Кирилл, у меня по докам двигатель остался с соответствующим номером , стоит сейчас в кузове 76 года. А вот номер кузова придется перебить, не сталкивался с таким делом, чем лучше это произвести?
Кирилл, понятно с этим. Думал еще чуть подрезать номер и замазать его шпатлевкой, закрасить, в общем - сделать на его месте чисто ровную поверхность и пусть ищут номер, где хотят. А табличку я отклепал.
Владимир, если не совсем дебилы,то будет видно,на сварке не бьется вобще практически,да и шрифт мы в свое время пытались подбирать ничего похожего,такого узкого высокого и оквадраченого нет,видимо кто-то думал раньше об этом
Коллеги! задачка для ума. М412 1977 г. Проблема с тормозами - потерялись. педаль тяжелеет с 3-4го качка. прокачивали не раз, смотрели главный, вакуум (старого образца, отдельно от гтц). криминала нет. какая возможная причина?
Кирилл, менять гтц, вакуум, авто? вариант "все поменять" меня тоже устраивает, только есть трудности с пригодными запчастями, особенно с вакуумом с/о. и хочется докопаться до причины. хочу добавить, мембрана вакуума купается в тормозухе. перебирали все резинки в нем - эффекта ноль.
Добрые люди, есть два вопроса : 1) Одинаковые ли крепления передних сидений у 412 и 2141 ? 2) Есть ли смысл резать кастрюлю карб. и ставить газеле-фильтр ( увидал на форуме ) Заранее благодарен.
Сквозь металл???
1) Одинаковые ли крепления передних сидений у 412 и 2141 ?
2) Есть ли смысл резать кастрюлю карб. и ставить газеле-фильтр ( увидал на форуме )
Заранее благодарен.