Неисправности - их причины - ремонт.

На нашей машине летом на ходу из-за заводского брака при пробеге около 7000тыс.км.при работающем маторчике отопителя разволилась крыльчатка моторчика застопорив моторчик в результате перегорел предохранитель эл.усилителя руля и моторчика печки. Крыльчатку заменили , только для ее установки пришлось снимать всю панель управления иначе не поставить. При пробеге 10.000 вышла из строя рулевая рейка, в салоне заменили по гарантии с небольшой охотой,т.к после снятия рейки на боковом пыльнике была микротрещина и они хотели сослаться на неправильную установку защиты колесных арок, но защиту ставили в этом же салоне на руках унас была квитанция. Сейчас пробег 17.700 тыс. км. таже история начала подстукивать рулевая рейка по гарантии менять больше не поедим купим SS-20 их хвалят.Аккумулятор прожил 1год и три дня замкнули банки.С первого дня по настоящее время перегорала лампа ближнего света,габаритная лампа фары и заднего габарита стопсигнала.Сейчас при включении зажигания на холодном двигателе иногда слышен звук жузжания из плафона освещения салона над головой,что это может быть? Машина с кандером .

А так, машина нравится,просто немного не повезло .

А я уже зае....ся лобовые стекла менять, уже 3-е за год, то ли стекла не те, то ли камни слишком большие летают))

Ну не везет тебе))

А может клеют так?))

Может и клеют, но трещины появляются после попадания камня)))

А как обстоят дела с замерзанием и оттаиванием стекол, у меня на скорости 60-70 постепенно отходят, но на трассе при скорости 100-120 едеш как в танке, все замерзает напрочь, на лобовом стекле остается маленькая щель, хотя печка молотит исправно, в салоне жара(можно конечно списать на не качественную вклейку стекла, но боковые стекла в районе зеркал также не оттаивают)

тонированая?

обдув то на стекло направляешь?

Я уже думал никто и не спросит, нет в ноги, стекла не тонированные..

ну так поставь на стекло емае, и забор с наружи, а не внутренний...вот и все и не че не замерзает

Естесственно на стекла, только на склрости больше 100 все равно все затягивает.....

Поставь чтобы возбух шел наружный а не из салона!

Поменяй фильтр наружного воздуха, их забивает очень быстро. Если не поможет, то смотри заслонку рециркуляции, может не открывается до конца.

А у меня такая проблема. ЭУР включается через раз, если поймать правильное положение руля...не могу понять в чем проблема, в сервисе тоже определенно никто ничего не говорит ( типа только замена поможет)....А в холода так совсем беда-ни в какую не хочет.Помогите , может кто сталкивался с такой проблемой.

Света "Клубничка " Светочка
у меня он каждую зиму отключаться, ни че мне даже нравиться ездить без ЭУР. прям какие то воспоминая о старой девятке=) да и спедометр уже как пол года не подает признаки жизни=))

мне то особо тоже не мешает...а в чем проблема-вот вопрос...

Василий, я бы советовал вам проверить датчик скорости в кпп, возможно полсе замены и спидометр оживет и эур включится)

#162
Кирилл Мартынов
так он бывает ключиться бывает нет , да мне как то и без спидометра норм=) лишний километраж не накручивается=) машинка просто на месте не стоит=)

всем привет.
ну вот, моей машинке уже 2 года и 70000 км.
расказываю.............
все это время эксплуатировал машине беспощадно, средняя скорость по трассе 140-150, стрелка до красной зоны и все такое...
кто ездил по трассе Тюмень-Сургут тот поймет как легко там можно оставть не одну пару колес, я по этой трассе катаюсь постоянно, поменял 4 комплекта вместе с дисками, а подвеске хоть бы что, на 10000 (после первой поездки) поменял опорники, на 30000 задние стойки и все БОЛЬШЕ ПОДВЕСКУ НЕ ТРОГАЛ ВООБЩЕ, кроме замены тормозных колодок. Проблемм вообще не было, даже как то не посебе было, вроде русская машина, а не ломается....И ВОТ НАЧАЛОСЬ. Один за одним начали отказывать датчики
1. Холостого хода
2. Положения дроссельной заслонки.
3. Спидометра.
Постоянно горели лампочки ближнего света, замкнул корректор фар, потекла помпа, шланги тормозные накрылись, начал отказывать усилитель руля, в колодцах свечей масло ну и соответсвенно "подошла" подвеска....

В целом, машиной очень доволен, пусь даже и на фоне этих неисправностей. веть она меня возит и возит.... Много раз попадал в температуры за минус 40, в машине тепло, правда печка работает на второй скорости, а это напрягает, довольно таки шумно. И еще создатели забыли сделать обдув боковых стекол в районе зеркал (или это особенность моей машины)

аааа вот еще, ЛАДА КАЛИНА, а что это за машина то...???
при замене всех запчастей, не нашол ни одной оригинальной....
то от 2110, то от 2108, то от приоры. и ни один датчик вытащенный из недр моей машине по форме не походил на тот который я поставил на его место.

спасибо что дочитали до конца.

И ВОТ НАЧАЛОСЬ. Один за одним начали отказывать датчики
1. Холостого хода
2. Положения дроссельной заслонки.
3. Спидометра.
Постоянно горели лампочки ближнего света, замкнул корректор фар, потекла помпа, шланги тормозные накрылись, начал отказывать усилитель руля, в колодцах свечей масло ну и соответсвенно "подошла" подвеска....
_________________
А может надо было немного понежнее и тогда бы этого не было))

Кирилл Мартынов #162...а вот у меня со спидометром проблем никогда не было. А на датчик скорости комп показывает ошибку. А ЭУР как не хотел, так и не хочет...

Светлана, что за ошибка?

Кирилл Мартынов #167. упс., мои извинения...ошибочка . Вернее НЕ показывает ошибку.

Значит скорее всего отказ ЭУР, а он, как показывает практика, не очень ремонтопригоден. Лучший вариант замена на новый.