Тюнинг Лада Калина → Аргументы за и против...
Несмотря на название, в данной группе присутствуют как сторонники, так и противники Калины. Естественно свое мнение должно подкрепляться твердыми аргументами.
Также вам может быть интересно:
* Основные конкуренты Lada Kalina... А кто ОНИ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57070.html
* Говорят..... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57071.html
* подушки безопасности.. Они там вообще есть? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57072.html
* Цифровая панель приборов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57073.html
* За сколько ваша Калина набирает первую сотню? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57074.html
- 0
- Vladimir_Tolkachev
- 10 апреля 2016, 11:08
свернуть ветку
У тебя они и по асфальту скребут, и не поковыряешься в них, и не для наших дорог они... Прям не корейцы, а Ламборгини, чесслово... )))
Не смеши так... )))
свернуть ветку
Для меня машина должна быть многофункциональной, просторной внутри, а не просто возить себя и других людей. Мы в калине с легкостью ванну 170см увезли, еще было 9рулонов обоев, всяких тазиков и еще разной дребудени для дома.
свернуть ветку
И все же не могу назвать бюджетных корейцев низкими... может, в сравнении с Калиной - чуть ниже... Но в целом - едва ли... спокойно "кушают" наши бордюры и до дачи по проселочной дороге без проблем довозят...
свернуть ветку
свернуть ветку
ПЛЮСЫ
- мягкая подвеска
- машина теплая
- за этот пробег почти ничего в салоне скрипеть не начало
- отличная обзорность
- много места в салоне несмотря на небольшой вид снаружи
- отличная маневренность
- небольшой расход топлива
Ну и в принципе, люблю свой а/м - особо он меня не расстраивал.
МИНУСЫ
- неустойчивость а/м при ветре (несоответствие высоты кузова и массы а/м)
- печка постоянно "жарит" ноги водителя (не переключить - только заклеить можно)
- забрызгиваются ветровые стекла на месте бок. заркал (не продумано)
- машина "туповата" при разгоне - нет динамики
Вроде все.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
2 Валера Буня Хакун :
"Качество сборки (как кузова, так и в салоне) - низкое (корейцы, что немногим дороже, собраны на порядок лучше)"
---Разница в цене-70-100 т.р. (если не так-приведи примеры).
"Комфорт салона - почти отсутствует. Несмотря на неплохую эргономику элементов управления и неплохой дизайн передней панели, качество материалов не влезает ни в какие рамки."
----Качество материалов...панели большинства иномарок подобного класса-из твердого пластика! Да, сидение-аморфное, оно и мне не нравится.
"Тряска панелей всего через 4-5 месяцев эксплуатации, скрипы, стуки - все как положено..."
---это просто не так! Не скрипит калина даже после 50000 и 2 года!
"Ездовой комфорт - стоит ли говорить? Сравнительно высокая энергоемкость подвески - это, конечно, неплохо, но плавность хода разочаровывает даже несмотря на класс и вес автомобиля. Тряска и покачивания на небольших неровнястях и в то же время существенные крены в поворотах на скорости около 90 км/ч..."
---Мягкая энергоемкая подвеска-это в России большой плюс! Поэтому и ход плавный (это подтверждают даже те журналисты, которые обливают калину грязью) А ты почему-то написал, что ход не плавный...
В повороты при штатных режимах никто на такой скорости не входит...к тому же поворот повороту рознь!
"К динамике особых претензий нет - в городе хватает и мощности, и тяги, но на шоссе подводит коробка. Особенно настораживает вторая передача, традиционно "слепая" у ВАЗовского переднего привода... Не радует и болтающийся рычаг с неточными и большими ходами..."
---вторая передача на трассе-это нонсенс! (или водила извращенец) Рычаг туговат...пока машина новая. Но к 10 тысячам ходит легко, но не разбалтывается.
"Двигатель не вызывает недовольств только первые полгода. А через полтора года заметно увеличивается расход топлива - это статистика. Да и итоговый ресурс мотора тоже не радует."
Первые полгода-расход падает(обкатка). А где взял статистику про рост расхода через 1,5 года, и если не секрет, какой рост? Никогда не слышал такого.Машины с легкостью преодолевают 200 000 км. А больше современная машина обычно не живет по-моему. Хотя на моей 150 000 сейчас.
"И вообще, плановые ТО не помешало бы сдвинуть - каждый на месяц раньше."
---почему-то большой промежуток м/у ТО не нравится только тебе... Кстати, многие на него вообще забивают.)))
свернуть ветку
Алена, это так только кажется. Просто звучит машина как-то грузно, как будто душат ее, и не чувствуется по звуку, что обороты растут. Но если без боязни втопить тапку и раскручивать движокхотя бы до 4500 оборотов-отлично уходит вперед потока с светофора.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
1) коробка поменяна целиком-спасибо гарантии (я в шоке вроде уж что что а на коробки в жигулях не жаловались!!!!)
2) рулевая тяга(ноу коментс)) )
3)вы..бывается печка(пардон),собирается менять,не смогли по гарантии отремонтировать..
4)регулярно пропадает контакт на передних и задних габаритах
5)в панели сверчков нет но какие то скрипы в задних дверях и полке
А так фантастика!!! )) У двоюродного брата экземпляр поудачней(прошла уже))) 40 тысяч), о чем вы говорите я понимаю что дешевлей но если вы купили и вам фартануло с калиной(с другими жигулями) ходите в церковь и ставьте свечки чтоб и дальше все так же хорошо было, А НЕ ПОДТАЛКИВАЙТЕ ДРУГИХ ЛЮДЕЙ К ПОКУПКЕ!!!
Если мы хорошо делаем танки-надо делать танки,а ездить на иномарках,пусть даже собранных у нас гораздо приятней и веселее))
свернуть ветку
За эти деньги можно купить:
1)шевроле авео седан
2)шевроле лацетти
3)опель корса
4)хендай гетс и т.д.
свернуть ветку
одно дело за эти деньги купить машину, другое в дальнейшем содержать и чтобы по карману не било сильно.
свернуть ветку
свернуть ветку
Вот здесь цены на Шевроле: http://www.chevrolet-avtomir.ru/ (заметь, цена указана "От...", а когда на машинку нажимаешь - цена реально от 400 тыс. руб, да еще и 2007 года выпуска).
Здесь на Опель Корса: http://www.opel-avtomir.ru/
А тут есть на Хундай: http://www.hyundai-avtomir.ru/default.asp?trID=70
(самый дешевый гетс с двигатетем 1.1 и 66-ю лошадями стоит дороже! ))))
свернуть ветку
Во вотрых: За эти деньги можно купить:
1)шевроле авео седан
2)шевроле лацетти
3)опель корса
4)хендай гетс и т.д. - если ты и сможешь купить эти машины за 300 000 р, они будут в минимальных комплектациях, будешь ездить как на телеге и крутить ручки стеклоподъемников, не говоря уже о комфорте с кондиционером.
А хендай гетц за такие деньги вообще голая трехдверка, так что Калина лучшее, что можно купить за 300 000. У Калины вообще нет конкурентов, кто думает иначе глубоко заблуждается либо ни хрена не смыслит в машинах
свернуть ветку
свернуть ветку
А Логан в базе ваще страшный с черными бамперами
свернуть ветку
свернуть ветку