Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-7

http://avtopasker.ru/goods/47229.htm

все таки разные, хэтч и седан одинаковые, универсал другая)

Илюха, очевидно же, дверь универсала больше по площади => больше материала => выше цена. Зато вместимость багажника выше всех похвал. :) Да и с точки зрения акустики, для задних динамиков объем багажника играет далеко не последнюю роль.

Александру Вахрину: В счете генератор - 3200, а 980 - это замена по гарантии - "бесплатно' ".

Борис, повезло

Иван, ну я не заметил что там двери больше, по длине универсал как и седан... я думал длиннее только крыша и стекла-треугольники

Иван, объем то багажника меньше, а вот если полку убрать и сиденья разложить, то становится естественно больше

Привет КалинАводы! Есть пару вопрос... что то случилось с электроуселителем: Съездил на первое ТО, и через пару дней, вдруг, не с того , ни с сего заметил, что баранка стала как-то по другому ощущаться, а именно стала местами легче крутиться, (иногда да же складывается ощущение, что люфтик появился) в общем раньше руль крутился с натяжечкой, чейчас заметно легче (местами) Извиняйте, если не доходчиво объяснил, странная вещь!

Серега, а на приборке не горит ничо? проверь предохранитель. еще как вариант мож рейка с завода была туго затянута а теперь разработалась

Денис, нет, не горит! я сразу подумал о предохранителе, но если бы так-то наоборот, стало бы труднее крутить, а тут полегче! просто это внезапно обнаружил, когда на светофоре стоял-крутанул руль и ... что то не то, стало как то легче! И на сход-развале (1ТО) мастер минут 10 колупал что то в передней подвеске...Тут определенно есть взаимосвязь .
я в механике не очень...

Всем привет! Нужна помощь. Калина 12-го года, с е-газом. Начинаю заводить, схватывает с задержкой. Читал на форумах грешат на РХХ. Пробовал заводить с нажатием на газ, схватывает моментом. Что это может быть и как это лечить? Заранее спасибо за помощь.

Cable, я слыхал там вроде нет РХХ

Денис, а что стоит вместо датчика ХХ?

датчик фаз поменяй

Cable, управляемый ЭБУ привод дроссельной заслонки. эт на форуме нашел

Денис, Ну тогда в чем может быть причина?

Cable, еще как вариант подсказывают выше - датчик фаз. он тоже влияет на запуск. в остальном либо весь дроссель или чо там, он вроде не ремонтируется, либо думаю прошивка

Денис, Понятно, завтра на диагностику поеду.

Cable, Это нормальное явление для машины с Е-газом, у меня также, у меня еще и после запуска пару секунд подтраивает потом выравнивается, это особенность этой системы

Алексей, а как же стартер, по моему это просто его насилие. Про подрагивание тоже самое. А бывает поездишь подольше и заводится с пол-тычка.

Cable, Во во и у меня также, а стартеру все равно, это же не дизель с полоборота заводиться, тут и пусковой момент со всем другой, да и на старых машинах иной раз стартером долго маслать приходиться, и ничего живут и достаточно долго, единственное аккумулятор они садят хорошо когда крутить приходиться по дольше, но я раньше то же этим озадачивался как только машину купил, и у знакомого спрашивал и на форумах читал у всех так, если и не у всех то у большинства получается что это особенность запуска с Е-газом

Алексей, у меня машине пол года, взял с салона, просто только сей-час стало раздражать.

Cable, меня это с новья начало раздражать уже на следующий день после покупки с салона

Алексей, надо было вернуть)

Cable, Главное что заводиться остальное это мелочи, кстати я вот думаю может это все таки из за 16 клапанов, все таки на этом моторе и низы мертвые может как то связано хз короче