проблема тут даже не какой лить бензин, а в том, что есть ли в вашем небольшом городе достаточный выбор нормального 95 бензина. если 92 еще более или менее неплохой завозят, то качество 95 оставляет желать лучшего, потому лучше уж лить 92.
Геннадий, а у меня почему то на 98 движок ревет как шести литровый...)))и нагар особо нет от лукойла, хотя по идее от эксплуатации должен быть... у меня после 98 движок затроил... на 98 не удобно ездить, так как передачи приходится каждые 5 секунд щелкать, двигатель обороты очень быстро набирает))) на нем гонять круто, а в пробках стоять не айс... на счет прогара клапанов я бы с Вами поспорил...
Это фамильная болезнь Вазов, но чаще встречающаяся от криворуких мастеров выставляющих тепловые зазоры(зажатый или плохо притертый клапан прогорает в разы быстрее) и бензин тут не причем. По поводу чудесной и долговечной работы двигателя на 95ом, в отличии от 92 интересные сказки. Всегда возникает на каком пробеге судим о надежности?
Я не говорю, что все поломки только из за бензина. Но и из за него согласитесь тоже есть. И если уж прямо говорить, то сейчас подделывают все и вся! И не факт что на проверенную Вами заправку не привезут паленый бензин. В нашем городе в этом году около 400 машин вышли из строя из за некачественного бензина. Мерсы на лямон на ремонт влетели. Сейчас, если машина дорога, нужно быть предельно внимательным и гнаться за экономией. Скупой платит дважды. Тем более экономия то фиговая, че из за нее париться то, не понимаю. я вот замечаю, что на 95 машина лучше идет и плевать мне, что 92 дешевле и с Ваших слов разницы никакой- я заливала, заливаю и буду его заливать, пока не убежусь в обратном!Тем более повторюсь, что завод изготовитель взял все это не с потолка. А про то, что все только 92 льют- чушь. у меня многие парни знакомые и подруги заливают только 95, сосед пенсионер водителем работал 25 лет, тоже в свою калину 95 заливает.и заметьте, пенсионер, и не заморачивается на экономии.
Вы немного не так вопрос задали. Отвечаю на Ваш-я живу по средствам. У меня есть деньги на калину и на ее содержание. А если я куплю мерс, то у меня не будет зватать денег на то, чтоб содержать ее. Соотвественно буду ужиматься, экономить на бензине как многие из тут отписавшихся. И в связи с этим у меня возникает вопрос- а не купить ли Вам ОКУ, впендюрить туда газовый балон, заправлять его раз в месяц и ездить. Экономия то в разы пойдет!!!!!! А мне финансов хвататет содержать свою машинку без ужимок и экономии ненужной.По средствам нужно жить, по средствам. не хватает на бензин- ОКУ у нас еще купить можно.
о какой экономии идет речь???ее нет на 92 по сравнению с 95!!!может 1000 за год набежит...оооо экономия))) на 95 разных производителей расход и то отличается!!!!95 BP ultimate пока для меня самый экономичный, раньше Шелл V-Power тоже был экономичный,но дороже обычного,хотя то на то йи выходит!!!
верно) сегодня поговорил с парнями, которые вместе со мной на гонки ездят, у них пеж 105 форсированный, и они заливают 102.в общем ребятки сказали что в обычный двигатель и тем более отечественный не рекомендуется, заливать 98 и выше, так как октановое число в этих бензинах повышают за счет присадок, а это негативно сказывается на клапанах и поршнях(прогарают)... конечно не 100% факт, но все же...(ребята из МАДИ, в бензинах и движках шарят)
Да фигня это все тачки на 98 бензе ездят и все нормально! А байки про присадки читаю все время что нахожусь в группе только вот сайты производитей бенза пишут что 95 делается без взяких присадок!
Сергей, ясен пень, что делается без присадок, а тот 95, что продают, особенно в некрупных городах, где нет конкуренции, чаще из 92 при помощи присадок получают. Потому и идет спор на каком лучше ездить. Ясен пень лучше на нормальном 95, но если его просто нет нормального?
в обще наверное спор не правильный, ведь каждый делает вывод по поводу какой то определенной заправки, нам наверное не удастся найти правильное решение, так как у всех бензин разный и разные ощущения... с братом когда то разговаривал(он работает в салоне Форд) он сказал , что лучше заправляться 92, так как это более мене стабильный бензин, и он сам на форде мондео заливает 92..., но я все равно заливаю 95, потому что он экономичнее, да и я сравнивал с 92 экто, а обычный 92 даже не знаю как пойдет, наверное тяга ухудшится...
С первого дня лью 92. Свечи не менял. Движок идеально работает до сих пор. Езжу быстро. Пробег 37 200. Нареканий нету=) Место проживания- Воронеж. По качеству бензина - среднее. Т.е. с присадками и т.п.
у меня после 98 движок затроил...
на 98 не удобно ездить, так как передачи приходится каждые 5 секунд щелкать, двигатель обороты очень быстро набирает)))
на нем гонять круто, а в пробках стоять не айс...
на счет прогара клапанов я бы с Вами поспорил...
По поводу чудесной и долговечной работы двигателя на 95ом, в отличии от 92 интересные сказки. Всегда возникает на каком пробеге судим о надежности?
на 95 разных производителей расход и то отличается!!!!95 BP ultimate пока для меня самый экономичный, раньше Шелл V-Power тоже был экономичный,но дороже обычного,хотя то на то йи выходит!!!
дорого тока на 98 ездить!!!!
сегодня поговорил с парнями, которые вместе со мной на гонки ездят, у них пеж 105 форсированный, и они заливают 102.в общем ребятки сказали что в обычный двигатель и тем более отечественный не рекомендуется, заливать 98 и выше, так как октановое число в этих бензинах повышают за счет присадок, а это негативно сказывается на клапанах и поршнях(прогарают)...
конечно не 100% факт, но все же...(ребята из МАДИ, в бензинах и движках шарят)
с братом когда то разговаривал(он работает в салоне Форд) он сказал , что лучше заправляться 92, так как это более мене стабильный бензин, и он сам на форде мондео заливает 92..., но я все равно заливаю 95, потому что он экономичнее, да и я сравнивал с 92 экто, а обычный 92 даже не знаю как пойдет, наверное тяга ухудшится...
Свечи не менял.
Движок идеально работает до сих пор. Езжу быстро.
Пробег 37 200. Нареканий нету=)
Место проживания- Воронеж. По качеству бензина - среднее. Т.е. с присадками и т.п.