Неисправности - их причины - ремонт.

Васька стрельниOF Яковлев можно то можно,но я не автомеханник,толком не разбираюсь в этом,да и поднять машину негде чтоп колесо убрать,так же убрать пыльник и кучу прибомбасов)))

Привет перестал работать спидометр, отказал электроусилитель ,далее стала загораться лампочка двигателя и стрелка топлива на поворотах прыгает. пригнал в сервис сказали попала влага в датчик скорости был коротыш ,сняли ,почистили все стало работать 500р взяли .Хреново то что хватило на 3 дня :) я обратно к ним, стали говорить, что он сгнил ,в итоге заказал новый поменяю сам а за 500р, я б лучше сразу новый купил и поменял.Кстати хочу добавить снял сам датчик почистил где контакты от влаги, протер ,поставил и не работает цука :).

Была анологичная проблема, только у меня ЭУРа нет, в сервис не ездил, купил за 430р датчик и поменял, пока все работает, только для калин он почему то продается в комплекте с ротором поэтому стоит на порядок дороже чем для десяток.

Оказалось все просто снял датчик скорости и обнаружил где контакты попала вода ,почистил ,поставил все заработало .(Место где подходит разьем была повреждена изоляция вот и попадала вода заизолировал посмотрим на сколько хватит)

Проблема случилась,хрень непонятная,аккумулятор садится стал,а точнее сначала не заводился движок(только после отвертки в стартере напрямую) затем вообще перестало крутить,думали батарея кранты,поменяли,он дохловатый был,на новом не долго времени прошло,хрен пойми как но батарея села,хотя в спехах заезжал к электрику,он поверхностно глянул,замерил с генератора напряжение,так там все норм,сказал что нужно разбираться и времени побольше,а я торопился. вот и думаю ща че такое могло быть,месяц назад поставил усилок,но думаю врят ли это он коротит

Сегодня обнаружилась новая проблема, крепления задних ремней дребезжат со страшной силой, если кто знает как убрать дайте совет, а ремни снимать не охота, штрафы ЖЕСТОКИЕ!!!

Та же х...ня. Я ремни натянул и спрятал их и защелки между сиденьем и кузовом, вроде не стали дребезжать.

А рулевая рейка это гарантийный случай?

Пробег 1000 км, машине месяц, двигатель 8 кл. 1,6. Двигатель работает грубо, вибрации на рычак кпп, в салоне шумно после 2,5 тыс об. Подскажите, после первого ТО, когда залью нормальное масло(сейчас Лукойл минералка) станет лучше? И когда происходит тормоз двигателем, появляется какой то звук, говорят что это такой резонатор стоит, кто-нибудь подскажет в чем дело?

#79
Владимир Эйдукис,было такое,после перехода с 92-го на 95-й двигатель стал работать гораздо мягче,да и масло у тебя "не фонтан",а шум при торможении двигателем - сделай музыку громче,это заводская недоработка у этих моторов

Ну масло видишь с завода на опкатку двигателя, на ТО хорошее залью, езжу на 92, а вообще есть смысл переходить на 95? И какое масло лучше залить?

блин эт коробка воет када тормозишь двиглом...а смысла на 95 переходить нету...я ездил и на том и на том разница=0!!!!
масло ща полусинтетика ))

И че делать с коробкой?

а не че )))) может шумку но я незнаю поможет ли)) эт болезнь АвтоТаза ))

А если после 2,5-3 тыс шум в салоне, это после обкатки пройдет или нет?

40000 км пробег,сомневаюсь что обкатку не прошел,движок грубоват,небольшая вибрация,тоже 1,6, 8 кл. у меня вот друг на 2110 поставил новые резинки(крепления движки)так у него тож так вибрация была, потом откапал у знакомого старые резинки, они какие то мягкие либо старые, но вибрация исчезла, может это в этом проблема?

1000 км пробег у меня всего! Машине пол месяца! Не знаю в чем причина, но ДВС ровно работает и не тресется!

я тебя понял, но это ведь не только у тебя такая проблема,соответсвенно вне зависимости новая машина или б/у,какое то изменение нужно внести,посоветовал бы кто

Надо значит что-то самим думать, а у тебя какое масло залито? Я уже думал, может где-то труба сильно прижата к кузову, на яму загнал, вроде бы все нормально.

масло ZIC полусинтетика,это точно не из за масла,я под днищем видел крепеж там от коробки к кузову,че то на других вазах такого не видал,может это из за это

у тебя что именно? шум, или вибрация? вот у меня после 3000 оборотов вибрация начинается, бесит это

Вибрация, тоже где-то после 3000, особо сильная вибрация на рычак кпп! НАдо что-то думать.

у меня такая же хрень, эт прост двигатель входит в резонанс и в итоге сильно дребезжит ручка да и сиденья вибрируют

А у меня такая ситуация уже второй раз, пробег 4000км, ехала по трассе, и скорость больше 80 не разгонялась и начало тянуть назад, после остановки, машина не заводилась, вся электроника глючила. Решили поменять аккумулятор на другой, машина поехала. Теперь вот не знаю в чем причина в генераторе в проводке или в самом аккумулятор(после не большой зарядки, работал). А первый случай такой же произошел, когда еще 1000 км не было((( Самое обидное что ТО на 3000км прошла, и никаких неисправностей замечено не было, "хорошо видимо проверяли"(((
У кого нибудь возникала такая ситуация?

Привет всем! Срочно нужна помощь знающих! Калина 1.6, 8 кл ,пробег 14 тык.В общем проблема такая- с утра все было отлично,вечером после 2час стоянки начал заводить а не тут то было. Поворачиваю ключ -и тишина. После нескольких попыток все же завелась, но движок стал ужасно троить и загорелся ЧЕК.Через несколько минут все нормализовалось.Я не раздумывая поехал к знакомому диагносту.Он подключил свою аппаратуру и говорит что ЭБУ не отвечает.После этого стали проверять все предохранители и реле -они оказались исправны. проверили искрообразование на свечах и импульс на форсунках- их не оказалось.И бензонасос работал странно-прерывесто както.Вот оставил машину у него в сто.В чем может быть проблема-переживаю очень???