ТО. Как поступаете Вы?

Думаю если бы ставили, то на всех.

Я на своей и 150 давал, первый раз слышу про ограничитель (1,6 8 кл).

Насчет ТО, мне кажется не стоит слетать с гарантии! Я не был ни на одном осмотре у дилера, за 18300 пробега менял термостат и пару лампочек, думаю, что мне повезло с машиной! Правильно все говорят,что за расходники ты платишь из своего кармана, НО если вдруг наеб....я мозги, или коробка, или серьезная проблема в двигателе, такие ремонты стоят совсем не дешево! Вот только тогда люди задумываются о сохранении гарантии!

Ребята, после 30000 можно смело слезать с гарантии. У них в инструкции прописано что после 35 тыс. км основные работы по двигателю итд, за исключением брака или заводского дефекта ведутся за ДЕНЬГИ. А мне мехи сказали сами что не стоит у них делать 3 то. Ибо за 9000 руб. Они вечером мне сделают все что захочу (замена всех жидкостей, все регламентные работы + подсветку поставят для водилы и пассажира в ноги! )

я сделал только первое ТО, и сам поменял масло при пробеге 6.5 тыс, сейчас пробег 14 тыс. поменял датчик холостого хода (поставил от GM, отдал за него 1400, за место 420 рублей за отечественный ток х***я одна и та же, накрылся через месяц), а самый большой косяк выявился когда я решил посмотреть как поживает мой ремень ГРМ (мотор у меня 1.6) я просто был в шоке, ролик съел весь ремень, и пришлось отогнать в сервис. В итоге оказался бракованая шестерня распредвала, отдал за все 1500... А так машинка не очень прихотливая, пока очень нравится...

когода 2е ТО подскажите?

Я считаю что проходить плановый ТО очень важно. У нас вообще по-моему культура такая, на отечественных ам ТО не проходить... Работники центров в принципе до Тайоты везде одинаковые) так что не стоит пинять, что сервесмены АвтоВАЗа такие козлы, многое зависит и от клиента! Я однозначно в течении месяца погоню на ТО1!

ага, на ТО не ездят, а потом говорят, что у них машины разваливаются

2ое ТО 14500 -15500 км

Машины разваливаются от клалификации слесарей... Съездил на то1 с колдуном так наколдовали что когда жал на педаль тормоза то тормозил как ручником, а это была зима, вы представляете мое удивление когда я начал останавливаться на светофоре... Так что когда сервис поднимут до достойного качества так может и будут люди ездить, а в данный момент времяни качественее получается когда сам его делаешь...

Александр, полностью с тобой согласен. Также думаю, но я и на первое ТО не поехал.

Я на первое поехал только из-за того что вдруг какой нибудь брак в коробке или моторе и т.д чтоб гарантия была до 15тыс...

Да зря вы так,просто во время то надо находиться рядом с машиной,чтобы казусов не случилось!первое то вообще очень важно,можно его сделать как вы говорите самому,то естьсъездить на сто и слететь с гарантии,а можно дать втык дилеру,разница в 1000 рублей я думаю.цена гарантии.проблема не только в дилерах но и в клиентах.имхо

Все равно, что надо, они все не сделают, то, что написано в сервисной книжке одно, у них, совершенно другой список работ. В стране был бардак, так и останется. Масло я сам поменяю, клапана отрегулирую, а гарантия если что-то произойдет (тьфу-тьфу-тьфу), от нее все равно ничего не добьешься. Это мое, ИМХО.

и подвеску протянуть, и диагностику сделать, и много еще мелочей подобных, клапана бы лучше доверить профессионалу. А про бардак в стране говорить, это святое, тебе же не 50 лет. Лично я в этом бардаке за себя постоять смогу, и ткнуть их носами в сервисную книжку тоже, да по-тактиччнее, чтобы не обиделись.

Про клапана разговора не идет, когда все делаешь сам качество на много лучше! Ты можешь ставить любые компоненты! Это во много раз дешевле. Это не иномарка где деталь стоит бешеных денег, здесь тебе поменяют по гарантии на такую же чушь, которая через месяц выйдет из строя и начнется все с начала. Запишись на обслуживание, помой машину и т.д это долго и нудно, когда деталь стоит 100 рублей, а поменять пару минут. Нах мне такое обслуживание не годится... А по поводу сам постоять за себя- я Вас уверяю все равно где нибудь на*бут!

Я лучше сделаю сам и эта работа будет на совесть. Буду уверен.

ага, щас видел как трое пацыков моего возраста на "десятку" тонировку сами делали, я ваще орал, она у них дня 2 наверно продержится =)))

А как вам такой вариант, приехать на ТО договариться о том что они якобы обслужили машину заплатить им а потом дома самомму все сделать?

Я вот думаю так сделать знакомые там работают может и платить не надо будет а там печать шлепнут =)

С гарантии снимать не нужно машину, ИМХО российское авто, это эксклюзивные машины все собраны по разному...

Такой же вариант и был, уже в принципе уверен был, что так и сделаю, но, у знакомого не было доступа к компьютеру, где ведутся записи о "приездах" на ТО, раньше компа не было, так он сделать все мог, но записи в компе не будет, значит и меня там не было.

У нас в городе только один официальный дилер АвтоВАЗа, мне их уровень обслуживания еще при покупке поперек горла был, когда я из-за их тупости 7 часов в салоне простоял и не мог машину забрать по причине не активации сигналки, наверно механиков 5 ко мне подходили, ковырялись, а потом забивали, ближе к закрытию и вовсе стоял один с Калиной посредь автосервиса и материл всех подряд....На первое ТО ездил, и с меня содрали чуть ли не 3500р, на второе я у же не поехал обратился к механику с работы, и далее также обращаюсь к нему....и мне выгодно и ему полезно!) А про гарантию слышал, что сервисмены идут на всякие изощренные способы только чтоб отказать вам!!!

Так и есть, будут парить мозги, что детали пока нет и в конце концов вы купите ее за свои деньги.

Хорошо,а как вам такой вариант:Загоняешь машину на станцию,а тебе механик говорит,идите мол погуляйте часиков до вечера,или лучше на сутки!!!!!!!И потом чудным образом в тачке,что-нибудь меняется на старое....Я так говорю потому что точно знаю,что такие случаи есть и всегда будут!!!!!!Хочу послушать ваше мнение по этому поводу

есть такая тема!!!! У меня знакомый на станции как раз этим и занимается)) И везде так делают!

просто не надо быть лохом, а таких знакомых видел как пинают, только один такой "умелец", которого ребята наказывали, работал в иномарочном салоне. Я не любитель самосуда, но он там вообще учудил, привод сп**дил.

Лично я вижу в этой теме только один просвет,сдавать машину знакомым мастерам,или тем в ком уверен на 100%.Из своего опыта скажу,что в мелких сервисах,без всякой рекламы и прочего авто ремонтируют гораздо лучше