Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Лада КалинаКоррозия и как с ней боротся

Господа, столкнулся с проблемой корозии.
К сожалению по каско мне покрасили 2 элемента БЕЗ грунта ( серьезно думаю над расправой с маляром)

Так по машине в целом могу отметить проблемные места
-ДНИЩЕ у меня вообще за 2 года не изменилось. самая надежная часть авто, закрыта белой хренью с завода, все механики не могут понять что это. Похоже на волнистую резину, но тверже.
- над лобовым стеклом появляются очаги корозии. Идет снаружи. Т.Е. за обшлаг резинки попадают кусочки которые ржавеют и прикипают к краске. Аккуратно удаляем, обезжириваем мажем кисточкой.
- Капот. ( без дефлектора появляются сколы) обезжириваем скол, заливаем преобразователем ( если есть) потом красим, оклеиваем совсех сторон и закрываем лаком из балона. при наборе 5-6 таких мест элемент можно отшлифовать на мойке.

Также вам может быть интересно:
* Обновление альбома цветов Калины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56924.html
* Какое масло выбрать?-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56925.html
* Ваши мнения и отзывы о Калине-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56926.html
* Двигатель 1,6 8V http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56927.html
* 92-й для Калины-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56928.html


Комментарии (183)
rss свернуть / развернуть
Когда Калину затирали перед покраской,то она стояла на улице и под дождем и ни намека на ржу не было...http://vkontakte.ru/photo-6592683_183860310
свернуть ветку
посмотрел я твой альбом... машинка просто сказка ))) . сколько ты на ней выжимаешь??
свернуть ветку
С головой от 1.4 пока 185 разгонял по электронному спидометру, буду ставить голову от Приоры с валами 9,8 Кубок Калина ТоргМаш,чтобы завалить ее за 200.
свернуть ветку
здорово!!
свернуть ветку
Спасибо,стараюсь ))
свернуть ветку
это заметно)
свернуть ветку
у меня гниет за неделю, но у меня нет грунта...
Сергей а зачем голову будешь менять?
свернуть ветку
У 1.4 объем камеры сгорания меньше чем у 1.6 .мотор не развивает полную мощность на четвертой передаче.
свернуть ветку
высокая степень сжатия не спасает?
свернуть ветку
Нет, сильно раннее зажигание не сделать.а то начинается детонация
свернуть ветку

Ребят, у меня стоят подкрылки только спереди - заводские. есть ли смысл заморачиваться с задними? Сверлить желез если честно - жалко..
промазал арки в несколько слоев кардоном...
свернуть ветку
Подкрылки не нужны
свернуть ветку
а то говорят некоторые, типа камешки лететь будут, собьет все до железа
свернуть ветку
Я поставил задние- не жалею. Задул арки, перед вкручиванием саморез окунаю в Мовиль и вуа ля!
свернуть ветку
подкрылки решают, а если еще и мягкие поставить, то потише ехать будет!
свернуть ветку
а если еще подкрылки проклеить с обратной стороны...))
свернуть ветку
двери с правой стороны,в верхней части((Самое обидное что это случилось из-за соприкосновения с резиновым уплотнителем..
и на багажнике где шильд ВАЗа((
свернуть ветку
значит шильдик ваза отодрать?

кстати, как аккуратно снять уполотнили по низу дверей? а то хочу там мовилем промазать в месте соприкосновения.. видел на 10ках как гниет там..(
свернуть ветку
Да отодрать,и обработать...убрал бы его вообще,да вот пяточек останется(А это уже не эстетично.
свернуть ветку
Дмитрий, и будут у вас пороги вечно грязные а вследствии этого и штаны
свернуть ветку
резинки крепятся на клипсах, вытаскиваешь резинку из клипс, и все, потом так же вставляешь резинку в клипсы и все.
свернуть ветку
Сергей, спасибо.. а то тянул тянул, и чуть в одном месте не разорвал(

Надо будет внимательней подойти к решению вопроса ))
свернуть ветку
Костян Бурдин, Вы не так поняли,я говорил не про пороги,а про эмблему на крышке багажника..
свернуть ветку
Дмитрий, а пнт тогда
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: