Тюнинг Лада Калина → Аргументы за и против...
Несмотря на название, в данной группе присутствуют как сторонники, так и противники Калины. Естественно свое мнение должно подкрепляться твердыми аргументами.
Также вам может быть интересно:
* Основные конкуренты Lada Kalina... А кто ОНИ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57070.html
* Говорят..... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57071.html
* подушки безопасности.. Они там вообще есть? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57072.html
* Цифровая панель приборов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57073.html
* За сколько ваша Калина набирает первую сотню? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57074.html
- 0
- Vladimir_Tolkachev
- 10 апреля 2016, 11:08
свернуть ветку
У меня есть опыт общения с Калиной-хэтчбек. Мы на ней ездили в отпуск. По бортовому компьютеру средний расход составил 6,4. По спидометру разгонялись до 160, быстрее боялись ехать, так как фиг его знает, как поведут себя отечественные шины.
Машина достаточно компактна, и при этом неплохой в плане пространства салон. Из-за этого, правда, пострадал багажник. Еще разочаровал бардачок, он очень маленький. Туда больше двух книжек не положешь(Война и Мир даже в одном томе не влезет). Еще разочаровало отношение к меломанам. Назад проводку в хэтчбеке не ложат, в седане ложат. Чем владельцы хэтчбека хуже? Пришлось самим прокладывать назад провода.
Заднее стекло, несмотря на большой угол наклона, практически не загрязняется.
За 11000 км вышли из строя только свечи. Они были отечественные...
свернуть ветку
свернуть ветку
из -ов. основной минус - ЭТО САЛОН... внешне симпатичная машинка не может быть и не должна быть такой отстойной внутри... пластик, отделка, сиделья, борода, ну и собств все остальное...
Когда первый раз увидел ее в салоне, подумал, что это первый нормальный не слизанный автоВАЗ за посл время.... но сев внутрь, отбило всякое желание....
свернуть ветку
Сегодня проехал 3 км на 9-ке,.... бууууэээээ,меня каждый метр тошнило.
Трясет,скрипит,мотор орет как угаделый, по сравнению с ней - Калина на редкость удачный автомобиль.
Если учесть,что она щас находится на этапе доводки и наделении ее доп оборудованием(я про норму + с элементами люкс),то у нее отличное будущее. !
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
У меня просто волосы дыбом встают,когда читаю такие строки:
"Решил выжать из машины максималку,подлетел на горке,приземлился правым колесом в яму-итог-диски стал квадратным..." или "Машина на большой скорости довольно уверенно проглатывает 20 см ямы..." . - бред какой то,они там сумасшедшие какие-то...
свернуть ветку
))) а ты думаешь я где езжу? вокруг дома что ли? и на дачу езжу и на рыбалку ездил летом,дороги не автобаны канешн.))) десятошная подвеска работает на славу ))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Все дело в кривых руках. Когда левую сторону машины собирают нормально,а правую-так себе. Сам летом на конвеере работал,понимаю этих людей,эмоции,усталось и все такое,но блин,раз пошли на такую работу,поимейте совесть же. Деньги платят трудягам не за косяки,а за сделанную работу,а иногда получается наоборот. И это печально.
А ссылаться на технологии,на качество сборки после многочисленных проверок,как минимум - смешно.
Прокатился сегодня на форде фиеста 100 кобыл,но как бы написал какой нить журналюга- мотор на 5000 шумноват, крениться в поворотах при 40-страшно, обнаружил косяк на дверной обшивке,ну как так можно машины собирать,-ай яй яй! ,а еще салон тесноват,ну что за эргономика.
Бред кароче.
Наши Калины Хэтчбеки - лучшие! :-)
свернуть ветку
свернуть ветку
Renaul Logan просто таки прямейщий конкурент Калине, прям в ухо дышит! Но если разобраться по деньгам!!! Старался подобрать максимально схожие комплектации!!!!
___________________________________________________________
Lada Kalina седан 1.4 (89 л.с. при 5250 об/мин , 127 Нм при 4200-4800 об/мин):
-движок с распред. впрыском (Euro-3)
-2 подушки безопасности
-преднатяжители ремней
-ЭУР
-сигнализация (в базе!)
-иммобилайзер
-центр.замок с ДУ
-передние электростеклоподъемники
-литье 14"
-обивка салона бархатом
-бортовой комп
-радиоподготовка
______________________________________________________________
Renaul Logan седан 1.4 Expression (75 л.с. при 5500 об/мин , 112 Нм при 3000 об/мин):
-двигатель многоточечный впрыск (Euro-2)
-адаптация двигателя к холодному запуску
-окраска металлик (за доплату в 4800 р)
-тканевая обивка сидений
-подушка безопасности водителя
-тонированные стекла
-штамповки 14"
-подогрев заднего стекла
-электростеклоподъемников НЕТ ВААЩЕ (!)
-иммобилайзер
-сигнализация (за доплату от 8 до 9 тыщ р)
-ГУР (за доплату в 12350 р), без доплаты ни ЭУРа ни ГУРа!
____________________________________________________________
И при этом все (естессно не все что есть а все что тут написаны!) калиновские примочки идут в базе, а у логана (отмечено в скобках) за некоторые приходится доплачивать!
А теперь!!! Барабанная дробь! Цены на все это:
Lada Kalina - 267671 руб
Renault Logan - 307049 руб
40000 тыщ рублей разницы!!!! =-O
Но зато переплатив вы получаете тонированную машину с ГУРом!! ГУР это круто!!!! Но к ГУРу прилагаецца отцутствие (!) аудиоподготовки (привет меломанам!), отцутствие (!) электростеклоподъемников ваабще (качайте руки девочки!), штамповки с резиной размерности 165/80 R14 (у велосипеда колеса толще!), подогрев задного стекла (а на седане он ваще нужен?!), а пассажир в случае аварии будет целовацца с передней панелькой... и все это не говоря о топорном дизайне и грязном (Euro-2), дохлом моторе!
Вам это надо?!?!?!?!?!?!?! Мне нет, я за эти 40 тыщ куплю музыку (или ту же страховку!!!) и затонируюсь... Kalina vs Logan - 1:0
P.S. Если кто думает что я злой пиарщик или рекламщик милости прошу: www.lada-auto.ru и www.renault.ru УБЕДИТЕСЬ ВООЧУЮ!!!
свернуть ветку
А Logan в тюннинге видели??? ...то то и оно! не бываит их! Я видел один раз....у-бо-жест-во! Полено, оно и в африке полено, хоть перламутровым покрась!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку