Всем привет, столкнулся с такой проблемой, не могу вынуть панель приборов, открутил два шурупа вверху, в книге прочитал что внизу находятся два зажима нужно просто приподнять панель и потянуть, пробовал я по всякому толку 0, вынуть никак не могу, и эти зажимы подцепить тоже никак, их не видно даже, да и не подлезиш туда, скажите кто снимал и как правильно это сделать???!!!!!
включаю зажигание бензанасос начинает качать без остановки и моргает ключик.и при этом не заводица.мозги сматрел ни че не сгоревшее.в чем может быть причина
Ребята и девчонки подскажите как лучше сделать, до 150-200-250 лошадей довести, фотки выкладывайте. Ссылки тоже.
у меня сразу два вопроса,на кочках стучать передние пружины,думал их поменять на другие. сказали не стоить,типа у всех так,со временем сама мягкой станет....че делать оставить или менять? и другой вопрос,на сколько посадить можно калинку если колеса R15 будут стоять?))
у самого 1,4 но 16 клапанов,такое ощущение что машинка слабовата(когда забираешься на горку приходится переключать передачи((
Оставляем свои отзывы
Калина-универсал 1,6 8кл Стандарт
Вы собираетесь приобрести новый автомобиль, а заниматься продажей старой совсем нет ни времени, ни желания?
Все решаемо!
Ваша задача, как можно скорее приехать к нам, и мы:
Оценим ваш автомобиль
Окажем содействие в снятии вашего автомобиля с учета
Включим стоимость Вашего автомобиля в счет нового, либо просто выплатим Вам деньги.
Обо всем по порядку:
Вы приезжаете к нам на своем автомобиле;
Квалифицированный специалист производит бесплатную оценку вашего авто;
Оформление договора купли-продажи в течение 15 минут.
Пишите здесь все интересующие Вас вопросы. Мы с удовольствием на них ответим.
С уважением автошкола "Альянс".
тел. 40-66-99.
Ростов-на-Дону. Калина универсал, г.в. декабрь 2008 - 285 тыс.р. (1.6., 16V). Такая же но седан и хэтч. на 5 тыс. дешевле. Все без тонировки,дисков, музыки. Есть сигналка и центрзамок.
Можно ли поставить на калину автомат у дилера???
Раз уж есть аргументы за и против, то логично было бы спросить тех кто "против", что они могут предложить достойного за 10000 $...
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАКИМ ОБРАЗОМ МОЖЕТ ПОПАДАТЬ ВОДА ПОД КОВРИКИ(ПОД ПЕРЕДНИЕ )
увидел кучу постов о недовольстве шатной мультимедиа в комплектации люкс,а без нее машин с двиглом 106 кобыл нет.
уперешвшись в движок думаю брать люкс на ручке,но ужас как не хочу мультимедиа. какие есть мысли,как менять? на что менять? думаю я не первый кто задумался над этим вопросом!
давайте вместе придумаем!
Уважаемые участники группы, нам очень важно знать ваше мнение. оставляйте отзывы о Ваших любимых преподавателях
еду по трассе больше 100км,машина начинает гулять то влево то в право!что делать?
У кого какие соображения, а особенно опыт. изменилось ли качество сборки авто 2011г относительно 2005-2006г.
Лада Калина: История создания
Традиционно вазовские дизайнеры и конструкторы работают по многим направлениям. Поэтому автомобили, подобные LADA KALINA, появлялись на АВТОВАЗе и ранее. Но автомобиль, такой, каким его можно видеть сейчас, в котором сочетаются и плавные формы биодизайна, и стиль "хай тек", появился совсем недавно. Седьмого августа 2000 года был подписан приказ "О техническом перевооружении завода в связи с подготовкой производства нового семейства автомобилей ВАЗ-1118". К приказу прикладывался комплексный график подготовки производства. И только после этого конструкторы получили техническое задание на разработку семейства этих автомобилей, где было подробно описано, какой должна быть новая модель. В 2001 году согласовали дизайн-проект. В 2002 году было утверждено и зарегистрировано название новой модели АВТОВАЗа.
Во всем мире период подготовки и освоения производства автомобилей длится в основном три - четыре года. Некоторые фирмы поставили себе цель - освоить выпуск автомобиля на конвейере за три года. Отдельные производители сократили этот срок до двух лет. АВТОВАЗ поставил на конвейер автомобиль LADA KALINA менее чем за четыре года, что соответствует мировому уровню. И, конечно же, сроки разработки и промышленного освоения автомобиля LADA KALINA меньше, чем у предыдущих вазовских моделей.
Время разработки автомобиля позволили сократить современные технологии. Во- первых, проектировщики применили математическое моделирование. Во-вторых, перешли на детально-узловой состав автомобиля. В-третьих - внедрили электронную систему конструкторской спецификации. В результате конструкторам стало проще работать, легче взаимодействовать с дизайнерами, технологами и производственниками. Использованные в проекте LADA KALINA технологии математического моделирования позволили сократить время и объемы испытаний. Результаты некоторых испытаний дали гарантию того, что LADA KALINA выдержит сертификационные и омологационные испытания. Кроме того, новые методы проектирования в дальнейшем обеспечат высокое качество изготовления автомобиля, потому что оборудование настраивается по математическим моделям, по электронной документации.
После того, как основные элементы конструкции автомобиля LADA KALINA были созданы, прототипы поступили на испытания. С учетом технического задания и законодательных требований испытатели оценивали автомобили более чем по 120 параметрам на соответствие примерно 300 международным и российским автомобильным стандартам. Испытатели отмечают, что благодаря новому уровню проектирования автомобили LADA KALINA потребовали сравнительно небольшой объем доводочных работ.
Оборудование дирекции по техническому развитию ОАО "АВТОВАЗ" позволяет проводить практически весь комплекс испытаний независимо от погодных условий. В основном, все испытания и доводочные работы по проекту LADA KALINA выполнялись на базе лабораторий научно-технического центра АВТОВАЗа и на комплексе испытательных автодорог.
В специальных лабораториях испытывались аэродинамика автомобиля, система отопления и вентиляции, система охлаждения двигателя, вибро-акустические параметры, электромагнитная совместимость и другие характеристики. Аэродинамические испытания по проекту "LADA KALINA" начались с испытаний автомобилей-аналогов: Opel Corsa Swing, Toyota Starlet, Fiat Bravo. Были определены ОАО «АВТОВАЗ» фактические коэффициенты аэродинамического сопротивления для автомобилей этого класса (они находились в диапазоне 0,37 - 0,39) и спрогнозированы изменения их значений с учетом возможных модернизаций на несколько лет вперед.
вот собственно и весь вопрос
Выкладываем суда свои способы подсветки днища
