У менязаглохла на скорости!постояла мин.15 завелась и через 5мин на холостом заглохла!не заводилась!вызвал эвакуатор:доехал на нем до сервиса скинули ее,а она сука опять завелась)))))все попробовали-карб почистили-трамблер поменяли ,высоко вольтные провода,уехал с ервиса 1 катался остановился около магазина на сигналку поставил пошел пивка купил, назад а она сука не заводится)))))))приехал мастер скинул с коммутатора провода от сигналки которые отвечали за блокировку двигателя и сразу она завелась!!!!Но сказал ,что коммутатор лучше поменять!
#8 вот об этом я и не знаю!!!знаю что сегодня с утра она легко завелась и сидел курил,пока стекла отпотели,пока водички в омыватель залил ну в общем минут 15 не меньше!Ну и поехал!через пол километра она так же легко заглохла(без толчков,без рывков)тихонько так;))))))сейчас поменял коммутатор покатался с часик(все ок) но теперь я буду всегда на стреме;))А то так на дороге захочешь по быстрому перестроится или еще чего...
по ходу у тебя ходят бродят блуждающие токи где-то,нужен хороший электрик.как вариант-накинь постоянный плюс на боббину,мне в деревне помогало,когда на улице мороз и до города порядком.так пару дней поездил,потом сама починилась,сарай загадок,БЛИН.
я тока вчера узнал что эта вигучечька и есть коммутатор))))я знаю аккумулятор и двигатель)))))а остальное ..... ну олень я полный)))))так что где взять плюс и на какую бобину его накинут....(((((((
ясно,тогда однозначно,ХОРОШИЙ сервис-плюс с клеммы аккумулятора и на контакт боббины-такая хреновина,к которому подключен один высоковольтный провод и 2 конакта на гайках,вот туда и ставь перемычку,только если получится движок из салона не заглушишь,надо провод срывать.
Я ЛУЧШЕ ХОРОШИЙ СЕРВИС)))))))))А то я сорву потом все чинить придется)))))))))!!!!!!!ну завтра попробую покататься и понятно будет-ушла беда или затаилась;)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.