Возникла проблема 2109г 2002г. инжектор глохнет на больших скоростях, когда в баке остается литров 7-8,в чем причина??

Всем привет! вот надумал свою 99ую карбюраторную(всегда были карбюр машины) поменять на 9ку годков 2003-2005, а они все инжекторные! просто с карбюраторм все просто в плане ремонта, а вот с инжектором ни разу не имел дела(((( Подскажите в чем плюсы в чем минусы, лучше ли он или хуже карбюра, ебет ли мозг инжектор?

большие изменения произойдут и какие-если ремень ГРМ перескочит на один два зуба???

НА пятой передачи свистит. Сил больше нет.... Раздражает..

Вообщем началось только сегодня такое...когда хочу тронуться машина идет нормально и через несколько секунд резко падают обороты и машина глохнет...если поднять обороты до 4к то машина поедет но с пробуксовкой...

позовчера менял масло,свечи,фильтры и тд и тп...все нормально...вчера ездила нормально...

в чем может быть проблема?
также бывает очень сильный свист с области ремня....что это может быть7

спс=)

подошло время менять стойки(амартизаторы, пружины)

я не знаю что брать кто-то советует сс-20 кто-то говорит бери обычные

подскажите кто что брал, на чем ездит?? и что мне брать, запутался не знаю что взять

чем они такие крутые эти сс-20?? чем они отличаются от обычных??

думаете стоит переплачивать 4 куска??

так посмотрел за один комплект передний сс-20, можно купить обычные 4 штуки(в сборе)

кто что скажет??

стиль вождения мой лихой( так ребята говорят)
так для справки.

машина 21093 карбюратор 2001года

Когда еду на нейтралке от 50 до 40 км/ч слышен какой то гул. Что может быть? 2108инж.

Народ подскажите может кто сталкивался с такой бедой... Вообщем пишет ошибку датчика детонации,то обрыв на цепи, то низкий или высокий уровень шума.Проводку смотрел все норм,датчик менял два раза.Кто знает,помогите))

Просто, даже в ответах(мэил.ру) таких тем нету, а сэкономить денег за воду, газ и отопление на ремонт авто хочется......))

12ка 16клапанная движок 1.5,порвался ремень грм=(на сколько встанет примерно ремонт???

машинка стояла 3 дня.стала заводить а она стреляет из карбюратора огнем.очень плохо заводится.

Иногда работает нормально, но только выключаеш передачу или просто когда стоит на холостом, обороты подымаютсья до 1500 и 2000 по не известным причинам

Стаои переставлять торпеду от пятнашки на 99ю карбовою,с торпедой естественно меняли подторпедную проводку от 15ки.....подсоединил все,но стартер не крутит,поворотники не работают, в чем может быть косяк? замок зажигания? Монтажный блок?

пропала масса в чем может быть проблема акомм живой подскажите пожалуйста

надо ли снимать клемы с аккума при замене коммутатора?

с непревзойденным удовольствием разглядывал альбомы группы и заметил что некоторые "тазики" были обвешаны всякими винтифлюшками и хреновинками)))например http://vkontakte.ru/photo-42613_125649508. или http://vkontakte.ru/photo-42613_136205561 .короче вопрос в том для чего воще нужны эти мухобойки и накладки на ручки?кто то сам обсырает их, а потом оказывается с ними же и ездит..в чем прикол то?

ХЕЕЕЕЕЛП=))
такая проблема! я ездил по городу и заметил что моя машина совсем дофига кушает=)(21093 инжектор)проблема в дмрв! хз когда это произошло, горит чек когда вытаскиваеш клему и вставляеш, дня 2 потом исчезает. попробовал переставить с другой машины дмрв. со старым датчиком она подтраивает, и кушает 0.9-1.1 литра на холостом ходу+когда долго едеш и останавливаешся в пробке машина теряет обороты частенько почти до0! попробовал перекрыть немного датчику воздух началась такая фигня как потеря оборотов(тоесть это он)тоже самое когда в него дуеш!. а с новым она кушает 0.7-0.9-1 прыгает, но когда прогрееш не больше 0.9, если постоять будет стобильно держать 0.7.
стоит ли покупать новый дорого стоящщий датчик? ведь изменения вроде не большие за исключением потери оборотов! что делать! машина ест 15!

Всем привет, вот такой вопрос появился, есть 21083, двиг стоковский, вот я думаю тут на досуге, двиган не перебирался 11 лет. Назрел вопрос, стоит ли делать полную переборку движка ( это гдет о 20-25 т.р.) или купить по новее с разборки? Ну я тут подумал и решил что с разборки если уж и брать то от двинажки (16 клапанный вроде как) лошадок там побольше, в инете читал что поставить в принципе просто ( надо будет пару переделок незначительных зделать) так вот я думаю, стоит ли игра свеч? знакомые кто как говорит, кто говорит что прикольно и лучше так зделать, кто говорит продай тачку и купи ино... а кто говорит тупо движок перебери... хочу так же узнать, реально ли зарегистрировать оффициально данный движок ? вобже видел у народа правдо старые тачки с другими движками и номера в птс совпадали с номером на движке, и проблем с ментами небыло... просто может раньше были другие законы ? и они успели поставить ? знаю что на украине данныйе модификации вполне легальны, а как у нас ? можно это хотяб за денежку зделать ? что бы с понтом все официально было ?

Кто пробавал.? Что лутше?

Заметил чо раскод большой. Залил 3 лит проехал 24ки , тоесть на 1 литр 8км. Карбюоатор чистили недано, да и вообще мозги не е..ет. Может еще причины быть????????