выпуск 20 октября 2008 года, купил 20 апреля 2009 новую в салоне (тупо стояла)
пробег 18 тыс. км., не скажу что машина классная, ибо катался на многих ино, по моему мнению "мазда 3" самый оптимальный вариант цена/качество
так, а менял я передние колодки 2 раза, лампочки стопа (2шт), лампочку габарита, щас кста другая сгорела, шаровую, седня заметил что дворники стали медленно работать, видимо сдохнут скоро, лечинку замка багажника по деньгам это все вышло где-то около 5 тыс. руб может...
в машине нравится то, что экономичная, выглядит впринципе прилично, ну и конечно если надо жогнуть, то она жогнет... =)

20 пробег, музыка, колеса с R14 на R15, пленка, бархатки, дворники, колодки, музыка, бортовик (заменил и перенес что-бы не залило), фельтра, масло, телвизор(лопнул), обвес, цены точные не помню, но еще выхлоп поменяю и нуливик :)

Юрий, телек лопнул на кочке? Или металл не крепкий?

скорей металл, я особо по кочкам не гоняю, по началу не понятно звук похож на стойку, потом усилился и в итоге когда даже едиш по неровной дороге стук скрип очень сильный, когда подняли машину все проверили стойки и т.д. все нормально начали бампер снимать и увидили в одном месте треснул, ниже просто отошол, заварили замазали теперь красота :) P.S. Болбше не встречал такой проблемы ни у кого, да и на маю смотрели и удевлялись.

Один кент взял уневерсал - в салоне на двери отскочила плосмаска, поменяли, проехал 500 км обороты начали гулять, после первого дождя накрылся реле на дворнеки, позже перестал работать вентелятор на печку, потом обноружил что нет заглушек на фары :) машине всего 1,5 мес )))) но доволен

за 13000 Первое ТО,колодки передние один раз,но щас буду на втором опять менять,тонировка,безкаркасные счетки,3 раза правый топ горел,передние шаровые накрылись на 10000,
Сейчас на ТО2 будут чинить стуклопольемний передний левый-давойльно давно отказывал в работе но с помощюь урача по общивке все было нормально,а щас вообще сдох...правую стойку надо енять потому как на холодную вообще нереальныйй стук,но видимых повреждений нет(сказали мол внутри чтото лопнуло)
Кстати не знаете развал на ТО делают или отдельно надо ехать,а то у мня руль перекосила давненько...И еще у еня печка странная как бы если выключенна то все равно пропускает воздух,летом заметила ехали по трассе и температура была на максимуме через какое то время я поняла почему в ноги жутко жарко..и в каком бы положении рычаг направления воздуха не был в ноги все равно дует

#21 хреновые экспортные калинки, да на ТО2 развал делают...

Ну то что дует всегда это попа... Заслонки надо смотреть

#21 Это не машина хреновая, а дороги. Таке впечатление, что ты по Украине ездишь)))

Просто ездить тоже надо уметь...

Вова, это безусловно!

За два года на калине :

2 ТО почти 15 тыс. - третье сделал сам съэкономив 5 штук почти!
6 покрышек (дороги у меня такие ) - 12000
1 генератор - 5000 (с работой)
1 радиатор гарантия
2 зеркала боковых гарантия
2 сайлент блока - 300 р
развал схождение 1 раз =) 400 рублей.
1 ремень генератора - 600 рублей
13 ламп!!!! (ближний, дальний, задние стопаки) 2600
Итого : 20900 - без бензина, жидкостей итд.

Машиной недоволен в плане качества сборки. Отвратительно. Слов нет. Все говно пришлось на калину, даже в приоре салон в 10 раз цивильней! Надеюсь в жизни буду ездить на более качественных машинах ! ( может и автоваза, когда он сможеть делать машины а не куски топорного металла).

Ха ха.:) первый раз такое о калине говорят.

#27 Павел, я совсем недавно на Калине и у меня назрел вопрос: на чем ты раньше ездил?

на лексусе помоему)

))))))это как в песне у БандЭроса)))
пересел с Хаммера на Ладу Калину
вроде тоже машина
но пиздец как обидно)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
это про Павла))))

#27 видимо ппц брак попался, видимо иногда собирают хорошо, иногда некоторые запчасти бракованные, а иногда целый букет брака, может быть жизнь за что-то наказала =))))

Ппц,2 дня стояла на сто,оставила на то а они вместо то поменяли мне сцепление без моего ведома и выставили счет,починили стеклоподъемник который проработал всего 2 часа и опять накрылся,сцепление начало трещать и педаль счелчками как то при легком нажатии...

#33 Пиши претензию. (хотя, не знаю, как у васвыглядит законодательная база защиты прав потребителей)

1000 пробега и потек тосол. поменяли по гарантии хомут.

Ну это ерунда :) а так я узнал что калина очень не удобна в ремонте и все ремонтники только плюются.

а почему не удобна то?

ну например радиатор печки.. Коробку говорят тяжело снимать по сравнению с девятым семейством... Щас менял датчик холостого хода... Это вообще пипец.. Один болтик сделан в таком месте что только тоненькой отверточкой и то если не сильно затянут... А если сильно затянут то придется заслонку снимать всю, соответственно охлождающая жидкость польется...В общем не продумано ничего... Мне повезло, у меня почемуто этот датчик болтался, может по этому на компьютере и показало ошибку....

Беспонтовая она, лучше взять 14 или 15 а если деньги позволяют то приору

#39 с каких соображений 14, 15 или приора лучше?