У меня карбюраторная семерка, 92 ест со скрипом и то только хорошего качества, один раз заправил по ошибке 95, так машину было не узнать, как будто шило в задницу воткнули, так что теперь например на автоматической заправке Несте стораюсь заливать микс 92 и 95. У Калины мотор форсирован больше, но более удачная камера сгорания, по-этому требования к октановому числу либеральнее. Однако не стоит забывать, что 92 может попасться этилированным а это мгновеная писда катализатору. К тому же по идее программа управлением двигателя, почуяв низкооктанвый бензин изменит количество его подачи(увеличит) и угол зажигания, что повлечет расход топлива. (Если есть диагносты пусть поправят - если я не прав). В любом случае игра не стоит свеч. Разница в стоимости мизерна, а машина будет тупить.

Многие на калинах ездят на 92-ом... И ничего, не жалуются. Сам лью 95, как просят производители, и не парюсь....

имхо, сам тож на 95м - норма

Поменял масло в двигателе на спортивное, лью 95, машину не узнать-при высоких оборотах шума стало гораздо меньше+стала порезвее

А спортивное масло - это какое? У меня Мобил 1, это спортивное или нет?

Наверное автор имеет в виду синтетику? Оптимальное мне кажется 5W30 полусинтетика

я сам лью 95 евро-4, на 92 лампочка "двигатель" загорается, поэтому почти сразу перестал экспериментировать с топливом, все таки производитель не "с потолка" рекомендации дает :-)

на обкатке, до 3,5 тыков заливал 95, как рекомендовал производитель, после нее лью 92 и не парюсь, по ощущениям, никакой разницы....

сначала был 95. потом 92. никакой разницы.

Тож 95, но исключительно Shell

хачу вас огорчить што евра 3.и4. бензина нет и дажэ в европе)))все шо пишут на заправках это все ЛАХАТРОН

Народ, а есть ли разница??? Я имею в виду в цене!!! Ведь разница 92-ого и 95-ого бензина по цене за литр чуть больше рубля (в СПб)! Так если рекомендовано лить 95 так чего тогда рубль экономить???

С самого начала заправляюсь только 95, недавно решила залить 92- машинка не едет, привыкла к хорошему, больше не экспериментирую!!!

согласен, а зачем лить 95? Экономия что ли?

Я тоже считаю,что разница в несколько рублей с заправки не стоит "свеч". Сразу-то,может,особой разницы и не заметить,но ресурс-то,должно быть сокращается. Так что заливаю в Калину 95й. На Texaco.

все равно все из олной боски наливают)

В салоне залили, как подарок 35 литров 92-го (сказали естесно, что типа 95-й), покатался сжег 20 литров, залил 95-го 20 литров, поехал через несколько сот метров, сразу же почувствовалась разница - машина ожила!

Сосед по гаражу, заливает в свою калину 76!!!!!! Каждое утро удивляюсь как она еще из гаража выезжает, но конец ее уже близок....

пробовал 92, так се фигня ни скорости ничего, а вот от 95 можно ожидать большего!!!машина разгоняется быстрей))))но говорят, что от 95 больше паров металлических вроде, это так??

выделяется больше

Я заливал 95, сейчас заливаю 92 и нече хуже не стало))) Ну иногда добавляю 95,98 так для профилактики! Стараюсь заправляться только на больших заправках!Обычно лукойл (не с целью рекламы) Но знаю одну сибнефть где и 92 просто сказка, даже знакомые на иномарах заправляясь там просто летают!!!

Решил 95 и только на одной заправке. Летает как истребитель и ест поменьше!!!

А тут никто не уточняет какая именно калина? 1.4 (16) или 1.6 (8).... Слышал вроде в 16- клапанную только 95 можно, а в 8-клапанную и 92 пойдет, 95 даже не советуют , типа мозги на 92 настроены значит и лить надо 92 ... сам вот в 8-клапанную лью 95, порезвее если и с тала то совсем чуть-чуть, а вот расход изменился в меньшую сторону...))