Тюнинг Лада Калина → 92-й для Калины-1

Сергей, ого!!! у меня 8 по трассе 92го (( походу на диагностику надо. а пробег у меня всего 27400((
свернуть ветку

Алексей, 8 по тарссе это слишком много, должно быть от 4,5 до 5,5 , это нормально. Да кстати на расход еще влияет резина. На 13 меньше ест, чем на 14.
свернуть ветку

Сергей, я щас на зимней 13 и вот расход такой
свернуть ветку

Алексей, это большой расход. А в каком регионе эксплуатируется. Я в Сибири, у нас еще тепла небыло.
свернуть ветку

Сергей, подмосковье. температура двигателя постоянно чуть ниже 90
свернуть ветку

Алексей, температура двигателя и должна быть чуть ниже 90, я спросил, потому, что в смешанном режиме считается и прогрев, если по утрам -10 - -15 расход больше. К стати зимой, когда морозы за -40 стояли расход у меня 10 был.
свернуть ветку

Про расход.Не гоняйте.Ехал сегодня по трассе 80 км.ч на пятой,то действительно,расход пятерка.Потом притопил 150км.ч расход 9.5л.По городу в 8 выйдет если без остановок ездить.Теперь про размер дисков!Диаметр дисков разный,а вот радиус покрышек один и тот же.Поставьте рядом два колеса размером 13 и 14 по высоте будет одинаковы.Здесь же прикинте мороз под -40 и время прогрева.Даже пусть на сто км 4 прогрева по 10 минут,получается 40 минут это в наилучшем случае.Ну и чем ниже температура,тем больше нужно топлива.У меня по городу зимой 11,сейчас 9,8.Зиму беру в среднем 5-10 градусов.
свернуть ветку

Андрей,
"Ехал сегодня по трассе 80 км.ч на пятой" зачем же так машину насиловать?))) 80 км/ч идеально для 4-ой подходит...
свернуть ветку

Евгений, для того и машина,насилие,насилие и еще раз насилие.
свернуть ветку

Евгений, а пятую после ста?
свернуть ветку

Алексей, ну никак не меньше...
свернуть ветку

Евгений, может поэтому у меня расход большой по трассе. я на 90 включаю 5ю.
свернуть ветку

Алексей, на 90 нормально 5-ю уже, это только экономит бензин. Расход скорее большой по трассе, так как больше 120 давишь. 90-110 на пятой передаче - оптимальный расход.
свернуть ветку

Денис, я 100 км /ч все 400 км ехал практически. не считая пары обгонов
свернуть ветку

Алексей, и какой расход?
свернуть ветку

Денис, 9!!!! на 100км
свернуть ветку

оочень дофига... у меня 6.5 - 7.0 по трассе...
свернуть ветку

подскaжитe можно ли использовaть спирт в соотношeнии 200грaмм нa полный бaк ?двигaтeль 1,6/8 клaпов!кто что слышaл или читaл по этому поводу?
свернуть ветку

Илья, зачем? раньше его добавляли, чтобы бак не ржавел. Т.к. он оседал на дне и при попадании влаги или конденсата рабавлял его - бак не ржавел. Теперь у нас баки пластиковые.
свернуть ветку

Артем, про баки все правильно говоришь!а добавлять для того чтобы спирт связывал конденсат или воду которую добавляют нерадивые доставщики топлива или может при производстве не знаю точно и тогда не будет прогарать катализатор как одна из проблем связанных с водой, возможны еще проблемы может кто подскажет?и стоит ли все таки добавлять спирт?
свернуть ветку

Илья, думаю не нужно, в продуктах сгорания по любому есть вода в виде пара, тут уж связывай ее или не связывай. Потом она при остывании так и так конденсируется на стенках выхлопа ( при условии, что темп-ра стенки ниже 100 градусов).
свернуть ветку

Артем, просто при наличии большего количества воды в бензине температура сгорания выше и прогарают соты в катализаторе, что у меня и произошло!повезло уложится в гарантию на выхлоп систему, заменили по гарантии!
свернуть ветку

Илья, ну ты же понимаешь, что от того что ты дольешь спирт, количество воды не уменьшится, ты лишь разведешь ее в спирте.
свернуть ветку

Артем, понизив тем самым температуру сгорания возможно! Ок, я понял тебя Артем, подождем может кто еще напишет свое мнение!
свернуть ветку

Илья, лучше тогда влаговытесняющую присадку залей
свернуть ветку