Все время я думал что становится жестче, никогда не думал про срез пружины, но когда поставил новодел из за которого подвеска сразу повисла на отбойниках в верхней точке и никуда не двигалась, то пришлось спилить, и на ткм там написано что москвичевские пружины при срезании витков становятся мягче. если найду скину, хотя может там чушь писали...
да,все что написал стоит, за исключением амортизаторов газомасленых, с укороченым штоком, отбойники на нижних рычагах спилены по 1.5см,по городу очень приятно ездить на кочкарях спору нет херово ползеш еле еле
Здравствуйте,такая проблема:пропала задняя передача,пробовал регулировать тяги в результате либо 3-я включается либо невключается ничего,пробовал откидывать тяги и включать без них но вместо задней 3-я передача,в чем причина?
алюминий рано или позно окисляеться и покрываеться мутным налетом,ну эт наскок язнаю,если хочеш попробуй лаком покрыть,по идеи он тогда небуде взаимодействовать с воздухом и как следствие небудет мутнет,покрайней мере чтото подобное нам в технаре втирали. Кстати еще как вариант купи балон краски хром,термостойкой рублей 400 стоит,прикольно должно получиться
Москвич 412, если стрелка амперметра при зарядке уходит полностью в плюс, прямо до конца(очень мощный усилитель) может ли, из-за этого начать плавиться проводка возле амперметра или сам он??? просто сегодня включил громко, смотрю дым пошел, выключил, все перестало...
я так и сделал, там хорошая проводка, лежит отдельно, с предом. грубо говоря, при не заведенном двигателе стоял слушал, аккум подсел, потом завел, и громкость хорошая была, ну и стрелка в право до конца ушла.. спасибо попробую подтянуть. а вообще какую силу тока амперметр выдерживает?
А то после бензина через некоторое время алюминий потускнел.
Заранее спасибо.
Помыл блестел.
Пришел через неделю и такое чувство как будто не мыл.
проложи отдельнкю проводку на усилитель от аккумулятора обязательно с предохранителем