Да ладно вам) кто сколько разгонял? Пора спрашивать кто до куда доезжал?) 17 июля с братом на 2140 и 412 едем Киров-Анапа-Киров!) Вообще неплохо бы и нам собраться всем и махнуть!) Да, это сложно у кого работа у кого учеба но все возможно) Мотоциклисты в этом отношении более смелые) А мы чем хуже?
Да кстати читал статью) Молодцы мужики! Они как раз через мой город проезжали, от которого плевались)) На навигаторе, магистраль, а на деле 100 км полного отсутствия асфальта, полевая дорога))) К нам тут иногда заходят недоброжелатели, так вот им советую прочитать эту статью, и подметить что из двух машин 412 и Рено меган, на Байкал поехали именно на 412! И вовсе не из-за патриотизма, 15 тысяч км это серьезный отрезок, чтобы рисковать! Маргон хоть и тихо едет, но он доедет!))) А иномашина, если уж встанет, то врятли оживет...!)))))
Согласен с Решетниковым. Я на М-2137 (1976 г.) в 1985 г.ездил Ленинград-Молдавия (Бендеры)-Ленинград,(почти 4 000 км),в 1989 г.Ленинград-Херсон(Железный порт)-Ленинград (тоже около 4 000 км).Без поломок. И сейчас на нем же запросто так же далеко поехал бы.Кстати этот авто НИ РАЗУ(!) не был на СТО,даже в гарантийный период.Все ТО и ТРделались своими руками.
Ну вот мы и осуществили задуманное, Киров-Сочи-Киров 5000 км и ни одной, даже малейшей, поломки! Ездили на двух москвичах, 412 и 2140 ) Единственная проблема была, ехали в разгар лета, а кто ездил вдоль побережья по серпантинам в +42 в тени да еще и за дымящим камазом тот знает что это такое))) Пришлось купить кулер охлаждения, без него ну никак!
150. Пуля ! Несколько лет назад отец стрелку подальше меня положил. По GPS мерил. На всех маскарадах спидометр лжет !!!! от 20-и до 40 км/ч. Причина тому, то резина другая, то кто-то когда-то не угадал с настройкой.
азлк-2140 год выпуска 1983. был в супер идеальном состоянии! наперегонки с БМВ-535 шел (по показаниям спидометра бмв) 185 км/ч минут через 15 сдох мотор мост и кпп пришлось заплатить дяде 25 тыс за эту дохлую помойку! ))) зато пвеселили гаишников которые за нами гнались что бы глянуть под капот "москвича" и "обезжирить" владельца Бэхи!
Павел, на бмв 315 (70-х) стоял 1.5 ......16 клапанный мотор .....95 кобыл! и попрошу без оскорблений! я вообще то 2 года работал на заводе бмв в германии!
Вообще неплохо бы и нам собраться всем и махнуть!) Да, это сложно у кого работа у кого учеба но все возможно)
Мотоциклисты в этом отношении более смелые) А мы чем хуже?
К нам тут иногда заходят недоброжелатели, так вот им советую прочитать эту статью, и подметить что из двух машин 412 и Рено меган, на Байкал поехали именно на 412! И вовсе не из-за патриотизма, 15 тысяч км это серьезный отрезок, чтобы рисковать! Маргон хоть и тихо едет, но он доедет!))) А иномашина, если уж встанет, то врятли оживет...!)))))
Единственная проблема была, ехали в разгар лета, а кто ездил вдоль побережья по серпантинам в +42 в тени да еще и за дымящим камазом тот знает что это такое))) Пришлось купить кулер охлаждения, без него ну никак!
наперегонки с БМВ-535 шел (по показаниям спидометра бмв) 185 км/ч
минут через 15 сдох мотор мост и кпп
пришлось заплатить дяде 25 тыс за эту дохлую помойку! ))) зато пвеселили гаишников которые за нами гнались что бы глянуть под капот "москвича" и "обезжирить" владельца Бэхи!