ну... чем больше распыление - тем больше у топлива контакта с воздухом, т.к. кислорода надо больше для сгорания, чем органики это обеспечивает.
Но если и в правду дроссель за воздух отвечает, то это все неактуально))

Ээ.. Оно понятно, что педаль "газа" и все такое, но тросиком ведь она регулирует угол открытия ДЗ, которая в свою очередь стоит на всасывании воздуха и либо увеличивает, либо уменьшает сечение трубы. Я не прав?

да, именно так)

за подачу воздуха вроде ресивер отвечает!!!
увеличенный дроссель надо ставить с увеличенным ресивером!!!
может я и не прав)

дросель ставят,чтоб за один и тот же период времени пропускал больший объем воздуха.короче поставил выпуск тогда и впуск ставь больше чтоб дыхать легче было:)

Если логически подумать, то увеличенный дроссель для бОльшей кубатуры дрыга

У меня стоит 52. На 16 кл на тюнингованые ставят 54.на турбо 60

А родной у нас сколько?

46

прочел про дроссель!
с 54 воздуха проходит больше,смесь обедненная получается!надо перепрошивать под этот дроссель!

Время впрыска увеличить? Тогда будет та же смесь, но получится бОльший объем при том же положении педали, тянуть лучше будет и аппетит увеличится. Я правильно понимаю?

Евгений какова мощность у вашего двигана?)
Геннадий тюнингом занимаетесь?
под дроссель нужны шестерни разрезные чтобы клапана успевали пропускать, и соответственно выпуск улучшенный, без шестерен дроссель абсолютно ничего не даст...

Под дросель распредвал менять нужно если хочешь толк ,а шить это полюбому,зато я чуть педали касаюсь на 5 а она едет 100.но в пробке чем больше дросель тем менее удобно,постоянно газует:).

King ♔TM♔ Superpro, я не занимаюсь тюнингом)
но свою калину хочу со временем до ума довести!тока в движку полезу в последнюю очередь, перепрошивки хватит для обычной езды)

ну я и имел ввиду как проходит доводка?)

А лошадей не мерил!:)но не особо их там много:)

А что вам даст вал и дроссель? Вал менят подъем клапанов и, как я понимаю, время их работы, так сказать. Но воздух засасывается в цилиндр непосредственно поршнем, когда он идет вниз. Значит при том же диаметре цилиндра и ходе поршня засасется тот же объем воздуха. Будет тоже количество топлива, так как массовый расход воздуха не изменится и следовательно для стехиометрической смеси нужно будет столько же топлива, как и раньше. Я все же думаю, что увеличенный дроссель имеет смысл только при увеличении объема двигателя.

Я конечно не спец)

В этом ты не прав на 100 процентов.у тюнинг вала кулаки больше клапан выше поднимает,дольше держит открытым,и чуть раньше открывает.а сток вал не успел поршень начать втягивать,как уже клапан закрылся.Да просто даже по двиг почему он тогда начинает крутится!и когда сток мотор(рассматриваем 8 кл) умирает это где то 3500- 3800 оборотов.потом он просто орет.а мой начинает с 3500 вал ехать особенно на подъем видно,просто перед поднимается и машина валит до 6000.а потом короб мешает:(.

ребят, может уже спрашивали.. честно читать лень.. кто знает и может подсказать.. подскажите пожалуйста.. во первых, по подвеске что что скажет..? думаю кони ставить.. пружины минус 7.. опорники не знаю.. что еще подскажете..? во вторых по коробке что подскажете сделать..? сцепуху какую..? в третьих хочется агрессивности, шустрости побольше, двигатель 1,6 8 клапаннов, что тут можете подсказать..? также и по тормозам можете посоветовать.. буду очень благодарен за советы и помощь..

про подвеску слышал, что десяточку лучше ставить, имею ввиду переднюю.. что и как там вообще..

Какой капитал?

По сути тогда валом ты улучшаешь наполнение цилиндров?

не хочу прям конкретно вкладываться.. капитал пока не важен.. по капиталу пока не могу определиться, не знаю что и как посоветуете..

Евгений Потолов , ты открыл мне глаза...я то думал почему мне страшно крутить двиг выше 4000(у меня 1.6 8кл),дальше он истошно орет что даже страшно!оказывается он просто сдыхает на 4000!т.е. дело в валах?
кстати перепрошивка убирает этот косяк, двиг лучше крутиться будет!
ездил на 15-ке 1.5, так выше 5К крутиться без рева!!

Ну вот мой крутится до 6000 легко.отсечка 7200 весело валит.но чтоб вообще весело в эти обороты уходило нужен еще вал выше 11.8 отличный вал.