есть ли смысл покупать 41?

Если берешь москвич, то забудь про сервисы!..

Ахаха! вот это я на собственной шкуре ощутил!
Но в любом городе думаю найдутся станции и люди, специализирующиеся именно на москвичах, нужно просто поискать!
Я сам недавно купил москвич, скажу тебе Владимир, сначала испугался навалившихся напастей, но потом книжку в руки, интернет в помощь и оказалось, что очень многое можно сделать самому без огромного труда, но повозиться пришлось конечно.

Кстати под капотом капаться у 41-одно удовольствие! места много, все на виду!

#91 Ага, полностью поддерживаю :)
#90 Сервисов-то много, но я давно уже зарекся в них больше не обращаться. Нафиг это счастье!.. Разбитая вхлам задняя опора была последней каплей...
http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=4145.0

Больше я в сервис не обращусь НИ ЗА ЧТО! Мне своя жизнь дорога, в конце-концов...

К теме сервисов, еще пример:
http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=4730.msg74268#msg74268

Забыть в смысле они не понадобятся или в смысле готовься все делать сам? ;))
в этом смысле я человек не ленивый, но!
во-первых, гаража нет
во-вторых, я сам не технарь, и поскольку машины раньше своей не было, в этом деле разбираюсь очень слабо и сразу, естественно, туда не полезу, чтобы чего-нибудь не испортить :))

Так что нужен будет проверенный сервис

У меня тоже гаража нет, я делал просто: пока было тепло уезжал в лес и на природе ковырялся що мог, потом по знакомым в гаражах, но и на сервис обратится пришлось.
Однако "прозрел" я в плане ремонта после того, как внимательно изучил руководство по эксплуатации и ремонту.
И сам был совсем не инженер (Голубицын подтвердит) даже не знал, що такое жиклер например.

У меня такая же проблемка....Хочу взять себе Реногор в качестве первой машины)Все родные и близкие считают меня за психа.....но я стою но своем...хочу Москвич)Посоветуйте, на что следует обратить особое внимание при покупке данного изделия?

#93 Потому что не умеют их делать в сервисах, не умеют... Да еще и берутся порой :( Нет уж, лучше сесть, прочесть "Маркса", отключить боязнь и делать. Если к машине с добром, она тебе ответит тем же, даже если не умеешь ;)

Дмитрий Vox Витальевич- братан :))) Как мне это знакомо :)

N-Tone Cashh'Maar Kashybeen-вот насчет частников, которые все нормально делают-можно поподробнее?

Мосик тем и хорош, что ремонтируется без гаража ;) У самого его нет. :)))
Вон, в клубе висела инстуркция, как полностью перебрать ГБЦ на кухонном столе :)

#95 В смежной теме я подробно расписал этот вопрос ;)
#97 Приезжайте - сделаем ;)

#97 Серьезно? А то ведь и правда приеду :)

Серьезно. Но так как люди мы работающие, то о времени и сроках надо будет договориться заранее ;)
Ну и, надеюсь, понимаете, что совсем б/п на вас время тратиться не будет ;) Хотя и бизнес на этом делать никто не собирается...

Это без вопросов, само собой разумеется ;))
Если бы еще нашлись желающие хоть немного поближе к Москве - вообще было бы замечательно.
Может тогда найдутся еще и желающие выступить в кач-ве консультантов при покупке? ;) Об оплате тоже договоримся - машина все-таки важнее ;)

Это Казань, вообще-то ;)

P.S.: Угу, отредактировали :)))

Вы, кстати, читали о чем я вам отписал?
http://vkontakte.ru/topic-7154881_21655767?offset=20

Владимир Коганов-согласен)И кстати я в Москве обитаю....но вот наверное в качестве хорошего консультанта по этой машине выступить не смогу,но кое что смогу подсказать(читаю за рулем с 7 лет и ваще увлекаюсь устройством авто сколько себя помню) ....а вот про переборку ГБЦ на кухонном столе...это сообщение меня безумно порадовало)))

Вот только скажите,если Реногор брать,то от каких рено надо смотреть запчасти будет?

Рено Лагуна 98 года. Тот же F3R, что и у нас...

О,здорово.эта лагуна славится своей непрехотливостью....у папы на работе служебная была)Как ни как 300т.км без капиталки отмахала)

Можно и 400 без капиталки отъездить ;) Смотря как ;)

Да это понятно все)Но ведь далеко не факт,что при покупке машины-двигатель будет в изумительном сотоянии)

Логично ;)

Всем здорово)))Я из Волгограда)) После тяжелых, со слезами, проводов на вторчермет горячо любимого, но страшно болезненного ЗАЗика-968М 1992 года от роду, пока копил на его преемника, раздумывал - а каким он будет-то? Сумма- 30000р, никак не больше.


