Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Лада Калинав чем характерная разница му 1,4 и 1,6?

у самого 1,4 но 16 клапанов,такое ощущение что машинка слабовата(когда забираешься на горку приходится переключать передачи((

Также вам может быть интересно:
* Подскажите если поставить диски R15 показания спидометра сильно изменятся??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57238.html
* Подскажите!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57239.html
* Шумный двигатель 4х2 1.6 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57240.html
* КАКИЕ ТУМАНКИ РЕКОМЕНДУЕТЕ БОШ или КЕРЖАЧ.? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57241.html
* Расскажите свои проблемы с калиной http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57242.html


Комментарии (47)
rss свернуть / развернуть
ездил на всех двигателях калины, 1.6 8кл понравился больше всего. 1,4 высокооборотистый посравнению с 1.6 8кл абсолютно слаб в плане тяги, 1.6 16кл все ниче но оборотов тоже требует многовато
свернуть ветку
1.4 самый срост
свернуть ветку
смотря для чего
свернуть ветку
1.6 литра 16 клап, отлично идет пререканий нет.
свернуть ветку
у меня 1.4 v16 не скажу что тяги мало или мощности не хватает,часто ежу груженый(300-450кг в салон) и с прицепом,единственое напрягает что глушитель слабый для этого двигателя сильно он шумный.
свернуть ветку
Вячеслав, я не говорю что он не тянет, он уступает в тяге 1.6 ..... и это вполне закономерно из конструкции...
свернуть ветку
Александр, ну незнаю врать не буду на 1.6 не ездил,но разница в расходе конечно у них окромная.
свернуть ветку
и на сколько разница?
свернуть ветку
тяги маловато на низах у 16клапанах, а так в целом мне он больше нравится чем старые 8 клапанов
свернуть ветку
1.4 гнет клапана:)
свернуть ветку
запотевают боковые окна, что делать?
свернуть ветку

Тимофей, Я победил данную проблему капитальным прогревом салона, убрав все ковры, и пропылесосил его весь мощным пылесосом, прошелся феном для волос по креслам и полу. Поменял заводской салонный фильтр, на какой-то за 250рупии не вазовский, но подходящий, угольный.
свернуть ветку
Вован, а 1,6 не гнет?
свернуть ветку
Ильхам, нет
свернуть ветку
Вован, источник информации предоставь пожалуйста. И с каких пор двигатель имея ремень грм вместо цепи не гнет клапана?
свернуть ветку
Ильхам, 8 клапанов 1.6 двигатель не гнет и 16 кл 1.6 тоже не гнет это из за поршневой
свернуть ветку
Вован, хорошо что почти никто не читает что пишешь))) Затролили бы в усмерть. Гуглим сэр и находим печальную статистику про двигатели 1,6 16кл. Неужели с 2012 года или даже с 2013 года стали в поршнях делать выемки?
свернуть ветку
Ильхам, мне ваще по хуй ищи че хочеш
свернуть ветку
Вован, о чем с тобой разговаривать, никакого конструктива, одно баловство.
свернуть ветку
Ильхам, ошибаешься... 16 кл 1.6 не гнет.... 1.5 16кл гнет..
свернуть ветку
Александр, источник пожалуйста, откуда взята информация?
свернуть ветку
Ильхам, автосервис у Михалыча... сойдет?
свернуть ветку
Ильхам, незнаю как там чего а на малых оборотах на новых движках ничего не гнет!! на высоких лишь некоторые где просели пружины.. вот и все..
свернуть ветку
Александр, почему же, когда я читаю страницы в инете в 99 случаях из 100 утверждается что 1,6 16кл гнет. Да и вообще вы сговорились что-ли с предыдущим оппонентом)))

http://forum.zr.ru/forum/topic/345890-16-клапанник-16..
http://kalina-auto.blogspot.ru/2012/04/gnet-li-klapan..

и самый главный вопрос - на приоромоторах поршня с хорошими выемками что-ли?
свернуть ветку
Александр, ок!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: