подскажите пож. чет с печкой случилось в общем все работает кроме ГОРЯЧЕГО обдува ветрового стекла!!
И еще вопрос на скорости более 100 км руль начинает трясти!! что эт может быть раньше не было!

заранее спасибо)

подскажите

давайте все с начала)
действительно ли нуль убивает двигло?
как правильно и как можно чистить нуль?)вот здесь по подробнее пож)

После смены главного цилиндра гидропривода тормозов и прокачки тормозной системы машина начала тормозить значительно лучше (все четыре колеса тормозят "колом"), правда в нижней трети педали тормоза. До и после замены главного цилиндра тормозная система тестировалась на СТО (на барабанах). После прокачки оказалось, что торможение не дотягивает до нормы почти в 2 раза, то есть как и в первый раз. После прокачки тормозов улучшение по компьютеру составило ...0, 4 (единицы?).
Вопрос: как можно улучшить торможение? Может быть регулятор давления виноват?

P.S. Тормозная система не течет. Вакуумный усилитель работает нормально (как описано в руководстве по ремонту ВАЗ 21099. Издательство "За рулем").

Постепенно начала грется машина, с каждым днем температура все выше и выше дошло до того что по трассе держится около 130. радиатор теплый весь, машина не кипит, тосол не выбрасывает!

решил поменять сальник коленвала а он гуляет из стороны в сторону, сказали что могли опорные кольца сносится, снял подон, они в подони лежат, в колевале канавку вытачило, а где должно быть кольцо подразбило. педлагают попробовать поменять коленвал или поменяить двигатель. посеветуйте что делать!!!

ребята! такой вопрос. Стала плохо заводиться. заводится раза с 3 и то при чуть нажатии педали газа, после завода создается ощущение что заливает( пахнет бензином). ваз 10 инж8кл. меняны свечи. насос, топл регулят. грешу на датчик, но чкнж не горит

Непонятний стук клапонов при наклоне машини в лево, или при повороте в право на скорасте. По ровной дороге все нормально и при повороте в лево тоже. Что это может бить?

Мужики, подскажите, чем можите, тут недавно менял бензонасос на 099!, а там сами знаете, шпильки торчат из бака с резьбой не 4. какой баран придумал такую мелкую резьбу там непонятно.ну в общем после замены, пару резьб на шпильках я соврал, и теперь там пары бензина просачиваются. что делать, подскажите, не бак же менять.

Горит лампа на панели, и когда скинишь клему глохнет. подскажите что с генератором?

http://vkontakte.ru/photo-42613_122785702 - зайдите по этой ссылке, это фото с этой группы же, т.е. нашей. хотел поставить катафот от 2110, но маловат, щели остаются возле фар, думаю от 2111 поставить, подпилить только придется. Интересно на этой машине как сделано или кто знает, дайте совет пожалуйста

Всем привет!
На ровной дороге когда руль отпускаешь руль немного тянет вправо, сход-развал делал, стало поменьше тянуть но все равно уводит, подскажите в чем может быть проблема.
Заранее спасибо!)

мужики))),сколько стоит переварить 1 порог,и что надо для этого купить(порог,усилители,поддомкратники???),и сколько эти части стоять будут?
тоже самое по днищу,стоимость работы и что делать,латать или новое дно ставить,и сколько будет дно стоить и ес латать???
может кто из вас может подешевле сделать?А то один заикнулся а сам пропал куда то)))))
ваз 2108,питер.
спасибо.

проблема такая торможу потом трогаюсь заднее левое колесо нерозтормажывается жопа приседает,тоднял тоже невозможно прокрутить,розобрал поменял пружинки покрутил вроде нормально проехался опьять все тоже,думал тросик ручника полностю ослабил ручник непомогло что за беда?

Можно без прав на учет поставить?

Доброго времени суток всем! Подскажите в чем проблема,машина ВАЗ-2108 карб на холодную заводится без проблем,а когда проедешь немного заглушишь то заводится очень хреново...

На остановке я был зажат двумя машинами поздно ночью в дождливую погоду, а стекло заднее у меня запотевшее было и нифига не видно было мне, как назад даю..с зади стоила нексия, мужик внутри сидел. Вот короче, задел я его бампер с боку тихонько, и моя машина останавилась. Мужек мне просигналил, а я типа ничего не заметив уехал.

После полной копиталки проехал 10000,стоит ли менять кольца??????????

Такая ситуация, дождь идет с работы еду..машина глохнет сама иногда.. Третью передачу включаю-начинает дергаться..и бывает глохнет.. А на пятую когда включаю разгон толком не берет и Самое главное-не глохнет а как будто на холостых на газ нажимаешь и звук не понятный.:(
а на следующей день, вообще еле-еле зовел машину..5-10 минут сидел заводил.. при торможении иногда вообще заднее правое колесо со свистом останавливает.(

Создал такую загадку: делал печку, снимал панель, снимал контактную группу замка зажигания. Для продувки печки, включал контактную группу замка, дабы подать напряжение, все работало. После попытки обратной сборки, обнаружилось что стартер крутит чуть ли не во всех положениях (с трудомможно найти положение при котором работает двигатель и выключен стартер), проблемы с электрооборудованием начались (свет не горит, печка тоже не работает, хотя остальное вроде в норме). Вот теперь думаю что произошло, толи в контактной замка что-то сломалось (хотя чему там ломаться?) толи просто где ровода передавило и замкнуло (что тоже не вполне вероятно). Что бы это было??