Василий Locstar Романов как так получилось?

оч просто, но пишу это с глубоким вздохом.
Когда я поварачивал руль то слышны были целчки (не так когда поворотку включаеш поворашиваеш и она отсчелкивается или когда руль проворачиваеш) а какие то другие я поехал к инженеру по гарантии говарю мол так вот и так посмотрели и говорят ну что под замену. Потом спустя некоторое время чуствую разбалтоность руля такое ощющение что балтается руль или подвеска хз но ощющение не из приятных (особенно когда гоняеш, малоли) поехал говорят под замену и ну последние у меня двиг 1.4 а работал как 1.6 после последнего ТО ну я думал наверное мароз (у нас тогда только морозы стукнуди -30 -35) я завел машину чтобы прогрелать перед тем как разбижаться нашими калиноводами один из них услышал дефект проверил и говарит что у тебя 4-й целиндор хренова работает. Ну я поехал снова на гарантию и сказади что поршнИ под замену. Вот так вот ребята (((

Считаю целесообразным прохождение ТО до 60000 на автомобилях с двигателем 1,6 (Приора) и 1,4 (16кл). Это обусловлено тем, что все комплектующие данных двигателей далеко не дешевы и не везде продаются (особенно в маленьких городах). Если машина с двигателем 1,6 (8кл), то после первого ТО туда можно и не ездить - при наличии определенной снаровки)))

Влад 0_о Иванов

Тебе не могу запретить,смотреть за ходом работы,потомучто в правилах написано что владелец Авто имеет право находится у авто в ходе ремонта... ( главное чтоб не мешался 8) )

я рядом стоял пока делали первое ТО...
заодно с механиком потрещал о том о сем...
меняли масло, масляный фильтр, прокладку под клапанную крышку, регулировали клапана, смотрел подвеску, всю протянул и сказал что сзади расшатано было сильно... далее на сход-развал...
потом электрик там чет мерил с нагрузкой и без...
ну я короче думаю пройду второе ТО и брошу это дело...
кстати сказали, что второе ТО дешевле чем первое... а там хз)))

Денис Калин то1 обошелся в 1900(работа) то2 уже в 1750 (тоже только работа без материалов) в муроме.Так что смотри сам дешевле или нет.Что до меня то я буду ездить на то пока не кончится гарантия.Уж лучше такой сервис чем гараж Дяди Васи

ну да... верно сказано)))

Я не верю людям которые говорят что могут сделать обслуживание в своем гараже. Да масло ты поменяешь а например тот же сход развал.Да его не в каждом сервисе сумеют сделать правильно.Поэтому я за то.В сервисных центрах хотя бы есть с кого спросить если что нетак

а ты уверен что тебе сделают сход развал, а непросто скажут что сделали???

а у вас там запрещают присутствовать при этом???

да конечн, оставляешь машину, потом приходишь, они говорят все сделали, а на самом деле даже неприкасались к ней...

Ребят у нас в Муроме не запрещают присутствовать при ТО.Я спокойно нахожусь рядом с авто.Вижу все что делают.Мало того здесь сам переезжаешь с одного стенда на другой.Поэтому я и говорю что лучше так чем гараж Дяди Васи

ну и в Липецке так же)))

Ребята, завтра повезу машинку на ТО-1.
На что посоветуете обратить внимание? Какое масло порекомендуете?

мое ТО - заехала на культурный сервис, заменили фильтр и шэловское бочковое - по деньгам до 800 р, не знаю - даже времени нет рассуждать,
вроде - все четко...

#127
Эмиль Ишмухаметов

если двиг 1.4 то советую шелхелес если морозы сильные то 0в40 если так себе то 5в40 я лично ездию и улыбаюсь. двиг тише работает

я имею в виду синтетику. Классная вещь. Я только его и заливаю на сайте почитай описание если интересно ))) И промывай двиг всегда промывочным маслом 7-10 мин!! )))

первое ТО думаю все же надо пройти, а там будет видно...
на 14 прошел первое ТО а потом забил на все это, сейчас машине 5 лет, пробег 220 000 нормально, ездиет и ездиет нормально..

В правилах написано что во время ремонтных работ хозяин имеет право наблюдать за их проведением...

Василий Locstar Романов
0в40 что ето за суперсинтетика???

Проходили ТО и никто не запретил находиться в ремзоне, более того от стенда к стенду машину сами перегоняли (автосалон в Пензе)

прошел все то.. вот недавно ТО4... по гарантии менял термостат (то2)... крестовину под рулем (то2), гранату (пробег 42тыс), отказывал стеклоподъемник (контакта не было)... сальник заменили (42тыс) ..тек антифриз (протянули хомуты)... короче все это по гарантии бесплатно.. я не жалею что проходил ТО :)

прально...ТО для того и ТО...проходить надо...а если что не так...приехал...сунул им и те бесплатно все сделали!

НАФИГ НУЖЕН ЭТО ТО.

Такая история:купил мой знакомый себе Калину 16 кл,новую,а мы работаем вместе.Вот он ко мне подходит похвастаться и спрашивает насчет ТО у диллера,а я сам вообще ни на одно не ездил,т.к. моя за 3 с лишним года только чуть больше 20-ки прошла(у меня 8 кл).Я ему и говорю,решать тебе,двигатель у тя другой кто знает как он себя покажет........Съездил он на первое,отдал около 8 тыс,недоволен был сильно,говортит нихера не сделали толком,а деньги сорвали,сомневался насчет второго,но поехал,еще больше денег отдал и после этого сказал,что больше туда ни шагу,говорит буду своими силами ремонтировать!!!!!!Не прошло и 2 недели как у него начало сочиться масло с картера,причину естественно устраняли на сервисе,но проблема через несколько дней возвращалась и так он ездил к ним 6 раз(с одной и той же проблемой) в итоге заменили ему двигатель и коробку,признали неремонтнопригодными.Заводской брак!!!!!!! Так что решает каждый для себя сам!!!!!!Или сэкономить или быть уверенным

Илья чего ТО такое дорогое... больше 4,5 тыщ. никогда не отдавал... при чем масло Кастрол синтетику лил)