как я понял, амперметр расчитан на силу тока в 20а, а у меня на него идет больше, из за этого он начинает дымить..правильно ли я понял? контакт хороший...
Выход для тебя - городить амперметр по принципу шунта - когда амперметром по сути является вольтметр, измеряющий падение напряжения на шунте - калиброванном куске железки. Чем выше ток через железку-шунт, тем больше падение напряжения на вольтметре.
как можно вывести обдув на боковые стекла от родной печки ИЖа, зимой ездить невозможно замерзают напрочь, или посоветуйте печку от какой нибудь другой машины с минимальными переделками, потому что у нас в городе москвич делать ни кто не берется все говорят выкинь, а переделывать что либо капитально самому нет особой возможности, все во дворе делается.
Товарищи!!! повторю вопрос по кпп. 1и2 плохо втыкается. это коробке край или тяги регулировать нужно. эта проблема появилась после ремонта движка. менялся выжимной.
Ну шо начинаем умничать!
Читать здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/Шунт и здесь http://electrono.ru/elektroizmeritelnye-pribory-i-met..
Ну эт при желании городить.
ну это ты пошутил! он на гораздо больший ток расчитан!
Переделка печки - жутка вещь.
Легче зимой не ездить.
можно и саморезами
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchas..
http://www.avito.ru/items/shahty_avtozapchasti_i_akse..
http://www.avito.ru/items/kazan_avtozapchasti_i_akses..
http://www.avito.ru/items/volgograd_avtozapchasti_i_a..
И какая последовательность работи.