Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Лада КалинаКоррозия и как с ней боротся

Господа, столкнулся с проблемой корозии.
К сожалению по каско мне покрасили 2 элемента БЕЗ грунта ( серьезно думаю над расправой с маляром)

Так по машине в целом могу отметить проблемные места
-ДНИЩЕ у меня вообще за 2 года не изменилось. самая надежная часть авто, закрыта белой хренью с завода, все механики не могут понять что это. Похоже на волнистую резину, но тверже.
- над лобовым стеклом появляются очаги корозии. Идет снаружи. Т.Е. за обшлаг резинки попадают кусочки которые ржавеют и прикипают к краске. Аккуратно удаляем, обезжириваем мажем кисточкой.
- Капот. ( без дефлектора появляются сколы) обезжириваем скол, заливаем преобразователем ( если есть) потом красим, оклеиваем совсех сторон и закрываем лаком из балона. при наборе 5-6 таких мест элемент можно отшлифовать на мойке.

Также вам может быть интересно:
* Обновление альбома цветов Калины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56924.html
* Какое масло выбрать?-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56925.html
* Ваши мнения и отзывы о Калине-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56926.html
* Двигатель 1,6 8V http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56927.html
* 92-й для Калины-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56928.html


Комментарии (183)
rss свернуть / развернуть
Ставь и не думай даже
свернуть ветку
с дверь тоже самое было..! сначала протерла а потом пузырится вся стала у знакомых в сервисе все сделал сейчас как новая))
свернуть ветку
Слыхал я тут из чего кузова делают наших машин отечественных, ну тык вот закупают вторичный переплавленный металл, во время плавки рабочие кадры должны кидать в лаву антикорозийные реагенты, они очень дорогие и поэтому их воруют, а нам приходится ругаться почему кузова такие сырые, моей калинке пару месяцев,есть царапина на капоте и уже бурый налет появляется, а у моего бати на ниве-шиве,есть царапина на дверях,но 1 год прошел,а машине 6од идет, а царапина глубокая и не ржавеет))может когда его кузов плавили реагент все таки кинули))
свернуть ветку
качество металла это одно, плюс есть такое немоловажное понятие как оцинковка (да да местами она оцинкована), с точки противостояния коррозии калины более стойкие чем Самары и жигули)))
свернуть ветку
Есть еще люди которые верят что оцинкована, нет на них цинка
свернуть ветку
Виктор вы не правы в первые года цинковались отдельные элименты
свернуть ветку
а сейчас как? до какого года оцинковывались? У товарища знакомый есть, у него 10ка 98го года вроде. Оцинкованная... Говорит нет ржи вообще на ней
свернуть ветку
Все кузова проходят ванну с цинком
свернуть ветку
Сергей, Не верю чтоб в этой стране чето делали на пользу)делают все на оборот,чтоб машины гнили,и автовладельцы скорей избавлялись, дилерам прибыль в карман,еще реагентами посыпят дороги зимой, чтоб еще хуже кузовам было,и тут тоже прибыль)) это бизнес!!!
свернуть ветку
Смиритесь с коррозией,она всегда из нутри лезет и это вам каждый мужик ответит,Запчасти ерунда, но вот кузов гниет скоро.
свернуть ветку
Сергей, подожди 7 гадок увидишь)
свернуть ветку

Вентерь, 4 года Калине и ни намека на ржавчину
свернуть ветку
Вентерь, у меня 21103 я была семь лет и тоже без гнили, у нас реагенты не льют , у нас щебень с песком сыпят зимой
свернуть ветку
Вентерь, у знакомого 21104 2004 года выпуска, она у него , как новая.
свернуть ветку
Сергей, значит металл на сталлелитейке плавили и реагенты антикора бросили,как положено,(не украли)
свернуть ветку
Это получается Русская лотерея)
свернуть ветку
Вентерь, нужно еще учитывать, что с завода продают в Тольятти на фирмы битые машины, тех их нечистоплотно восстанавливают и продают , как нулевые, кому то такие машины попадаются, вот они и гниют.
свернуть ветку
Сергей, да это тоже слышал, и пломбы заводские ставят,владельцы удивляются потом, Да че говорить Россия.у нас на работе стоит 20 жига,скоро капец ей))
свернуть ветку
Сергей, ей 20 лет шестерка, крылья весь кузов изнутри берет а так крепкая вроде еще.
свернуть ветку
Павел, -ДНИЩЕ у меня вообще за 2 года не изменилось. самая надежная часть авто, закрыта белой хренью с завода, все механики не могут понять что это. Похоже на волнистую резину, но тверже.
ето распылимый кузовной герметик
свернуть ветку
у моей корозия из нутри стаканов ,внутри передних крыльев(там возле фары место такое паршывое,очень трудно залезть рукой,там перегородочка мешает,мовиля не жалеть)))) ),внутри дваерей где третса уплотнитель
свернуть ветку
забыл сказать и трещина на номерном стакане ,делал проставку
свернуть ветку
Равиль, в 6 году метал был путевый, нам повезло у меня тоже не ржавеет
свернуть ветку
калина 07года никакой ржавчины, есть сколы на верхних частях дверей примыкания к резинкам, т к зимой примораживаются в тех точках, и под капотом где к решетке радиатора пластиковой касается, просто сколы, но я их пока зима под прицелом WDшки держу. А еще бесит что птицы об крышу на 80км/ч калины бьются походу башкой, сбиваясь с воздушного потока хлоп в середину прям, потом вмятинку под скользящим светом видно( (все птицы живы, встают и летят дальше)
свернуть ветку
2006 год не намека ржавчины
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: