Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-16

Алексей, вот только недавно было такое, оборвался проводок в кулисе. там может быть проводка, может быть предохранитель, может быть сам соленоид

Алексей, спасибо огромное, да по ссылке это тот самый жиклер, он не простой, он под конус сделан, и в посадочное отвестие сам всает и все. а от капота по форме не подходят, а с гайкой мучаться не захотел. Спасибо! Я на капот, кстати, поставил под пластиковую гайку с 2 отверстиями, за 15 руб шт)))) теперь как на иномарке работает омыватель))))
от шэви нивы не понравились, тоже ставил их.

Привет Всем! Такая проблема, сегодня на Бк Штат ошибка вышла - низкий уровень сигнала датчика положения коленчатого вала. Как быть, что делать??

Виталий, сними почисти)

Что делать? Первая передача на горячую ну не включается совершенно, ну задолбала ну вообще. Только через вторую. Ехал сегодня через 9-балльные пробки, так и дрыгал всю дорогу ручку туда-сюда. Иначе - никак. Что делать?
На холодную хорошо включается, масло недавно поменял, ТНК Транс КП 75w90, полусинтетика. Шуметь стало меньше, факт. В остальном - то же самое.

Леонид, не особенно шарю в коробке, но все мои проблемы с включениями вылечились заменой кардана кулисы кпп, старый даже неправильно стоял

Хмм... У меня-то еще задняя с хрустом включается, практически с покупки, остальные - нормально. На лкфоруме в основном грешат на сцепление. Даже предлагают выключить двигатель в момент задержки ручки, мол, если провалится - то сцепление. Хочу проверить завтра. Ну, допустим, это диск не до конца отпускается, а что делать-то? К дилеру вообще неохота, там ИПГ все равно отмажется, будет мамой клясться, что так и надо. А на другой СТО - всю сцепу менять или просто что-то отрегулировать можно? Или смазать где?

Леонид, там механизм автоматической регулировки, тросиком вроде ничего не отрегулировать

Иван, вот мне летом ИПГ про заднюю так и сказал, а факт-то налицо. Тем временем, на лкфоруме его таки регулируют - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=33070
Правда, я ни хрена там не понял, да и погода не располагает.

Леонид, этот размер и в мурзилке написан) я ковырялся, но опираюсь на ощущения)

Леонид, у меня изначально 92-й. не заморачиваюсь

Николай, а что с расходом? не съест ли увеличенный расход выигрыш в цене бензина?

Владимир, спасибо,помогло))

Что случилось с Калинофорумом ? Второй день не открывается сайт , сегодня и с ГРАНТОФОРУМОМ тоже самое ?

Как менять лампочки ближнего света? Подскажите пожалуйста.
И какие лучше?

Вася, Philips лучше, стоит около 300 рублей. Менять по инструкции, на 11184 снимать ничего не надо, достаточно хитро из***нуться. После третьей установленной лампочки открывается истина и процесс замены правой или левой лампы не занимает больше 3 минут. Перед заменой ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ 7.5 А в монтажном блоке.

Спасибо Михаил, выручил

Вася, там самое сложное - это подлезть. Если правая фара, лучше бачок стеклоомывателя снять,ключом на 10 отвернуть болт и гайку и переставить его в сторону. Дальше начинается небольшая камасутра, ловкость рук и никакого мошенства, это трудно объяснить надо смотреть картинки. Лампочку я тоже купил филипс, за 300. Заводские сгорели обе.

Как устранить протекание в местах крепления колонок в пассажирской и водительской двери? Делалась обесшумка.в одной двери пленки не было а в другой была смятая

Всем привет! Нужен совет. А\м калина 2012 г.в., пробег 27000 км, то по регламенту. Суть проблемы. Сажусь, поворачиваю ключ, слышу щелчек спереди под капотом и как срабатывает бензонасос, но стартер не крутит. Значки на приборке горят, вроде все норм. Приходится много раз ключем поворачивать, чтобы стартер заработал и а\м завелась. Причем, то с первым поворотом ключа заводится , то по 6 раз зажигание включаю. 4 дня уже так. Ваши мнения...

Sergey, реле стартера, внизу под торпедой, либо контакт на стартере, предпологаю что реле

Sergey, посмотри разъем на стартере( под воздуханом)

у меня после такой х вскоре мозги сгорели, тосолом сначало рылюхи залило потом мозг

Спасибо вам большое за помощь все зделал поменял) и бачок не откручивал)

нужен совет! заметил что уходит антифриз, под капотом на патрубках имеются потеки, может быть такое, что антифриз по патрубкам попал в салон, на водительский полик чуть-чуть накапало! и реально ли протянуть патрубки печки, не снимая педали? просто есть подозрения что они виноваты, хотя может и радиатор потек...