на калину у Бильштайна нет стоек,только задние 8-10 аммо!а 8-10 ставить на перед - тупость, бочка куда лучше цилиндра во всем.надо пружину самую мягкую ставить, с одной оранжевой меткой!!

какие конкретно стойки ставить - дело индивидуальное!я склоняюсь к СС-20!

Щас СС много подделки.
Мне пасат СС нравится:)

Полезная ссылка.
http://forum.mypnz.ru/viewtopic.php?f=12&t=3

Сергей Бажеов, прошивка у меня называется СО58 final racing up

ребятки как думаете, если в пространство между крылом и лонжероном пеной залить, шумоизоляция хорошая получится?да и наверное при легком ударе крыло от пружинит..?

А можно вообще машину из пены сделать,чтоб не ржавела.

пена разрушается прилично,если ее порезать!!превращается в труху!!

в нете же показывали как чел сделал чудо-кар из пены!

Часто бампера делают,так как с ней легко работать,потом сверху шпаклевкой и все норма:)

Нужены виниловые наклейки 3д карбон и черная матовая, в питере, есть кто продает или номерок места где продают?

Евгений Потолов, только пена там не просто из баллончика!из пены надо убрать весь лишний воздух!

Есть делают просто из пены,а есть гасят пену,но это редко кто желает.просто щас и пена появилась которая не сильно расширяется.особенно профессиональная,под пистолет

#345, друг подобное проделал. но только с четырнадцатой. результат хороший.

на счет разрушения не знаю...на даче все что можно пропенено , и ничего пока не разрушилось...
или проще все шумкой заклеить???

#352
а что именно друг делал?)

King ♔TM♔ Sорuperpro, пена разрушается,если срезать ее поверхностный водоотталкивающий слой,тем самым открыв поры!

когда кладешь слоями получается много этих водоотталкивающих слоев, то есть, если разрушится один слой, то следующий будет в порядке, да и если пена в полости какой нибудь будет, как ее срезать можно?

Пена разрушается от высокой влажности и попадения на нее солнечных лучей. Если пену гасить, то шумоизолирующие свойства будут уменьшаться. Пену гасят когда делают подиумы для колонок, переделывают торпеду и т.п. чтобы получить более жесткий материал.
Пробовал еще 4года назад делать шумку на шахе из пены результата не было.

Да пеной только подиумы и лепить

наткнулся на очень нужную вещь нашему авто - шарнир реактивной тяги КПП!!штатный узел - говно!
http://www.tuningdesign.ru/product/sharnir-reaktivnoj-tjagi-autoproduct-avtoprodukt-kalina/

заодно загорелся поставить короткоходную кулису!!

кто имеет инфу о длительной эксплуатации короткоходки, интересуют минусы и последствия!

Плюсы время на переключение уменьшается,но это все для спорта,так как там все меняется для уменьшения времени,а в гражданской машине реально понт и уменьшение жизни синхронам

Я чет читал на ЛКК тему об этом шарнире, писали, что толку мало. Вибрации убирает растяжка с доп. опорой

растяжка у меня с допопорой стоит!
все же я поменяю шарнир - уже сделал заказ, 18 октября надо забирать!
в штатном варианте реактивная тяга болтается со стуком!

я поговорил с человеком из магазина тюнинга,он сказал что 17 лет ездит на короткоходке и щас имеет калину!минусов нет, просто надо уметь включать передачи правильно!!!2 передачу надо аккуратно включать после первой на разгоне!

Ну если акуратно то зачем нужна она.

тактильные ощущения должны усилиться!ощущения целостности от машины, с длинными ходами кпп они не айс!
вот и не знаю,стоит ставить или нет!объяснили что будет как на копейке включаться(на копейке я ездил долго),только на копейке рычаг болтается ого-го!

все же поставлю,если не понравится, сниму!кулиса стоит 760 рэ с подшипником,не так дорого чтобы рискнуть)))

Твое дело,но лучше тогда добавь эти 700 рублей и купи что нибудь дельное:)

не попробовав трудно рассуждать!много говорят про короткоходку...а опыта использования у меня лично нет и сказать на сей счет нечего!не солидно)