наши машины как лотерея. У кого за 50т.км только колодки и шаровые поменяют, а у кого поменяют коробку и пол движка. Этого отрицать не стоит, НО все же наши машины ездят и ездят весьма не плохо. Предыдущая машина была 21144(1,6i) отбегала почти 140т.км в сервисе бывала только из-за подвески,тормозов и на 130т.км пришлось отрегулировать клапана. Вот и судите сами плохо или нет
могу только сказать, что мою реально сложней чинить самому, как иномарка блин, у меня 1.4 16кл., спорт, по сути люкс без подушек, дак там даже ремень генератора фиг поменяешь, надо движку вывешивать, а все из-за кондера... а так согласен, русская машина, как лотерея, кто 3 года отъезжает и все классно, а кто на первой неделе движок перебирает... Но!!! мне искренне жаль тех людей, кто берет ино русской сборки, отдают бешенные деньги за ту же русскую машину у которой так же все бренчит, сыпиться, а запчасти стоят не как на русскую =) плюс в "Главной дороге" часто показывают, что даже на дорогих ино "Мазда 6" "Хонда Сивик" часто бывает заводской брак, дак если не видишь разницу, зачем платить больше? =)))
Не, ну ребят! Сравнивать канечно Мазду, или Хонду с Ладой это (мягко говоря) безсмысленно. Люди у каторых есть вазможность купить Мазду, на ВАЗ даже не смотрят. Тут есть такие группы типо: "Лада Калина - Гавно машина", и вот люди пишут: "Да.а.а.а - гавно. Не то, что моя "Ауди А4". Людям просто напросто языки хочется почесать. Таких людей понять можно, они все время ездили на Ауди, а тут врдуг в Калину довелось сесть - естесственно он ее обсерать будет. Я вот непонимаю людей каторые ездят например на "Шестерках, Девятках, десятках и семействе "Самара"", или вообще каторые на тралейбусе ездят. Они обсерают эту машину безавсяких обаснований. (некто еще толком мне недал вразумительного ответа почему "Калина - гавно"). Меня поначалу это бесило, а щас свыкся. Что бы не говорили людишки, а я выбираю именно эту машину!
#93 видео не видел как калина рвет мазерати? посмотри и сделай выводы! "епашит как сука", ага с нашими дорогами только и "епашить" до первого кювета или столба, я по трассе и со своими 89 лошадьми всех делаю, разумеется кроме тех, у кого движка больше двух литров и тот куда-то торопиться и скорее он бывает из прокуратуры =))) #94 ага, только успевай денюжки за ТО отдавать =)
Объем 1,6 Блок +3,5 мм. Усилен плитой 16 мм. Поршень СP Pistons 83,0 Шатун СТИ 131мм. Н-образный Масляные форсунки охлаждения поршней – повышенной производительности. Наборная стальная прокладка головки блока. Головка блока ВАЗ-2112, доработка каналов и седел. Выпускной клапан увеличен на 1,5 мм. Титановые тарелки клапанов Пружины клапанов С20XE Распределительные валы Dynacams Свечи NGK IRIDIUM 7 Фильтр GREEN Дроссельная заслонка 54 мм. 8 ми форсуночный впрыск. 1 ряд – 130мл., 2 ряд- 550 мл. Выхлопной коллектор – «Black Engineering» Блоу-офф EVO VIII Турбина IHI VF 35 Фронтальный интеркулер XS Power Топливный насос Walbro 255 л.мин. Выхлопная система – 60 мм, нерж. сталь.
Электроника:
Блок управления Январь 7.2 с ДАД Спортивное ПО J72_Sport Бустконтроллер А`PEXi AVC-R Дополнительные приборы GREDDY: температура выхлопа, температура масла
Трансмиссия:
Сцепление CLUTCH –NET Блокировка дифференциала – винт 5 кг. КПП – 109 ряд, пара 3,9 Короткоходная кулиса
Подвеска:
Винтовая подвеска – М. Гриненко, занижение 85 мм. Пружины KW Sport Укороченная рулевая рейка 3 об. Передняя подвеска на жестком подрамнике Стабилизатор задней подвески 16 мм. Угол развала задних колес 1,5 градуса.
Машина сентябрь 2008 года, После покупки примерно через месяц по гарантии поменяли левый передний стеклоподьемник, через 1,5 месяца поменяли пульт управления стеклоподьемниками,потом навернулись обе стойки-так же по гарантии поменяли, еше через пару недель сломалось реле дворников-это вообще хохма-(гаишники останавливают, проверяют документы,начинаю заводить матор и дворники начили жить своей жизнью), потом поменяли помпу или термостат... Но после этих поломок уже вроде ничего ничего не ломалось....Я уже думал что мне в мою машину все бракованные запчасти засунули, ..Ой,ой забыл рассказать, Мне еще два раза коробку передачь делали-задняя скорость хрустела... Вот так... если будут вопросы пишите лучше в личку....
35 пробег, на 15 поменяли по горантии эл. усилитель. Менять сначала не хотели, типо плавающая неисправность и все такое. Путем ОЧЕНЬ громкого разговора с инженером по горантии была таки заказана необходимая деталюга. Потом отказался работать вакуумник, че то по моему около 3000 получилось. Сейчас возникла проблема с водительской дверью, снесло ветром когда открывал, не много перекосило(( Подскажите пож надо ли теперь переваривать петли и че вообще делать????))) А так машинка радует))
Весь АвтоВаз гавно!! Потому что все модели начинаются с 21!!! А 21 как известно это очко, очко эт ж.па, ну а ж.па эт.... И только одна начинается на 111!!!!!))))))
проехал на сваей 77т менял только калодки и масло да на 45т мозги згорели с печки тосол набежал и пипец помоему около 3рублей попал и еще задняя скорость перестала включатся отремонтировал за 5мин и все езжу и улыбаюсь !!!!!)))))))))))) советую всем проверить не капает ли с печки на мозги в сервисе сказали что это болезнь у калин ! ============================================== Вам выдано устное предупреждение за на нарушение пункта 1.1 правил группы. За повторные нарушения правил, вы будете добавлены в бан-лист ------- С правилами группы вы можете ознакомиться, пройдя по соответствующей ссылке на стене группы
Пишем сюда год, пробег, кто что менял и сколько лавицких отдал. Все ли довольны что купили калину ?:)
а так согласен, русская машина, как лотерея, кто 3 года отъезжает и все классно, а кто на первой неделе движок перебирает...
Но!!! мне искренне жаль тех людей, кто берет ино русской сборки, отдают бешенные деньги за ту же русскую машину у которой так же все бренчит, сыпиться, а запчасти стоят не как на русскую =)
плюс в "Главной дороге" часто показывают, что даже на дорогих ино "Мазда 6" "Хонда Сивик" часто бывает заводской брак, дак если не видишь разницу, зачем платить больше? =)))
Я вот непонимаю людей каторые ездят например на "Шестерках, Девятках, десятках и семействе "Самара"", или вообще каторые на тралейбусе ездят. Они обсерают эту машину безавсяких обаснований. (некто еще толком мне недал вразумительного ответа почему "Калина - гавно"). Меня поначалу это бесило, а щас свыкся. Что бы не говорили людишки, а я выбираю именно эту машину!
"епашит как сука", ага с нашими дорогами только и "епашить" до первого кювета или столба, я по трассе и со своими 89 лошадьми всех делаю, разумеется кроме тех, у кого движка больше двух литров и тот куда-то торопиться и скорее он бывает из прокуратуры =)))
#94 ага, только успевай денюжки за ТО отдавать =)
Двигатель:
Объем 1,6
Блок +3,5 мм.
Усилен плитой 16 мм.
Поршень СP Pistons 83,0
Шатун СТИ 131мм. Н-образный
Масляные форсунки охлаждения
поршней – повышенной производительности.
Наборная стальная прокладка головки блока.
Головка блока ВАЗ-2112, доработка каналов и седел.
Выпускной клапан увеличен на 1,5 мм.
Титановые тарелки клапанов
Пружины клапанов С20XE
Распределительные валы Dynacams
Свечи NGK IRIDIUM 7
Фильтр GREEN
Дроссельная заслонка 54 мм.
8 ми форсуночный впрыск.
1 ряд – 130мл., 2 ряд- 550 мл.
Выхлопной коллектор – «Black Engineering»
Блоу-офф EVO VIII
Турбина IHI VF 35
Фронтальный интеркулер XS Power
Топливный насос Walbro 255 л.мин.
Выхлопная система – 60 мм, нерж. сталь.
Электроника:
Блок управления Январь 7.2 с ДАД
Спортивное ПО J72_Sport
Бустконтроллер А`PEXi AVC-R
Дополнительные приборы
GREDDY: температура выхлопа, температура масла
Трансмиссия:
Сцепление CLUTCH –NET
Блокировка дифференциала – винт 5 кг.
КПП – 109 ряд, пара 3,9
Короткоходная кулиса
Подвеска:
Винтовая подвеска –
М. Гриненко, занижение 85 мм.
Пружины KW Sport
Укороченная рулевая рейка 3 об.
Передняя подвеска
на жестком подрамнике
Стабилизатор задней подвески 16 мм.
Угол развала задних колес 1,5 градуса.
Тормоза
Передние вентилируемые -14” ЕВС
Задние вентилируемые – Дизайн-Сревис
Тормозная жидкость ХАДО DОТ 4.
Колеса
Диски VOLK Racing 15х7
Шины Falken 205/50-15
Драг – Диски Kosei K1
Мокрый слик Michelin.
Снаружи
Эксклюзивный обвес «GT Art»
Ксенон H.I.D 55
Дополнительная оптика HELLA.
Внутри
Руль MOMO
Рукоятка КПП SPARCO
Исполнение салона – ателье «Banderas»
В этом что то есть!!!!
Чувак, по части 111 отжог! Малорь!
Я терь буду этой фразой всем нос утерать! :-)
Извеняюсь за оффтоп!
==============================================
Вам выдано устное предупреждение за на нарушение пункта 1.1 правил группы. За повторные нарушения правил, вы будете добавлены в бан-лист
-------
С правилами группы вы можете ознакомиться, пройдя по соответствующей ссылке на стене группы
Юра Ягодников. Что делать? Рихтовать, вытягивать, ровнять, вымерять зазоры.
Переваривать не придется, я полагаю....
А как быть недовольным, после 21051 1993 г.в?