ВАЗ-2101 - 2107- устарело морально и физически, а от их бесчисленности на дорогах уже тошнит. Тем более тесно, нетянет груз как надо, далеко ехать - только с подушкой "под радикулит" - плюсы лишь что детали в любой дыре, хотя не тоже минус - подделок куча...

ВАЗ-2108-09 - за такие деньги не моложе 198какого-то года, тоже тошнит от многочисленности, и состояние таких машин обычно требует еще 15000р как минимум
Хотелось индивидуальности... Я привык к этому - ЗАЗиков ведь тоже мало осталось)))

ГАЗ-24, -2410, -31029. Круто, салон - гостиница))) Гонит неплохо и тянет будь здоров!!! Ох не прокормлю... Ох, шкворневая подвеска...Ох, задний набивной сальник коленвала на 402-м ЗМЗ... Ох, лужи масла бесконечные...

А может снова ЗАЗ??? Только другого поколения! 1102! Таврия! - Но я уже знаю магазин ЗАЗ-Таврия , единственный на полгорода ,в 20 км от меня у самого конца города... Я туда частенько заезжал за детальками на Зепер... Их стоимость из-за пошлин покруче, чем на Приору, и то на то что есть, остальное на заказ или не будет никогда...

Иномарка? Нет уж, я патриот!!!

Вспомнил, как ездил в деревне на бабулькином АЗЛК-2137... Классная вещь, между прочим)) Но редкая...

Тогда, может, 412 или 2140? - Вообще-то цены им не было бы, если бы не коробка... И холод в салоне...

О, а у АЗЛК же еще и переднеприводной Дуглас был!!! 2141 кажется...
Поизучал литературку, поспрашивал у пенсионеров автодела. Оказывается, классная машина. Только при покупке обязательно осмотреть кузов. А так ни чем не хуже всяких там 2109, наоборот, классом выше, и состояние по цене приемлемое можно подобрать.
С поисками и выбором не спешил, и в результате - вот ОН!!! 1993 года выпуска, всего на год моложе моего первенца Запорожца, но создает в отличие от жужика, впечатление АВТОМОБИЛЯ!!! Кузову повезло видать, Этому на заводе грунтовки хватило, лет 6 простоял под навесом рядом с 2108 , второй сгнил безнадежно, а Москвич даже на днище заводскую антикоррозийку держит!!! Внутри - НОВЫЙ УЗАМ- 1.8!!! Не успел прошлый хозяин обкатать - умер... А наследникам деньги нужнее...Коробка, сцепление, электрика с генератором и стартером, ходовая - тоже новье!!! Все в салоне целое, а как сел))) Как из сортира в ванную)))
Взял и радуюсь)))
А запчасти? А у меня магазин "Москвич" метрах в 800 от дома, а по ценам - как на "самары" и даже дешевле!!! И есть все!!! Хотя к кузовщине это не совсем относиться, но тоже проблем особых нет....
НА ЛИЧНОМ ОПЫТЕ СОВЕТУЮ - ЕСЛИ У ТЕБЯ НЕ БОЛЕЕ 20-30 Т.Р., ТО АЗЛК- ЧУТЬ ЛИ НЕ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ!!! А по закону о промышленности или что-то типа того, заводы - смежники АЗЛК обязаны выпускать запчасти еще 20 лет после снятия модели с производства, то есть НА 2141 ДЕТАЛИ БУДУТ ПРОИЗВОДИТЬ ЕЩ 11 ЛЕТ СТРОГО!!!

Из коментов вычетал,люди лукаются на инжекторы на ТАЗовских движках. Напишу одно, Был у меня у Бати 41-ый с уфимцемм 1.5, горя не знали,сделали из него 1.8 горе узнало нас :))) Двигло супер,машина пупер!!!! Все оно было на Карбюраторе. Сейчяс у меня ТАЗ 21093 инжектор,одно определение русского инжектора ГОВНИДЛИЩЕ !!! Вечьная проблема с электроникой ,живет своей жизнью. Выволил кучю денег не одна СТОшка не может дать ладу. Хочет,машина,тягу даст. Хочет отнимет,то холостой плавает. На простой машине проблема появилась "на коленке" поченил и погнал. На этом чуде только на станцию,а есть такие вещи которые диогностика не видет, только методом тыка вычеслять. Хорошо если есть в наличии,поменял и все. А если нет, покупать. А эта хрень,это модуль зажигания. А он в районе 400 Гривен стоит. А вдруг форсункам кирдык. А их тоже не видно на деогностике. А машина что от модуля троить может,что от не работающей форсунке. А форсунка одна в приделах 100 Гривек стоит. И думаеш,что делать. А судя по качеству наших машин только за голову можно схватится. Вот например я покупая свою какашку радовался инжектору,а теперь радуюсь только году выпуска. Потаму что можно впарить очередному лошаредному,подороже.

Люди не переоборудуйте карбюраторный авто под инжектор,ЗАДРОЧИТЕСЬ!!!! Заводским ладу дать не могут,а самопалам совсем туго будет.