиля, если от его заводских параметров начинаешь отклоняться? да жесткая подвеска, спортивная, но не это ебаное занижение. в один прекрасный момент, на такой скорости подвеска не сработает должным образом и твою машину как бочку перевернет вокруг оси. аэродинамика совсем другое дело, и в частности делается для другого. Кто тебе спойлер воткнет, так что бы он именно на нужной скорости начинал работать, и работал как надо? Только аэродинамическая труба, а где ты ее возьмешь, еще и спеца вдобавок?
Саша, на чем скорость мерил? пусть у тебя хоть два литра будет, он тебе максимальную скорость не прибавит, вот тягу на высокой скорости да, но не максимальную. потому что у узам 5800 максимум, хоть 2 литра, хоть 1.5
да и не надо мне этого говорить, я знаю что такого не может быть. мне ваши я покажу и тд ни о чем не говорит. я знаю что может быть а чего не может, это механика, есть нормы и параметры, отклонения возможны но не такие.
Все это бред,москвич прекрасно держит дорогу на скоростях за 100.Тот кто говорит что он взлетает,тот не когда не ездил на исправном москвиче.Если собрать двигатель вручную на хороших деталях,залить качественное масло,поставить отрегулированный жигулевский карбюратор, то он пойдет и 160 и больше.Конечно ,если стоит родная дубовая москвичевская резина 100 летней давности на кривых не отбалансированых дисках,раздолбаная подвеска где лет 20 ничего не меняли,то тогда ездить больше 80 опасно для жизни.Это машина больше подходит для лесных,грунтовых дорог.Можно везти ведро полное воды и она не разольется - очень мягкая подвеска.На москвичах побеждали в ралли,и не одна машина не выдержит такого что стерпит москвич.