"Када кавонить рвете убедитесь што он с вами гоняеццо" (с) Neville Смотря какой там Авео попался и кто за рулем)))
Я доволен машиной. Вложил в нее 8134р. за 2 сезона езды, не считая стоянки, бензина и страховки. Поменял эмблему Лада на крышке багажника, передние тормозные колодки, ДПДЗ, масло и фильтр.
У меня 130тыщ пробег. Пересел с 9ки. небо и земля. За 2 недели дворник и фильтр топливный. Есть конечно что надо делать, но это пока подождет маленько. Я доволен машиной. И самое интересное что вроде как в иномарке сидишь а цены на запчасти как у той же 9ки :) кайф :)
Проехал 18 тыс. Поменял передние колодки, щетки дворников, ремень генератора, прошел два ТО и плюс между ними замена масла. Короче тысяч на 10-12 р. По гарантии заменили переключатель стеклоочистителя. Так же одел чехлы на сиденья и поставил музыку. Еще 13 тыс. Надо купить зимнюю резину. В целом машиной доволен. Немного раздражают скрипы и дребезг в салоне. Но все лучше, чем на троллейбусе или маршрутке. В сервисе мастер сказал, что есть смысл Калины после 70 тыс пробега продавать. Хотя и сам планировал поменять на люксовую, как гарантия кончится.
Вовка была заводская ошибка,так как машина пришла в курск первая в комплектации люкс и их производство только начаналось,все знают что под задним сидением стоит блок,который отвечает за электронику,так вот его на заводе воткнули с простой комплектации!как начиналось !!!все уже выбрали машину(их было всего две калины в люксе),загнали на обработку ,обработали,и тут выясняется что когда двигатель работает,не работают все стеклоподъемники,включаешь свет и печку начинают работать,стали мастера гадать,не забуду не когда это,стоит моя машина по среди цеха,и просто все слесаря ,гарантийщики ,электрики,мастер по цеху и даже зам директора,стоят вокруг и дружно решают что за проблемма,стали выдвигать теории мол генератор выдает больше чем надо ,замерели,вроде норма 14,5,но мол вдруг лишнее и включается защита,а когда печка и свет,то нагрузка гасит лишнеее,принесли со склада 3 генератора,все по очереди ,такой же результат,тут зам директора,мол так и так пришла наверная партия плохих генераторов,снимайте с любой новой машины которые стоят на стоянке,сняли с двух тот же эфект,решили дружно все,что в тольяти полная партия генераторов брак,оставили машину,и только через неделю на заводе разобрались в чем дело и прислали партию новых блоков для люкс!с другой стороны в этом есть и плюс!машина стояла в теплом цеху,и вся обработка хорошо за неделю высохла!
75000 т. Вообщем весело получилось))))) Механики на сто угорали оказывается компьютер, мозг калинки размещается под радиатором печки без всякой там зашиты!!!! Короче патрубок потек и капал на компьютер, хотя печка работала в норме, вообщем закончилось все тем, что згорел компьютер, пришлось менять по-деньгам дорого! Но всем угорали когда снимали печку, надо было снять всю панель, педали, торпеду
Радиатор печи только в Буханке без смеха можно снимать. На аудюхе, например, гемора со снятием не меньше))) Пробег маленький, пересел с ВАЗ 21053 трехгодовалой, так что не удивляюсь, что на седьмом небе. В автосалоне сделали антикор, поставили подкрылки и защиту отсека двигателя(6200 за все) Купил коврики в салон и багажник(1200) Зимняя резина осталась от пятеры, почти новая. Ничего пока не скрипит)))
Пробег 10 т.км. Не считая музыки, сигналки и т.п. мишуры менял лишь датчит РХХ по гарантии на ТО1. Считаю машину удачной, удивил салон, простор и тишина, для города идеальна. У меня еще цвет Калина, хэтч, прикольная, настраивает на игривый лад, мне Туарег не дает столько позитива и люди доброжелательнее относятся, когда я на ней)) Не жалею что взял, поверьте есть с чем сравнить Р.S. никогда не думал что так буду хвалить ВАЗ )) могут ведь когда хотят!
Смотря какой там Авео попался и кто за рулем)))
Я доволен машиной. Вложил в нее 8134р. за 2 сезона езды, не считая стоянки, бензина и страховки. Поменял эмблему Лада на крышке багажника, передние тормозные колодки, ДПДЗ, масло и фильтр.
В сервисе мастер сказал, что есть смысл Калины после 70 тыс пробега продавать. Хотя и сам планировал поменять на люксовую, как гарантия кончится.
Короче патрубок потек и капал на компьютер, хотя печка работала в норме, вообщем закончилось все тем, что згорел компьютер, пришлось менять по-деньгам дорого! Но всем угорали когда снимали печку, надо было снять всю панель, педали, торпеду
Пробег маленький, пересел с ВАЗ 21053 трехгодовалой, так что не удивляюсь, что на седьмом небе. В автосалоне сделали антикор, поставили подкрылки и защиту отсека двигателя(6200 за все) Купил коврики в салон и багажник(1200) Зимняя резина осталась от пятеры, почти новая. Ничего пока не скрипит)))