Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗРаскоксовка

Кто пробавал.? Что лутше?

Также вам может быть интересно:
* ремонт или замена двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96500.html
* ДМРВ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96501.html
* народный тюнинг http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96502.html
* коммутатор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96503.html
* пропала масса http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96504.html


Комментарии (20)
rss свернуть / развернуть
лучше капиталка)))
свернуть ветку
лучше конечно капитался но раскоксовка тоже хорошая вещь делаю ее при каждой замене масла, машина рада ей ну короче чуствуется что движка почище стала=))бегает здорово=))
свернуть ветку
Александр, что за масло льешь, если раскоксовку при каждой замене ? ))
свернуть ветку
дело не в масле...дело в уходе за машиной сам попробуй=)
свернуть ветку
или для начала проситай что дает раскоксовка
свернуть ветку
А можно поподробней? Что она дает? Плюсы и минусы?
свернуть ветку
да нихрена она не дает если там и без нее все чисто ))
свернуть ветку
вот у меня не очень там чисто((
свернуть ветку
помоему у большей половины там нечисто...и это факт =)
выравнивает компрессию улучшает динамику меньше бенза хавает прочие мелочи которые хорошо бы излечить=)
свернуть ветку
как делать то еее?
свернуть ветку
заливай в цилиндры через отверстия для свечи
свернуть ветку
А что туда заливать?
Можно поподробнее?
свернуть ветку
Раскоксовка есть смесь масла с керосином (или ацетоном) в пропорции 1/4 масла 3/4 керосина (или ацетона).

Делается на ночь, технология простая:

1. Прогреть двигун

2. Заглушить, вывернуть свечи (кстати, заодно их почистить можно )

3. Загоняешь все поршня в середину хода (примерно, главное, чтобы место сверху было)

4. Заливаешь пямо в горшки эту смесь (100-200 гр в горшок) и оставляешь машину на ночь

5. С утра приходишь и незаворачивая свечи крутишь двигун: остатки жидкости и всякая дрянь вылетает из свечных дырок (можно, кстати, тряпочку приспособить, чтобы не загадить все под капотом)

6. В ближайшее время меняешь масло (желатьльно с заменой не тянуть и сменить сразу)

Это все делается по убеждению людей в том, что у них залегли кольца. На своем опыте думаю, что кольца залегают лишь в 10% случаев расхода масла, делал - особо не помогло, компрессия с 9 выросла до 9,5.
свернуть ветку
для тех кто не в курсе.
http://www.as066.narod.ru/raskoksov.htm
свернуть ветку
9 и 9.5 это погрешность прибора, состояние акб, температура двигателя и человеческий фактор при измерении и не более!

хотя хуже не будет конечно, если сразу масло заменить!
свернуть ветку
а если кольца новые, то не надо этого делать?
свернуть ветку
почитай ссылку в 15том посте,поймешь.

если все нормально(масло не жрет,компрессия хорошая,расход бензина нормальный) то лучше туда не лезть.
свернуть ветку
лады. просто когда двиган открывали, не такой он чистый был, на деталях вроде какой маленький нарост был.. а почиститьь не было возможности..
свернуть ветку
у всех они грязные=)
свернуть ветку
лады) . Буду знать
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: