Вчера наконец то забрал свою красавицу с салона и поехал домой...Еще на парковке с мастером облазали всю машину, он уверил что машина прошла предпродажную подготовку сверили номера агрегатов и я подписав все документы поехал. Смеркалось... первый косяк был выявлен с наступлением темноты не светила левая фара... По всей видимости с завода в левую фару лампу ближнего света просто забыли поставить!!! Пробег 260км даже самому интересно, что же они могли еще забыть...

Скорее всего, что ее выкрутили в салоне, возможно для другой машины. У меня предпродажку тоже никто толком не делал.

Александр, а что такой большой пробег?

Это пробег до родного городка из СПБ. Наш местный дилер предложил подождать еще недельку пока привезут на автовозе, но ждать уже совсем не хотелось вот и решил забрать из головного офиса.

150км/ч скорость не ощущается даже по нашим дорогам.пробег 10.548км.

У моей 12600 пробег!!!С самого начала не подошли подкрылки,справа цеплялась за пружину и на малейшей кочке был слышен жуткий хруст,что даже посторонние люди советовали мне проверить гранату!!!Подрезали обычным ножом!
Дворники работали на максимальном режиме,С заднего слетел шланг и вся жидкость лилась в багажник .
Проваливается педаль тормоза ,машина в пробках греется и пищит.Переднюю правую дверь ,вообще,только ломом открыть можно ,очень туго...Задняя передача всегда со скрипом включается.И еще много много косяков(((((
До Калины ездила на 10-ке!! Погремушка еще та,т.к старенькая,но проблем было меньше.......

гремит все в салоне..бессит

))))))))) это RUSSIA!!!!!!!

музыку по-громче)))) русская обесшумка)))))

окна открыл музыку включил чтобы шума мотора не слышно было и отлично))

И я купила 19 апреля)) Радости......не передать. Маленькая, юркая, слушается меня)))

не знаю, толи машины у вас не качественные 8), толи пересели в калину с мерседеса. Но я сравниваю с другими отечественными машинами свою 15 месячную машину и только приятно удивлен!!!!

Калина хэтч 1.6 8кл. февраль 2009, куплена в июне 2009, пробег 7500км.
Весело, шутрая, хорошо уходит от лобовых аварий, в правое боковое не всегда видно машину на правой полосе (хоть и вывернуто уже чтобы с 99% вероятности видеть машину).
На 0000 прямо в салоне, реле поворотников не работало, не было запаски и все что с ней идет в багажник.
На 2200 отошел шланг от омывателя (было весело, фонтанчики били с капота). Сунули обратно по гарантии (сунуть обратно шланг 150руб....я в акуе)))))....). В тоже время ставил противотуманки.
На 3100+ сгорела лампа противотуманки, в городе лишь в одном магазе нашел замену.
С 4000 и по сей день косяки с переодическим отключением движка, невключаемой 1 и 3 передачами, плавающими иногда оборотами и щелкающим сцеплением.
Дето 4700 - 4900 сальники меняли.
С 5000+ перестал открываться капот))))) P.S. Хрен угонишь теперь.
На 6900км начало чето под сиденьем скрипеть.
На 7400 отключился правый стеклоподъемник, и сам же включился после ямы на дороге...
Все остальное мелкое (подвинтить, подкрутить, попинать, пристрелить соседкую собачку которая ссыт на колесо) описывать не стану. =)
Движок рвет, с места по чистому асфальту на шипах можно резину пожечь (при особом циничном желании).

Впринципе доволен. Но! Каждый день молюсь чтобы коробка не сдохла, электроусилок чтобы не помер, и чтобы не заглохнуть в пробке утром)))

Моей Калине уже 3.5 где то брали новую,кроме электроусилителя ничего не менял вообще,недавно выдал на ней 5к оборотв вылетела 1ая,думаю ничего страшного,В плавный поворот вхожу 120-140,максимум выжимал 178км где то так,а с непрывчки после 170 входу в поворот на 90 при 60-70 км в час,очень маневренная,колодки кстати в отл состоянии не раскрошились,Глючит иногда регулятор холода-тепла когда крутишь что то там проскальзывает и надо заново его крутить, буду свечи менять,отлетели только наболдажники от ручек которыми регулируем сиденья,но их просто втыкаешь обратно и все...На холостых так и хочет заглохнуть ,но редко

#122
У всех машин все трещит,езжай на проклейку

ЭУР, проблемы…
Доброго времени суток, были ли/или есть у вас проблемы с ЭУРом (электра усилитель руля). Просто дело в том, что с недавних пор как то не корректно он стал у меня работать, как бы это сказать, подклинивает что ли, если так можно выразиться. Вообщем может ли кто ни будь сказать по этой теме… Спасибо…

У друга стал отключаться. На холодной машине работает, на прогретой отключается. Глушишь машину, запускаешь, работает, стоит только чуть повернуть - отключается. Провели диагностику - ошибки C1055, C1056, C1057 - обрыв всех трех фазных обмоток. Он решил ехать по гарантии менять, но проблема там 100% в плохом общем контакте, сразу 3 обмотки вряд ли... Новый ЭУР - 12000р.

Сегодня заменили по гарантии ГТЦ. Летом проваливалась педаль тормоза, прокачали тормоза - прошло. Недавно педаль тала очень мягкой и были случаи проваливания. Поехал на Ладу, написал заявку. Правда ждать пришлось три недели и просили оставить машину у них(чего я конечно же не сделал), но все же позвонили, попросили приехать и заменили. Надо отдать должное инженеру по гарантии Орел-Лада. Понимающий мужик. У меня уже пятый гарантийный ремонт и всегда идет на встречу.

ЭУР это по ходу болячка почти всех Калин. У меня стал отключаться где то на 10 тыс. проездил до 15, решили проблему заменой агрегата по гарантии. Сказали по другому вылечить нельзя. А гарантийный сервис в Автомире полное Г, добивался замены неделю, после того, как обматерил инженера по гарантии и с криками пошел на отсюда выгонял из машины его все таки поменяли! Завидую Денису, что у него есть понимающий мужик в Орел-Лада)))

Когда друг менял, сказали, что приезжают с проблемами ЭУРа очень редко

Юра, ЭУР как правило был болезнью ранних калин. У меня его нет вообще и как-то не парюсь)) Сил пока хватает руль крутить))

Да они всем говорят что редко, у меня тип есть знакомый работает в этом самом автомире, рассказывал что с данной проблемой обращаются достаточно часто. По поводу ранних, не знаю, у меня машине год всего.

А не у кого обороты не скачут на горячей, если в пробке стоишь, то начинают скакать, как сей нидуг побороть ни кто не в курсе???)))

#138. Я думаю, это связано или с датчиками или с прошивкой. ДВигатель греется и ЭБУ начинает обеднять смесь. Просто делает это неакуратно. Самое простое выставить все датчики(клемы с них снять, потом клему с аккумулятора. Снимать надо с датчика холостого хода и видимо, с ДМРВ). Если не поможет, то к электрику, чтоб в ЭБУ лез... как-то так.

http://www.lkforum.ru/blog.php?b=1123. Бакс- это я