клинит колесо

тормозной цилиндр закис -под замену

а как его проверить?

сними тормозной барабан заведи машину кто нить пусть жмет и отпускает тормоз,смотри на колодки-должны расходиться ,а при отпускании тормоза сходиться обратно до конца-будет видно как цилиндр их раздвигает.по всем симптомам он,еще бывает редко- пережаты торможные трубки =тоже внимательно их осмотри (может камнем или чем попасть)-жидкость не может обратно отойти разгрузить цилиндр, -если только одно заднее и колодки и их направлящая правильно стоят-больше нечему.

без барабана не вздумай! его выдавит в одну сторону т к уравновешивания не будет! тогда точно менять надо будет) да и стоит он 200р! поставь и забуд)

#5 не ради спора, а чисто для информации-почему именно только в одну сторону(что держит вторую,),и почему это так опасно?

после того как поминяю надо прокачивать?кто-то знает порядок?

потому что там как бы когда барабан стоит то при уперании одной стороной давление идет на другую и цилиндр в обе стороны расходится! а когда нет сопротивления с одной то и начинает не равномерно а давить тупо где легче) и ес сильно нажать то может ваще выпрыгнуть с одной стороны))))

да на новом есть пипка резиновая! так вот открутив торможной шланг ты ее цепляешь на него чтоб тормозуха не осушила магистраль) потом откруил целиндр и поставил новый закрутил его(там 2 болта)
и начинаешь трубку вкручивать ! как вкрутил одеваешь колодки и барабан!!!! потом там над тормозный шлангом есть пипка под ключ на 10! один человек качает раз 5-7 и потом последний раз качнул и держит в упоре ногу а ты откручиваешь немного эту пипку и выпускаешь воздух! потом закрутил и камандуешь снова качать! и так пока из пипки не пойдет чистая тормозуха без фоздуха!!!

потом еще не забудь в бачек тормозухи залить))

Поршеньки в Т.Ц. выскочат просто, я так новый Т.Ц. загробил, хотел прокачать без барабана! Как вариант накладка на колодке слетела и клинит весь барабан, такое часто бывает!

та не колодки нормальные,спасибо за подробный розказ про прокачку)а порядок какой?

в смысле пороядок прокачки всех 4х колес что ли
?

если лазить только в заднее левое, при этом не осушив магистраль(см. #8), то 99% хватит прокачки етого колеса. Для контроля, ну и для того, чтоб душа не болела, потом 2-3 раза можно качнуть правое переднее - это один контур. Ну и если жижа грязная, менялась х.з. когда, то недурно ее заменить полностью, тогда качаем З.Л., П.Пр, З.ПР., и П.Л. Это в твоем случае, при ремонте З.Л. колеса. То есть З.Л. до нормальной педали, остальные - пока жижа свежая да прозрачная не пойдет со штуцера! Главное, доливать в бачок своевременно, чтоб ГТЦ воздуха не хапнул!