а у меня за время гарантии : замена поршневой, генератора, стеклоподъемника, датчика скорости, шрус наружний, рулевой механизм стягами в сборе, блок управленя фарами, сейчас опять таки надо съездить (вентилятор отопителя подгорел, дым пошел, иногда при работе теперь гарью воняет, еще и тосол уходит) , так что я хорошо что на ТО езжу, а то наши вазовские машинки не отличаются высокой надежностью)) через полгода гарантия закончится - я хз что делать. если до конца гарантии еще какая-нибудь херня сломается - на базар ее . Даже мерины дорогущие нуждаются в квалифицированных механиках, а наши машины так тем более.( видел как мерс S-класс везли на эвакуаторе из нашего города в Москву)

Если ты в машине совсм не куку))) и надеешься на ТО гарантийное мол там профи работают и всегда помогут.... то там таких клиентов любят...

а то что пишут... мол мне поршневую по гарантии поменяли.. ну, конечно и хонинговали еще цилиндры... пример: мне нужна была рейка рулевая на калину, как ты думаешь откуда я ее взял... правильно... на ТО вам сказали, что мол ваша под замену, вашу новую мне, а разье*аную мою вам..через другов ну, на пару месяцев вам хватит ее... а там уже хоть в суд подавай, хоть что делай... докажи... бензонасос так же перекидывал... да даже сообщать нет смысла... за час снимут с вашей новой машины, что надо... а ты будешь со спокойной душой ездить и с ТО)

Даже, если тебе и поставят по гарантии новую коробку допустим, то поставят так криво, что лучше бы не трогали ничего...

Антон Вотрин

пока меняли твой отопитель и все прочее... велик соблазн скрутить с твоей машины что-нибудь дефицитное)))))))))))))))))))))))))))

надо людям хоть немного верить, не все такие алчные как ты думаешь, жалко тебя))) и ты что не отличишь новую деталь от старой, хотя бы по внешнему виду? да и у меня на том сервисе работает знакомый в начальстве, так что после его слов у меня без очереди машину забирают))) и на сервис же приезжаешь не просто так, а с готовой проблемой, и если ту же коробку поменял по гарантии, как ты можешь пожалеть о ремонте????? ездить коекак со старой коробкой или же даже плохо поставленной новой - вернулся и поскандалил немножко и они все исправят )))

даже если и попадется косячная деталь, которая через два месяца накрылась - приехал и поменял без каких-либо затрат. и сидишь на кожаном диванчике и следишь за своей машиной по телевизору. А ты уверен, что новая деталь которую ты купил через полгода не сломается и тебе придется покупать еще одну- это же АВТОВАЗ (made in RUSSIA), у нас могут только военную технику делать)))

Не не, на ТО надо находиться возле машины, иначе хрен чего могут натворить горе слесаря.

раньше у нас пускали в ремзону и ты постоянно был с машиной, теперь в цех не пускают, а в общем зале висит 2 здоровых телевизора на которые выводится изображения с камер наблюдения установленных в цеху.

Мне вообще на первом то бампер поцарапали отошел на 5 минут ))

Антон Вотрин
Я не алчный, а в автосервисе работал много времени сертифицированном... и друзья пацаны перешли в гарантийку.. так чта знаю, что говорю.... а будешь скандалить на ТО))) тогда еще больше глюков на свою машину наберешь...

ну если конечно работал в сервисе механником , есть опыт и полно друзей которые работают в сервисах, тогда конечно можно и самому с друзьями ремонтировать. Но не у всех же есть опыт и желание перебирать двигатель и менять ту же поршневую в гараже - всеравно придется ехать в какой-нибудь сервис.

Ну, просто в сервисе ты заплатил и можешь стоять над душой у механика и смотреть, как он копается... а на ТО ты заплатил.. отдал машину... и гадай... то они масло залили... делали ли они протяжку движухи и диагностику... ХЗ

А вот моя жена поехала на ТО2 так ей в мотор масло для дизельных двигателей залили. Вот такие спецы в Твери.

Это уже полный капец:)

#250
Игорь igortver Николаев
А каким образом вы это определили? Напишите марку масла, которую вам залили?

#252 Остаток масла в канистре в багажнике лежал ESSO Ultra Turbo diesel 10W-40. Сразу вопрос: критично с таким малом ездить или нет?

Игорь, это не критично. Ведь Дизель испытывает куда более серьезные нагрузки внутри себя... Степень сжатия выше, Сила взрыва в камере сгорания сильнее, зольность выше, соединения серы и прочее...
Дизельное масло льют в бензиновый движок, страшного в этом ничего нет, скорее даже надежнее. Но все же....
По документам (счету) числится это же масло, что залили?
Попробуйте получить адекватный ответ, желательно, в письменном виде от сервисменов: почему их выбор пал именно на это масло.

Алексей, спасибо за пояснения. Когда переговорю с сервисменами, обязательно напишу. И по документам числится это масло, я проверил.

прошел первое ТО и забил на гарантию, поставил ГБО, за 5 месяцев накатал 10тыс.км, из проблем сгорела лампочка в противотуманке(сам залил) и вот вчера побежал тосол(ослаб хомут на термостате) подтянул, яма под рукой усе:) тьфу-тьфу-тьфу, правда еще первая передача плохо включается, разобраться руки не доходят

по поводу передачи, была такая же проблема с 1,2 передачами, на гарантийном СТО сказали, что так и должно быть, что нужно сильнее давить на рычаг, а как давить если он не идет, иногда на светофоре не мог тронуться из-за этого. держит как раз в основании, и такие ощущения что трет там что то. короче залил в основание рычага немного ВД40 и проблема почти исчезла, но лучше туда накапать технического вазелина. после этого случая и совета давить сильнее снялся с гарантийного обслуживания))))

надо тоже попробовать ВД-40:) я то растроился даж думал гарантия ек, а коробку ремонтировать над

Совет дайте. ПРОБЕГ 2800 что делать? Ехать на то отдавать 7200 рублей. Или самому масло сменить? За что такие деньги я не пойму ? ? Как быть?

На первое ТО я считаю стоит съездить. Если до десяти тысяч км все нормально будет с авто, то можно и забить потом. Это где такие расценки "дешевые"?

Как по мне, то лучше подождать до 2 ТО, к этому времени выявятся все бока, особенно по электрике, у меня не работал термостат, летел датчик скорости, лопался шруз, все было заменено по гарантии. впринципе по деньгам на стоимость первого ТО и выходит, но вдруг еще что то вылезет.

7200???? Что то дорого у Вас! Я первое ТО то ли за 3000 то ли 2500р. прошла. Лучше конечно пройдите, мало ли. Отец говорит первое ТО самое важное, там все косяки завода будут на лицо и их исправят. А если пропустите срок первого ТО, то на второе ТО Вас просто не пропустят и снимут с гарантии. У нас так (Казань). А у Вас там один официальный дилер ВАЗа? Может еще есть где то подешевле?Я например ТО3 в другом прошла месте,не где первые два.

Ну вот такие цены на то в подмосковье. Это со всеми расходниками. У отца хендаи Нф и то дешевле .