Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-2

Тюнинг Лада Калина
 Лада Калина: Консультация  вопрос ответ  скорая помощь 2Вновь с чистого листа. Поехали.
2000 комментариев
avatar
Viktor, Виктор стартер новый два дня, а работа нового такая же как работа старого.
avatar
попробую зачистить, а там посмотрим
avatar
поменял по гарантии Корзину сцепления, радиатор отопителя, залил трансмиссионку GT Transmission FF ... Думал удачно купил машину, которая не будет капризничать и ломаться! Пробег 14000
avatar
Алексей, А че со сцеплением у тебя было? а то у меня походу тоже намеки на замену корзины
avatar
ну сначала первая стала туговато заходить, потом задняя скорость стала хрустеть, заднюю скорость включал через 3 передачу, чтоб без хруста включилась, иногда включалась нормально без хруста, иногда пока 3-ю не включишь бесполезно...дико хрустела короче...потом обратил внимание что когда заводишь при вкл 1 передаче на сцеплении она подрывалась ехать...не всегда правда...В сервисе сказали если диск жженый будешь платить 5 тыс, разобрали диск как новый, на корзине нет ни следа жжения, заменили корзину вместе с диском, теперь включается мягонько, аж не привычно...
avatar
Алексей, Ну у меня первая тоже туговато входит не всегда правда но есть, задняя все ок, вторая хрустит при переключении свыше 2 тысяч оборотов, правда хруст не слышно он только рукой чувствуется, если выжать сцепление на первой передаче после 2000 оборотов, слышен гул какой то из сцепления как будто какая то вращающиеся деталь останавливается, хотя может это диск останавливается может так и должно быть, но самое главное какой то не понятный щелчок происходит при выжиме сцепления и при отпускании такой же
avatar
Алексей, щелчок вроде должно так, и свистит если, то скорее всего выжимной! у меня и при езде чувствовалось как будто я насильно выдергиваю передачу без сцепления, и когда вкл и выкл скорость чувствовалось небольшое усилие...
avatar
Алексей, Для выжимного мне кажется слишком громкий звук, у меня 2 варианта этому гулу или первичный вал на подшипнике или диск сцепления, а вот щелчок не знаю вроде с новья такого не было хотя может просто внимания не обращал, а щас вроде как и потише он стал может просто притирается корзина, но все равно на ТО обращу внимание их на это посмотрим что скажут
avatar
Алексей, езжай пусть смотрят пока на гарантии стоишь!
avatar
Ребят, кто заваривал заднюю дверь где номер (хэтчбек) сколько по деньгам выходит?
avatar
Сергей, это кого найдешь!!! это же не стандартный ремонт!!! а с постоновкой на учет и снятием проблем не булит не узнавал!?????? машина то еще производиться!!!
avatar
Сергей, а на фига ее заваривать-то?
avatar
Меня вот тоже интересует а какой смысл то заваривать?О_о
avatar
на вкус и цвет,,, номер на бампер а дверь ровная зализанная,,,, видел многие делают так то нормально(ну на любителя) я бы не рескнул так на своей делать!!!
avatar
Привет! не подскажешь, Сегодня пришел в Авто-Лигу. Хотел купить на свою Калинку сцепление, амортизаторы передние, и стойки передние.
Подойдя к витрине спросил консультанта есть ли у вас сцепление на калину. Он ответил вопросом: А у Вас на 2 или 3 болтах крепится оно? т.е. на 2-х это от 10-ки, на 3-х от 9-ки. Я удивился. Говорю не знаю.
Дальше спросил, есть ли у Вас амортизаторы передние. Консультант опять ответил \: есть, но надо смотреть какие стойки, с круглой чашечкой, или (расположение) не с круглой. У вас какие стойки? Я говорю не знаю.
Дальше соответственно спрашивать не имело смысла. Я спросил: А у Вас есть стойки передние. Он ответил : надо смотреть расположение чашки стоек ваших.
Я че то не понимаю. т.е. я должен гнать в сервис авто, и задавать эти вопросы? Подскажите пожалуйста, так ли это. Я думал, что название модели машины говорит о многом...
avatar
Андрей, Ну а сам не пробовал под машину заглянуть к примеру на скольки болтах стартер крепиться на 3х или на 2х, и под крыло я думаю заглянуть и посмотреть много времени не отнимет
avatar
Алексей, а куда надо лезть чтобы узнать на скольких болтах крепится сцепление. Просветите
avatar
там вроде один. насколько я знаю.
avatar
Андрей, Надо смотреть не на скольки болтах крепиться сцепление а на скольки болтах крепиться стартер, потому как сцепление находиться в картере своем, и заглянуть туда очень сложно, и крепиться оно будет болтах на восьми не меньше, а стартер находиться с правой стороны двигателя там где выпускной коллектор внизу там или посмотри или рукой пощупай сколько их там, лучше конечно снизу машины смотреть там виднее будет
avatar
тогда получается что стартер от 9-ки крепится 3 болтами, а от 10-ки 3-мя. так?
avatar
Андрей, Да от 9ки на 2х, а от 10ки на трех
avatar
Понятно) Не рпзу не менял сцепление. Думал прийду в магазин скажу название модели машины и поменяю
avatar
А чтобы поменять стойки нужно знать расположение чашки? Оно вроде везде одинаковое. Че там смотреть-то?
avatar
И для смены амортизаторов нужно знать какие стойки стоят?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.