Хелп!пересел я с 9-ки на батину калину,и че то не могу понять,че за хрень....в общем,при переключении на пониженную,обороты нужно сбрасывать чють ли не до холостых,с 4 на 3 еще нормик вырывается,но с 3 на 2 это воще пипец...почти до 900 об.скидываеш,уже и первую пора...а чтоб первую включить,воще останавливаться надо,как будто какой-то ограничитель стоит......в итоге вторую втыкаеш в р-оне 1000 и пол дня разгоняеш!кто понял,скажите че делать,это нормально,или нет?
Ребят, хоть опрос не создавай. Тема тянется с 2010-го года обсуждаемая на многих форумах волонтерами, теоретиками и недоСТОшниками "Подшипник первичного вала или выжимной?" Нажата педаль сцепления - звука, несмазанного подшипника нет, педаль отпущена - слышен скрежет. При наборе скорости и включенной передаче, на 1-й, 2-й, 3-й слышен скрежет от трущихся частей в районе КПП. Выжимаешь педаль сцепления - скрежета нет. Как предварительное мероприятие, проведенное мной - заменено заводское масло на синтетическое. Скрежет не прошел. По рекомендациям вышеуказанных лиц уровень масла в КПП держу выше нормы. Из сапуна не травит. Пробег 10тыс км. Такое ощущение, что на АвтоВАЗе забыли смазку напрессовать в сепаратор подшипника, если, конечно, в нем дело. Так выжимной или подшипник первичного вала? И как дефектовать их? Слухачем на подъемнике?
Ильхам, выжимной у нас не постоянного зацепления как на классике скажем,и шумит он под нагрузкой следовательно а нагурузка эта при выжиме сцепления,и даже логично понятно отсоединяя кпп от двигателя путем нажатия сцепления шум пропадает то причина в кпп.и как показывает практика виной всему подшипник первичного вала,ну тут с ремонтом как повезет,на одной из своей машин удавалось вылечить путем замены подшипников,на другой менял тоже но хватило тишины мож на пол года,видимо подшипники косячные попались,это я про шумы на стоячей машине когда нажал отпустил,а скрежет и шум перебирания шестерен при движении это можно вылечить только заменой тазика на иномарку,потому что у всех это и косяк наверно не в какой либо детали а в изготовлении и проектировании самого узла а именно в корявости изготовления самих шестерен и зазора между ними в уже установленном виде
Перегазоввка не помогает,уже советовали,ща пока на работу летел,поотестил немного,первая таак и включается почти на холостых,а вторая когда как,когда на 40 входит(правда с усилием)когда на 20(~1300 - 1400 об)
Сергей, у меня была такая х, ток у меня сразу катушку вибивало, смазал движок сначало вдшкой, потом маслом, до сих пор крутит, катушку заменил чтоб все скорости были и периодически промазываю его
Алексей, ок. Спасибо. Завтра попробую. А то как то не очень хочется всю панель снимать. Да я еще после операции, мне сейчас камасутрой не очень хочется с машиной заниматься. Но холода вынуждают=))
Мужики, 92 бензином можно 1.6 16к кормить? Эти упыри на газпроме совсем охренели, теперь у них нет обычного 95, только жи-драйв. А он стоит на два рубля дороже, это сотню с бака переплачивать. А территориально мне там удобно =(
Всем привет!Как-то тяжело всю тему читать,большая,поэтому вопросы наверно будут тупыми выглядеть.Недавно стал обладателем Хетча 1,6 8кл 2008гв.118000км. 1.Какие профилактические меры предпринять,чтобы продлить срок службы авто?...в плане подвески,тормозов,движка,и ост систем авто.Предыдущие 2 хозяина не следили за авто. 2.Вторая передача при резком разгоне включается с хрустом,эффектом "усталой ноги",если кто знает,как будто не дожимаю сцп. Говорят,в коробке синхронизатор 2 передачи полетел,езди,ничо не будет.На самом ли деле это так? спс
Глеб, смотри сайленблоки, втулки рычагов, шаровые, стабилизатор, стоики, опоры поворота, и самое длементарное может глушак брякать, подушки движка и коробки, вообщем перетряхни всю, тосол замени. когда масло менял двигло промывал??? я свою из могилы можно сказать поднял, и еще совет, перенеси мозги куда нить подальше от печки, ну или закрой чем нибудь , у этих годов болезнь текут радиатор печки и заливает мозг, итог замена мозга
Замена ДУТ
Датчик топлива - ну, да, он дурак, он показывает под настроение. Говорит, что все, а там еще литров десять.
Эти упыри на газпроме совсем охренели, теперь у них нет обычного 95, только жи-драйв. А он стоит на два рубля дороже, это сотню с бака переплачивать. А территориально мне там удобно =(
1.Какие профилактические меры предпринять,чтобы продлить срок службы авто?...в плане подвески,тормозов,движка,и ост систем авто.Предыдущие 2 хозяина не следили за авто.
2.Вторая передача при резком разгоне включается с хрустом,эффектом "усталой ноги",если кто знает,как будто не дожимаю сцп. Говорят,в коробке синхронизатор 2 передачи полетел,езди,ничо не будет.На самом ли деле это так?
спс