Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-12

ну ведь маслоприемник,не грибок,грибок стоит на классике.и вид у него как у грибка,и выполняет он функцию привода маслонасоса

а других вариантов исправить это нет? это же не раз в день...

Алексей, а других вариантов исправить это нет? это же не раз в день...

Валера, Короче проделал я сегодня манипуляции с презервативом. За минуту надулся до состояния "стояк". Короче опишу все подробно. Антифриз уходит очень сильно. Сегодня долил около трех литров. Но вот куда он уходит, я не могу понять. Подтеков под машиной по утрам не наблюдается. Уровень в расширительном бачке практически не меняется, но постоянно появляется воздух в системе. Ставлю машину на уклон, выгоняю пробку, печка начинает греть нормально, уровень в расширительном бачке падает, приходится доливать антифриз. После всех этих манипуляций под машиной появляются подтеки антифриза. Закрываю крышку РБ, еду. В начале печка жарит, но в процессе движения начинает греть все хуже, стрелка температуры ОЖ очень быстро ползет в красную зону. Приходится глушить мотор и выгонять - доливать по новой. Сегодня пока ехал с работы 4 раза останавливался, чтоб не перегреть движок. На днях потащу машину в ремонт. Так вот, народ, какие мысли есть по этому поводу?А то в сообразительности мастеров в сервисе немного сомневаюсь. А тут все-таки калинноводы...

Рифат, есть!!!продать калину

Алексей, отличный вариант! воспользуюсь им через годик))

Андрей, опресовку сделай и все.
Если есть негерметичность,сразу через нее весь тосол пойдет,там и увидишь.
Для перестраховки выкрути свечи,сделай опресовку,и крутани стартером с накаченым давлением в 1,5атм. Если тосол начнет вылетать из свечных колодцев при вращении стартером,то прокладка ГБЦ,и весь вытекающий ремонт по ее замене.
Если из свечных не вылетает,и эмульсии нет.То не прокладка.
Чутка еще давления до 1,7атм,и точно увидишь течь

Рифат, вот)а больше незнаю,машину купил думал мож разработается,ага разработалась,90 тыс уже как не включалась так и не включается,кпп за это время уже три раза снимал,два из них для того чтоб кпп разобрать

Viktor, то есть мне так и сказать в сервисе, чтоб опрессовку делали и искали течь?

Viktor, они должны наверно знать как это делается

Андрей, если у них ума хватит,то по сути так ее и ищут.
Иногда еще и ультрафиолетовой лампой светят)

Viktor, спасибо

Сергей, понял.спасибо

всем привет! у меня калина заводится только с обучающего ключа, рабочим иммобилайзер не дает завести - блокирует двигатель. переобучить рабочий ключ не удается, как мне быть? есть предложения, кроме замены рабочего ключа?

Андрей, было тоже самое, пришлось пере прошить программу и отключить иммобилайзер

Верунчик, по стоимости сколько выходит?

Андрей, проще купить новый ключ за 700р.))) попробуй немного ослабить шурупчик на ключе, мне помогло не на долго...

спасибо, попробую

Денис, 700 это только брелок
+300-400 сделать ключ, +~500 прошить.

Андрей, сам прошиваешь?

Вот подумал я тут сделать багажник с кнопки в салоне чтоб открывался,так вот в задней двери вся проводка под это есть(калина хетч) а где в салоне ее искать?

Сергей, этот разъем идет в штатную сигналку, а кнопка на штатном ключе.
вчера только внедрял это чудо, все работает без всяких прошивок

Илья, поподробней плз,где штатная сикуха стоит? и как мне это все с кнопкой обьединить

Сергей, ну у тебя ключ, которым заводишь, он с брелком, там три кнопки,
две верхние это постановка/снятие с охраны, а нижняя это открывание/закрывание хлопушки

Илья, ну про ключ скажу так что у меня нештатка стоит,тоесть он отключен,имею ввиду сам блок сикухи,в машине где он?