Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Лада КалинаКакая калина лучше?старая или новая...

У кого какие соображения, а особенно опыт. изменилось ли качество сборки авто 2011г относительно 2005-2006г.

Также вам может быть интересно:
* ВЫБОР РАСПРЕДВАЛА! НУЖНА ПОМОЩЬ РАЗБИРАЮЩИХСЯ ЛЮДЕЙ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57182.html
* Глохнет при трогании на перекрестке, в чем может быть причина? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57183.html
* что будет если оборвется ремень на двигателе 1.4 л,16 кл. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57184.html
* Постукивание при торможении и трогании http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57185.html
* При скольки градусах должен срабатывать вентилятор на радиаторе? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57186.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
я ездил на одной из первых калин 11183
Хочу сказать, что там много деталей не по технологии....
Глушак за 30 000 км проржавел..... А сейчас у меня 2008 года - уже 100 000 км пробег - глушак еще родной....
свернуть ветку
у меня была калина 2006 года, потом я купил 2007 а потом когда купил 2010 я увидел конкретную разницу. В первую очередь этот дерьмовый контроллер м7.3 ну нахер он нужен был... Поменя на январь 7.2- другое дело стало... Протягивал провода под аккустику,вообще понравилось. пластиковые пороги в салоне раньше вкручивались в метал и что бы угадать где эта гребаная дырка уходило много времени,а сейчас там клипсы в нее очень легко вкрутить саморез,да и сорвать его не возможно. У новых калин кнопки стеклопод. заглушены и рядом врезаны какие то другие... Нахер надо было=) Старые красивее и удобнее. Новые зеркала еще нравятся. Прокатился на девятке,да там вообще ни че не видать блин=) Еще по шумке у новой калины есть плюсы,во многих деталях салона хотя бы паралоновый кубик,но запихали) все равно плюс) Ходовая с завода как была говном так и осталась. Третью калину уже дрочу под десятою ходовую)
свернуть ветку
эм... ну у меня 2008 год... все родное кроме ГБЦ, как оказалось с рождения была плохенькая. пробег 45000
свернуть ветку
блин! ГБЦ это достаточно серьезная часть автомобиля. и достаточно дорогая! я бы даже сказал - половина движка
свернуть ветку
моя 2005г. глушак родной, в 2х местах по шву лопался, сам сразу заваривал. пробег 180000км. поздние авто подъезжали для сравнения, поражались над моей калиной! тепло, надежно и т.д. мозги родные не хочу менять пока не сгорят. менял почтти все по износу!!!
свернуть ветку
Игорь, 2010 год выпуска, так же гбц помер на 9,5 тыщах. ВАЗ и качество - антонимы.
свернуть ветку
а что ломалось то в ГБЦ?
свернуть ветку
Трещина в 3м цилиндре, двигатель сильных нагрузок не испытывал и водой не заливался. P.S. месяцев 5 назад катушку на нем же меняли. Связанно интересно это как-то?
свернуть ветку
Не не связано, а как ты понял, что трещина?
свернуть ветку
Мастера на СТО поставили диагноз, тосол заливал свечу. Новую ГБЦ будут ставить на след. неделе - посмотрю вживую что и как.
свернуть ветку
БЫло бы интересно фото посмотреть... Просто трещина это уж очень круто. Я понимаю, если просто через прокладку сочился бы тосол между блоком и головкой...
свернуть ветку
Постораюсь сделать)
свернуть ветку
Фото делать не стал, была микротрещина. Разглядеть ее с фото было бы невозможно. Замена катушки как оказалось связанно с ГБЦ т.к. трещина с завода.
свернуть ветку
Как говорил Генри Форд-лучше новая,хотя я сам первую машину брал б\у,но теперь хочу новую правда частично в кредит.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: